汽车没着车电瓶电压时12.7是正常的，着车后怠速电压14.4也是正常的，行车时电压就不稳定了，这有可能是你取电压数据的接线有问题，也有可能是蓄电池或发电机的接线头有问题，可以去去检查检查。
扩展资料：
引起汽车电源电压波动的原因
引起汽车电源电压波动的原因主要有以下五个方面。
1)发电机调节器调节电压不稳定
发电机调节器分两种,一是内装式调节器,安装于发电机内部,其调压性能较好,可以满足电控汽油发动机对电源电压稳定性的要求;二是外装式电压调节器,独立安装在发电机以外的位置,其调压性能相对于内装式调节器较差。当前电控汽油发动机一般采用带内装式调节器的发电机。若发电机损坏后,用户为降低维修成本,改用了采用外装式调节器的发电机,则发电机输出电压的稳定性会变差。
2)发电机个别绕组或整流二极管损坏
发电机的三相绕组或整流二极管损坏时,电源电压会出现规律性的大幅波动,图2上方(通道2)是发电机有一个正极二极管断路时输出电压的波形图,试验条件为:发电机规格28V750W,激磁电压13V,发电机输出端未与蓄电池并联,发电机利用手摇皮带轮拖动(尽管该试验条件与电控汽油发动机的电源系统并不一致,但工作原理相似)。
参考资料：
平均电压8v。
怠速时，根据发动机温度高低和负荷大小，改变怠速空气道的截面积，使发动机在不同条件下都有最佳的怠速转速。
怠速马达主要是用来承担汽车怠速的，其目的是用来根据怠速时候的发动机负荷来调节怠速的。怠速步进马达装在节流阀体上，由发动机控制器用来控制发动机怠速，发动机转速偏离怠速时，则由节气流阀调节，控制进入进气歧管的空气量并由加速踏板钢丝绳机械操作。
