玉柴电喷欧三发动机工作原理以及油电路?

核心提示玉柴欧三德尔福电喷系统工作原理:电喷系统的调节特点 喷油量驾驶员通过电子油门提供驾驶意图控制器ECU决定整个运行范围内的喷油量可以有几十种喷油量控制模式(稳态和瞬态) 喷油规律在系统设计时考虑了适当的喷油规律 喷油提前角完全由控制器ECU自

玉柴欧三德尔福电喷系统工作原理:

电喷系统的调节特点

􀁺 喷油量

􀂾驾驶员通过电子油门提供驾驶意图

􀂾控制器ECU决定整个运行范围内的喷油量

􀂾可以有几十种喷油量控制模式(稳态和瞬态)

􀁺 喷油规律

􀂾在系统设计时考虑了适当的喷油规律

􀁺 喷油提前角

􀂾完全由控制器ECU自动控制

􀁺 喷油压力

􀂾完全由控制器ECU自动控制

􀁺 怠速

􀂾可根据水温进行实时修正

􀂾可根据附件功率进行实时修正

􀁺 电控还能:

􀂾提供附加的控制(各缸平衡、可变怠速和闭环控制、减速断油、

起动控制等等)

􀂾与车辆有更多的联系,提供更多的功能(A/T、停缸、排气制

动, A/C、P/S、ABS、仪表指示等等)

􀂾提高柴油机本身的一致性和可靠性(故障诊断、失效安全策略、

自学习与自适应等等)

YC6G240-30柴油机特性参数

6发动机重量730kg

5排放欧III

4最大扭矩转速r ∕ min 1200~1500

3最大扭矩N•m 950

2标定转速r ∕ min 2200

1标定功率KW 177

二、主要技术性能指标

7气缸排量L: 78

6供油系统: Delphi电控单体泵

5进气方式: 增压中冷

4缸数−缸径×行程(mm): 6-112×132

3型式: 立式、直列、水冷、四冲程

2代号: G6000

1型号: YC6G240-30

一、主要技术结构参数

1标定功率KW 199

2标定转速r ∕ min 2200

3最大扭矩N•m 1080

4排放欧III

5发动机重量730kg

YC4G180-30柴油机特性参数

6发动机重量570kg

5排放欧III

4最大扭矩转速r ∕ min 􀁕1400

3最大扭矩N•m 660

2标定转速r ∕ min 2300

1标定功率KW 132

二、主要技术性能指标

7气缸排量L: 5202

6供油系统: Delphi电控单体泵

5进气方式: 增压中冷

4缸数−缸径×行程(mm): 4-112×132

3型式: 立式、直列、水冷、四冲程

2代号: G2500

1型号: YC4G180-30

一、主要技术结构参数

1标定功率KW 132

2标定转速r ∕ min 2300

3最大扭矩N•m 660

4排放欧III

5发动机重量570kg

YC6L280-30柴油机特性参数

6发动机重量810kg

5排放欧III

4最大扭矩转速r ∕ min 1400~1600

3最大扭矩N•m 1100

2标定转速r ∕ min 2200

1标定功率KW 206

二、主要技术性能指标

7气缸排量L: 8424

6供油系统: Delphi电控单体泵

5进气方式: 增压中冷

4缸数−缸径×行程(mm): 6-113×140

3型式: 立式、直列、水冷、四冲程

2代号: L3800

1型号: YC6L280-30

利用戴维南定理求电路中的电流I 邮电路大神画图,写下详细过程?

摩托车能正常起动的三个基本条件,是浓度合适的混合气、良好的压缩、准确而强烈的火花,具备这几个基本条件,摩托车就应该可以起动了。如果电路、油路、压缩良好还不能起动,应检查你确认的没问题的地方是否有漏过地方和误判的情况,以及空气滤芯是否浸油或堵塞,化油器是否堵塞或混合比、油针、油面、风门等有问题,仔细清洗调试化油器,检查排气管是否堵塞不通气,进气管及其他与发动机、化油器、二次进气系统等有关的胶管是否有漏气故障,配气正时/点火时间是否不对,汽油油质是否不好,火花塞是否不良,有的火花塞在外面试火看着很好,但装到发动机上确不能点火,所以也可以换个火花塞试试。

解:将电阻R=2Ω从电路中断开,上图。

Uam=4×5/(5+5)=2(V)。Umn=4V。

Unb=-3×3=-9(V)。

所以:Uoc=Uab=Uam+Umn+Unb=2+4-9=-3(V)。

将电压源短路、电流源开路。

Req=Rab=5∥5+3=55(Ω)。

戴维南:I=Uoc/(Req+R)=-3/(55+2)=-04(A)。

 
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