通常有故障时，发动机一直点亮提醒检查故障。如果发动机黄灯一直闪烁着，说明问题严重。一般是因为点火不好或高压不足导致，废气在排气管中燃烧。
如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。
发动机故障诊断与排除
测量冷却液温度传感器，其不同温度下的电阻值应符合标准。电阻太大，会使电脑误认为发动机处于低温状态，从而进行冷车加浓控制，使油耗增加。
也可以用电脑解码器来检测，将检测仪所显示的冷却液温度传感器传给电脑的冷却液温度数值与发动机实际冷却液温度相比较。如有差异，说明冷却液温度传感器有故障，应更换。
汽车仪表盘上黄灯一直闪是怎么回事？
可能是由于汽车上的氧传感器主要是监测空气与燃料的比例不正常导致的。所以在使用发动机的时候就会导致发动机出现故障，而且使用的时候能感觉的出来动力会出现问题，这种情况需要及时修理才可以。
汽车发动机的保养方法：
1、机油变质以及机油滤芯不畅机油的的作用是润滑个机件和为发动机降温的作用，发动机是高温容易让就有变质，机油滤芯是作用是过滤机油的杂质，发动机长时间运转会产生较多铁屑等杂质，导致机油滤芯容易堵塞，这样机油的对发动机的保护和散热作用就大大降低，所以定期更换机油和机滤对发动机至关重要。
2、空气滤芯堵塞发动机燃油燃烧需要洁净的空气，所以空气的滤芯的作用就凸显出来，若长时间在尘土大的环境行驶，会造成空滤堵塞，所以空滤也要定时定期更换，才能让发动机更顺畅的“呼吸”。
3、进气管道过脏发动机是进气系统有空气滤芯和进气管道两部分组成。如果车辆经常行驶在灰尘大，空气质量差的区域，就应该清洗进气管道，保证进气的畅通和干净。从而保证发动机正常工作。
4、曲轴油泥过多发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和碳的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入了曲轴箱中，使其与零件磨损产生金属粉末混在一起，形成油泥。少量的油泥可在油中悬浮，但量较大时会从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，从而加剧发动机是磨损。
5、燃油系统保养不善燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免的会形成胶质和积碳，在油道、喷油器和燃烧室中沉积下来，干扰燃油的流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆燃、怠速不稳，加速不良等问题。
6、冷却系统状况不良散热器生锈、结垢锈迹和水垢会限制冷却液的流动，降低散热效率，冷却系统状况不良，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。所以定期除锈和清除水垢，不但能保证发动机正常工作，而且可以延长散热器和发动机的整体寿命。
汽车仪表盘起动红灯一直闪？
原因可能会是发动机故障了。仪表盘上的指示灯有红灯和黄灯2种，如果是黄灯亮，车子还可以行驶，不过要记得尽快去检修。
如果红灯亮，则车子不可以继续行驶，应该马上去检修车辆。
一般有：机油灯（红色油壶状），水温灯（红色），汽油灯（**加油机形状），充电指示灯（红色电瓶状），abs灯（**），发动机故障灯（**引擎状），气囊灯(红色air bag)。
发动机故障灯亮的方式有几种：黄灯常亮，黄灯闪烁；红灯亮，红灯闪烁。如果亮的是红灯，马上去4S店检查、修理，故障很严重。如果是黄灯亮，故障可能不影响行驶，但也要尽快去检查。
常见汽车故障灯：
汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯。
不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。
现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯，例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS)警报灯等。
红灯一直闪分以下几种情况：1水温表报警灯。水温表报警灯点亮，说明汽车水温过高，检查发动机是不否开锅现象，是否有漏水现象，等待车子冷却后，在加水降温。
2、机油指示灯点亮。检查是否有漏油的地方，拨机油标尺检查机油量，若机油缺少过多，一定要加机油后开车，否则会出现发动机拉缸故障，导致发动机严重磨损。
3、发动机故障指示灯亮。发动机故障灯主要影响汽车排放、动力，发现故障灯点亮后，要观察水温、机油指示灯是否正常。
4、刹车报警灯点亮。在正常行驶时，发现刹车报警灯点亮，首先慢慢踩刹车，看汽车有没有刹车，刹车片磨损导致少刹车油，没有刹车就要把车停下。
5、安全气囊灯点亮。气囊灯是在汽车发生碰撞时保护车内人员的装置，正常情况下，车辆打着后气囊灯会熄灭。
