电机的额定电压是线电压。
额定电压下，用电设备、发电机和变压器等在正常运行时具有最大经济效益。此时设备中的各部件都工作在最佳状态，性能比较稳定，寿命相对较长。
指定用电设备的额定电压有利于电器制造业的生产标准化和系列化，有利于设计的标准化和选型，有利于电器的互相连接和更换，有利于备件的生产和维修等。
此外，为了避免电压等级数量的无限制扩大，导致互联困难，必须使电网的额定电压标准化，为取得最佳的技术经济性能，电力设备需要在额定电压下进行优化设计、制造和使用。
扩展资料
我国目前通用的电器额定电压为220V（单线用电器，如日常家电）或者380V（三线用电器，如大功率电动机）。用电设备的标签上会标出其额定电压和额定功率，如灯泡“PZ220-40”、吹风机“220V 1000W”，其中的220均代表额定电压。
电网的额定电压等于线路首末两端电压的平均值，此电压作为确定其他电力设备额定电压的依据。
发电机的额定电压规定比同级电网电压高5%。
电力变压器变压器的额定电压分为一次和二次绕组。对于一次绕组，当变压器接于电网末端时，性质上等同于电网上的一个负荷(如工厂降压变压器)，故其额定电压与电网一致；当变压器接于发电机引出端时(如发电厂升压变压器)，则其额定电压应与发电机额定电压相同。
对于二次绕组，额定电压是指空载电压，考虑到变压器承载时自身电压损失(按5%计)，变压器二次绕组额定电压应比电网额定电压高5%，当二次侧输电距离较长时，还应考虑到线路电压损失(按5%计)，此时， 二次绕组额定电压应比电网额定电压高10%。
-额定电压
电动机的运行电压允许波动范围多少？
1．电动自行车电机的作用是：
将电能转换成机械运动驱动车轮前进。
常用的电动机为永磁直流电动机，为达到10 N．m以上的运行力矩，电动机的功率应在100～200w范围内，工作电压为24V或36V，
该电机要求起动力矩大，效率高，重量轻，并有一定的过载能力。
除常见的内转子电机通过链传动或直接摩擦带动车轮外(如图2所示14)，而外转子直流电机可安装在车轮中间，通过行星齿轮减速机构直接驱动轮毂，这种电动机也称为轮毂式电机。它具有传动链短，效率高，结构紧凑等优点。直流电机的激磁方式，除了永久磁场之外，也可以采用串激式激磁。串激直流电机工作特性软，调速性能好，起动力矩大，虽然它比永磁电机略为费电，还是取得了一些应用。这一类电机价格很便宜，对用户自己改装制作是很合算的。这种驱动方式是公认比较好的。而究竟采用有刷电机还是无刷电机，目前是有争论的。
有刷电机的输出转速为3000转／分以上，经减速器和超越离合器及外壳一起组成电动轮毂总成，其转速为170-180转／分，适应了自行车以20km／h左右的速度行驶。该结构的可靠性高，成本较低，骑行较舒适，但也存在以下缺点：
(1)传统的电刷和换向器有机械磨损和噪声、火花等，
(2)系统的先进性和档次不够高。
用于电动自行车的无刷电动轮毂，实际上由两部分组成。一是直接外转子式的无刷电机系统，二是可以实现电子换向的专用控制系统，无刷电机依据于现代IC技术和功率电子器件的发展而逐渐成熟。对于有电子技术经验的制作者来说不难掌握。 图2是无刷电机结构与原理图。无刷直流电机由电机本体，位置传感器及电子换向开关电路三个基本部分组成。其中位置传感器的定子和电子换向开关电路相当于一个静止的换向器，位置传感器的转子相当于旋转着的电刷，它们组成一个没有机械接触的电子换向装置。
2．电机的结构：
本体由几对极的永磁钢转子和一个多相的电枢绕组定子组成。电枢绕组分别与相应的电子换向开关电路连接。为了保持电枢绕组电流与磁场极性相对关系不变，设有检测转子位置的传感器，使电枢绕组能随转子位置变化依次通电。
位置传感器是一种无机械接触的检测转子位置的装置。由传感器定子和转子组成。分别装在定子机壳内和主转子轴上，它能提供信号，并按一定顺序去触发电子换向开关电路。
常用的位置传感器为磁敏转换式。其传感器定子为按一定次序配置的磁敏元件——霍尔元件，传感器的转子为永磁体。
电子换相开关电路中各功率元件分别与相应的各相定子绕组串联。各功能元件的导通与截止取决于位置传感器的信号。绕组电路的导通可以是一相一相依次导通，也可以两相两相依次导通。 霍尔位置传感器，因结构简单、安装方便、灵活，易于机电一体化，获得了广泛应用。
霍尔元件特性是：在磁场中有电流流过时，其横向出现电势电压。
