汽车发动不起来

汽车发动不起来的原因有很多，比如蓄电池电压不足、起动机损坏、供油系统和 点火系统 有问题。发动机的正常启动需要火、油和空气，还需要起动机带动发动机转动。那么点火供油和起动机都需要电。因此，当电池没电或电压不足时，发动机将无法启动。

汽车发动不起来

汽车发动不起来的原因有很多，比如蓄电池电压不足、起动机损坏、供油系统和点火系统有问题。

发动机的正常启动需要火、油和空气，还需要起动机带动发动机转动。那么点火供油和起动机都需要电。因此，当电池没电或电压不足时，发动机将无法启动。

如果电池电压正常，汽油泵出问题后无法保证汽油的正常供应，发动机无法顺利启动。

如果 燃油供给系统 和电池正常，点火线圈故障或火花塞故障也会导致启动失败。

起动机损坏不常见，一般不会损坏，因为起动机每次启动只工作几秒钟，所以起动机一年的工作时间加起来也只有几个小时。

火花塞长时间使用后，电极间隙会增大，火花塞还可能产生积碳，需要更换新的火花塞。

建议车友在平时保养时，请专业技术人员用仪器测量电池的电压和内阻。如果电压和内阻达不到规定值，就意味着要更换电池。

更换电池时可以选择agm电池，比普通铅酸电池使用寿命更长，充放电性能更好。

汽车发动不了打不着火像没电一样

出现这种情况时，电池就没电了。出现这种情况后，可以让其他正在开车的朋友用电启动发动机。电池是汽车的重要组成部分。发动机未启动时，电池为全车电子设备供电，同时电池也负责启动发动机。

启动发动机时，起动机、点火系统、燃油供给系统等。都需要操作，而这些系统的运行都离不开电。

如果电池没电了，发动机就不能启动。

启动发动机后，发动机可以带动发电机运转。此时发电机可以给蓄电池充电，发电机可以给整车电子设备供电。

电池是一个脆弱的部分。随着充放电次数的增加，电池的性能也会不断下降，所以需要定期更换电池。

在充放电过程中，电池中的离子会在电解液中运动，有些离子在电解液中运动时会与电解液发生化学反应。

随着充放电次数的增加，电池中的离子数量会越来越少，因此电池的性能也会不断下降。

如果能保持正确的用车习惯，可以有效延长电池的使用寿命。

在发动机未启动的情况下，建议您不要长时间使用车内的电子设备。

并且在启动发动机时，不要同时打开汽车的大灯和空开关。

汽车发动不起来 @2019

求助汽车一直发动不起来

可能有两种原因：

第一种,可能是火花塞的问题，每次用完后把油开关关掉然后它自己烧完油熄火，化油器就不容易坏，你买的时候应该有工具包，把火花塞拆下来看看。

第二种，要么就是机油不够，把机油保护器的线拆了启动看看，不够的话加点。

汽油发动机（GasolineEngine）是以汽油作为燃料，将内能转化成动能的的发动机。

由于汽油粘性小，蒸发快，可以用汽油喷射系统将汽油喷入气缸，经过压缩达到一定的温度和压力后，用火花塞点燃，使气体膨胀做功。

汽油机的特点是转速高、结构简单、质量轻、造价低廉、运转平稳、使用维修方便。汽油机在汽车上，特别是小型汽车上大量使用。

汽车发动不起来主要原因

原因1、启动时只听到启动机电磁开关“咯咯”声，或首次启动时启动机带动曲轴缓转几下，继而出现启动电磁开关“咯咯”响，但曲轴却不转动。此现象一般属于蓄电池“断格”故障。

原因2、临时停车每次都能启动，但停车时间较长或第二天启动时却只能使曲轴转一下。此现象属于蓄电池自放电严重，其极板、隔板严重老化，说明该蓄电池已经接近报废。

原因3、启动时启动机突然转动无力，并伴有烧橡胶气味或蓄电池处有烟冒出，多属极桩、极桩夹子接触不良而发热烧损。

原因4、若启动时启动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出撞击的空转声，其原因有二：一是飞轮齿圈的啮合切入面变形；二是启动机驱动齿轮与飞轮齿圈的间隙太大。两者无法啮合，发动机也就不能启动。

原因5、电源总开关一接通，启动机驱动齿轮就和飞轮齿圈啮合在一起转动。出现这种故障，一是启动机电磁开关的保持线圈错接在了电源接线柱上；二是钥匙开关上的3根线接错，判断方法是：钥匙在“0”位置时启动机驱动齿轮不转，在“2”位置时启动电机驱动齿轮与飞轮齿圈啮合一起转动。

原因6、启动开关转到启动位置发动机不能启动，也无其他现象。这种故障，一是钥匙、开关因磨损而未接通启动电路；二是启动机继电器未接通启动机电磁开关电路；三是电源开关未接通主电路。

原因7、启动时只有轻微“嗒”的一声，再无任何反应，这是启动继电器发卡所致。这时只要按一下电磁铁尾部，迫使电磁铁前移，即可将启动电路接通，从而使发动机启动。