电喷发动机的喷油器上面有两根线，一根线是12伏电压正极，另一根线是电脑过来的控制信号线，我们用万用表来测量是测不出来的。测这个信号线，我们只能使用二极管试灯。
扩展：
1、现在汽车用的喷油嘴其实就是个简单的电磁阀，当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分。以前柴油机用的喷油嘴是机械控制的，机械式柴油喷嘴是通过控制精密偶件(针阀、针阀体)实现工作的。喷嘴的偶件是传统柴油机三大精密偶件之一，三大精密偶件:柱塞、柱塞套，针阀、针阀体，出油阀、出油阀座。
2、喷油嘴本身是一个常闭阀 ，由一个阀针上下运动来控制阀的开闭。当ECU下达喷油指令时，其电压讯号会使电流流经喷油嘴内的线圈，产生磁场来把阀针吸起，让阀门开启好使油料能自喷油孔喷出。 喷射供油的最大优点就是燃油供给之控制十分精确，让引擎在任何状态下都能有正确的空燃比，不仅让引擎保持运转顺畅，其废气也能合乎环保法规的规范。
针对这个问题，有三种解决方案：
1、这是白色封堵物，是符合新国标的插座制造方法，需要将插头同时用力插入。
2、所使用的插头不符合新国标，新国标对插孔进行了统一规范，对于很多非国标的插头不再提供支持。
插座并不是越“万能”越好。“新国标”的主旨是为了保证居民安全用电，“万能插座”没有统一的尺寸规范，保护门的设计也很难兼顾。
而且，插孔相对较大，“插拔力”容易不达标，即插头容易松动，存在火灾隐患，特别是像夏季这种用电高峰，特别危险。
3、插座是残次品，需要联系厂家退还。
扩展资料：
2017年4月14日中国插座行业国家新标准《GB 2099.7-2015家用和类似用途插头插座 第2-7部分：延长线插座的特殊要求》、《GB 2099.3-2015家用和类似用途插头插座第2 -5部分：转换器的特殊要求》正式实施生效（以下简称新国标）。
本次的插座行业国家标准新旧替代已是第3次，之前的《GB 2099.3-1997》《GB 2099.9-2008》被替换下来，相对于之前2次标准替换，这次新国标更加严谨，对安全性进行全面彻底升级。
届时旧国标产品将禁止生产，只能生产新国标产品，对于之前已经生产的旧国标亦只能销售至2018年10月13日。
这一次新国标的推行和实施，对排插产品的使用安全性提出了更高要求，从而也提升了行业准入门槛。国家标准作为安全底线，为用户提供了一份安心的保障。
百度百科-插座新国标