霍尔元件的控制极分别接入电源，输出端x1、X2、Y1及Y2分别输出信号，控制晶体管BGl-BG4的开、关。 根据霍尔元件的特性，当主转子N极在定子Yl位置时，在霍尔元件HGl中产生x1方向上的电势，此信号使BG4导通，与BG4串联的绕组WXl中有电流流过，并使定子x1极磁化为s极吸引转子旋转90度，N极到达定子xl位置，此时HGl的输出为0，在霍尔元件HG2中产生Y2方向上的电势，此信号使BG3导通，使绕组wY2中有电流流过，并使定子Y2极磁化为s极吸引转子继续旋转90度，N极到达定子Y2的位置，此时HG2输出为0，s极对准。HGl，因而在：HGl中产生x2方向的电势，同样使BG2，WX2导通，使转子继续旋转90度。因此对于不同的主转子位置，霍尔元件依次输出不同的信号，使主定子绕组按wXl→wY2→WX2→wYl的顺序轮流通电，形成旋转磁场，使转子旋转。
电动机最佳工作电压范围
电动机的电压变动范围是：
(1) 电动机一般可以在额定值的95% ~110%范围内运行，其额定出力不变。
(2) 当电压低于额定值时，电流可相应增加，但最大不应超过额定电流值的1%,并监视绕组、外壳及出风温度不超过规定值。
(3) 电动机在额定出力运行时，相间不平衡电压不得超过额定值的5%,三相电流差不得超过10%，且任何一相电流不超过额定值。
电动车电机多少伏
最佳工作电压为其铭牌的额定电压。
额定电压为电气设备长时间正常工作时的最佳电压，额定电压也为标称电压。当电气设备的工作电压高于额定电压时容易损坏设备，而低于额定电压时将不能正常工作（如灯泡发光不正常，电机不正常运转）。
额定电压可以从用电设备和供电设备两方面进行理解，用电设备的额定电压表示设备出厂时设计的最佳输入电压，供电设备的额定电压表示供电系统的最佳输出电压，需要与用电设备的额定电压进行匹配，包括电网额定电压、发电机额定电压和电力变压器的额定电压。
扩展资料：
电动机使用要求规定：
1、保持电枢绕组端电压的极性不变，通过改变励磁绕组端电压的极性使电动机调向。当两者的电压极性同时改变时，则电动机的旋转方向不变。
2、保持励磁绕组的端电压极性不变，通过改变电枢绕组端电压的极性使电动机反转；在励磁绕组中便会产生很大的感生电动势，这将会损坏闸刀和励磁绕组的绝缘。
3、在电机出现过载、缺相、堵转、短路、过压、欠压、漏电、三相不平衡、过热、轴承磨损、定转子偏心、轴向窜动径向跳动时，予以报警或保护。
-额定电压
电动机的运行电压与额定值有什么规定吗？
电动车用的电池单个的有12V和16V的，12V的三个、四个、五个就分别是36V、48V、60V，16V的三个、四个、五个就分别是48V、64V、80V。
因为达到这种标称值表示其电机的效率要比名牌厂采用电机的效率提高了近40%。若某名牌厂生产的电机在上面描述的工作状态时的效率为75%，则标称70-80公里的厂家的电机效率已达到了100%以上，这显然是不可能的，这一点特别提醒广大消费者注意。
电动自行车组成：
由蓄电池组、晶闸管、直流电动机、发电机、磁性变压器、控制变压器、控制电路组成。其中蓄电池组的正极接晶闸管正极，晶闸管负极接直流电动机的正极，直流电动机负极接蓄电池组的负极，直流电动机传动发电机。
发电机的正负极接磁性变压器的原边绕组的正负极，磁性变压器的副边绕组的正极接晶闸管的正极，其负极接电动机的正极，磁性变压器的副边绕组的负极接电动机的负极，不用燃料、无污染、无噪声、工艺简单、造价低。
电动机的额定电压
一般规定，电动机的运行电压不能高于或低于额定值的
5%
。因为在电动机满载或接近满载情况下运行时，电压过高
或过低都会使电动机的电流大于额定值,
从而使电动
机过热。三相异步电动机的额定电压有380V，3000V,
及6000V、10kV等多种。
电动机的输出电压是什么
你好：
1，电动机的额定电压是安全运行的基本条件，改用 72V 电池，也要使用 72V 电动机才合理。
2，控制器具有保护电池的作用（欠压保护）。所以控制器也应该更换为 72V 的，以保证电动车的正常使用。
1、首先输入220V的一般是小功率的驱动器5KW以下，输出范围在0-400HZ，输出电压3相0-220V。
2、3相380输入的驱动器跟具型号的不同，输出的功率也是不同的，一般常用的在5-50KW之间，范围在0-400HZ，输出电压是3相380V
3、输入的电压和频率是固定的，输出的电压和频率是可调的，电压可调范围在30-220或者30-380V
