发动机启动几分钟就熄火

发动机启动几分钟就熄火的原因：

1、触发车防盗系统。触发车防盗系统，锁死了发动机，使发动机能启动，但无法运转，松开钥匙突突一两即熄火，同时防盗灯亮。

2、点火开关故障。启动时点火线上有电，松开钥匙则断电，突突熄火。

3、点火模块损坏或是点火模块到发动机电脑的点火基准信号线损坏。

简单的说就是在启动初期发动机转速低于500r/min时，是由点火模块根据曲轴及凸轮轴位置传感器信号和其内部固有数据进行点火控制，而当启动后发动机转速高于500r/min时，点火控制及喷油控制即转给发动机电脑，由发动机电脑根据各种传感器信号及点火模块送去的点火基准信号进行综合控制。

发动机容易熄火是什么问题

曲轴位置传感器自身电阻值不正常，预热后曲轴转速信号消失，导致发动机熄火。发动机熄火的原因有以下几点：1、发动机温度过高时，进入发动机的空气温度也变高，实际进入发动机的空气量变少，导致发动机充气效率降低、功率、扭矩也降低，发动机动力不足；2、混合气到达汽油着火点易引起爆炸，产生强烈的发动机冲击和振动，对零件会施加额外的冲击负荷，导致早期损坏；3、发动机温度过高，活塞过度膨胀，活塞与气缸壁之间的配合间隙减小，活塞运动阻力增大，导致活塞、气缸壁损坏，同时其他运动部件间隙也被破坏，磨损加剧，甚至破损；4、发动机温度过高，润滑油粘度下降，润滑表面不能形成良好油膜，导致润滑状况恶化，零件磨损加剧。

发动机容易熄火的原因：1、汽车停驶时挂住挡踩刹车离合不踩下去汽车停止发动机自然会熄火。或者离合没踩到底还在半联动状态下汽车停了发动机也会熄火。这种情况属于严重的错误操作方式应该尽量避免；2、因为发动机在转动的情况下把动力通过波箱内的各种齿轮和传动轴汽车尾牙齿等传送到汽车轮毂汽车轮毂带动轮胎转动汽车才会移动挂住挡不踩离合把汽车停下来等于是发动机的动力被刹车一下子阻挡住不能释放出来；3、汽车停止时传动轴波箱尾牙等等都不能转动了发动机的曲轴也就不能转了发动机就会被“憋”得熄了火。