检查二个方面：
1、机油泵是否有问题，间隙过大。
2、机油是被污染。
由于柴油不易挥发和压缩点火等原因，冬季冷启动不如汽油机。即使有启动预热装置，也要预热几十秒后才可启动。
汽车的发动机需要运转，除了要有燃油以外，还要有空气，否则发动机还是无法顺畅的运转。造成汽车动力不足的可能原因有空气滤清器或节气门系统脏污堵塞；进气温度，进气压力传感器工作不正常，空气流量计出现故障等。如果是这些零件出了问题，及时维修或更换就可以了。扩展资料：
柴油机由于工作压力大，要求各有关零件具有较高的结构强度和刚度，所以柴油机比较笨重，体积较大；柴油机的喷油泵与喷嘴制造精度要求高，所以成本较高；另外，柴油机工作粗暴，振动噪声大；柴油不易蒸发，冬季冷车时起动困难。由于上述特点，以前柴油发动机一般用于大、中型载重货车上。
传统上，柴油发动机由于比较笨重，升功率指标不如汽油机(转速较低)，噪声、振动较高，炭烟与颗粒(PM)排放比较严重，所以一直以来很少受到轿车的青睐。
百度百科-柴油发动机
我是14年11月的车，几个月前感觉到冷车时动力正常，开上十几分钟或更长时间车子热起来后加速没有冷车有力，加速明显比冷车时慢，发动机声音变大，油门变硬且比冷车时抖动厉害，好像阴雨天或空气比较潮湿的时候情况好点，大家有这种情况吗?怎么解决，还有一个问题时我踩油门发动机有种特特特特的声音。松油门就没有了，以前经常有，最近几个月反而出现的少了，什么时候有声音我还没找到规律，谁能帮忙解决下问题。4s是什么也查不出来我是14年11月的车，几个月前感觉到冷车时动力正常，开上十几分钟或更长时间车子热起来后加速没有冷车有力，加速明显比冷车时慢，发动机声音变大，油门变硬且比冷车时抖动厉害，好像阴雨天或空气比较潮湿的时候情况好点，大家有这种情况吗?怎么解决，还有一个问题时我踩油门发动机有种特特特特的声音。松油门就没有了，以前经常有，最近几个月反而出现的少了，什么时候有声音我还没找到规律，谁能帮忙解决下问题。4s是什么也查不出来 我的速腾也是这样，去了好多修理厂都说没问题 ？ 楼主，我的车和你的情况类似，请问车修好了吗？ 楼主，请问你车的问题是怎么解决的？ 我的车跟楼主的情况一模一样，有哪位大神能指教一下，谢谢 我的车 朋友，你修好了吗 车加速无力有很多原因，常见的有以下几个：1、离合器打滑。出现离合器打滑，最明显的现象就是转速上升的很快，但是车速提升不起来，明显感觉到一股加速无力的状态。出现离合器打滑现象了，建议及时到4S店或专业的修理店检修，根据情况进行相应的润滑或修理，严重的及时更换，确保行车安全。2、机油量异常。机油多了或者 长安的发动机技术有待提高，为什么高转速就是因为低转速无力，不是黑，真实故事。我开了两年逸动了，优缺点大家心知肚明 建议你找个比较熟的店，让他们把你的进气温度压力，还有排气温度，用电脑读一下看看是不是正常。你这个问题估计是传感器信号失准但没失效。所以不会有故障码。如果怕麻烦可以先把排气上的两个传感器换了试试 冷车的时候动力比热车时候有劲我也有这样的感觉，但是我个人一直认为是冷车为了让发动机快速进入最佳工作工况而加大了喷油量，产生了有劲的感觉！还有热衰减的问题。车热以后也都一切正常没遇到过其他问题！ 你让换4S就给换吗，这么好啊，我用优驾检测也都正常，不过点火提前角一般在0.5-3之间，显示正常，正常应该是5-10才对啊，还有放电电压一般在9-14.3伏之间，大部分是12.4伏左右，启动电压在8.4-14.3左右，大部分是9.6左右，也显示正常，电压不是应该在14.2伏左右吗，我的车有几次电压就是14.2，大部分都12.4伏左右，有几次放电电压和启动电压都是14.2伏的时候我觉得车好开，3档踩到70都很平顺，发动机没明显噪音，其他时候3档踩到40就很大噪音还有震动 对，我修好了，我是高尔夫1.4t，凉车时动力正常，跑一会儿就完，而且没有任何故障码，去4s检测无数次，汽油泵、火花塞、线圈、都换了。这次正好旁边有一台高尔夫，把他的拆下来，放我车上了，就好使了， 15款手俊，在高速上热车也出现过三次踩油门长时间不提速的情况，就是油门怎么踩始终还是那个速度，跑100多公里后又恢复正常，最近没出现这个情况，没管它，这车给我的感觉就是冷车力气很大，充分热车后反而力气小了，提速也比冷车慢一点 我的热车开起来更有力，发动机声音更好听。冷车也不是说没力，只是发动机声音比较尖锐。听着就不爽。热车状态提速声音低沉。所以更爽 没呢，还没时间去4s。4s要是检查不出问题怎么办，每次去要么说正常要么说这车就这样，连用电脑检查都没检查过 @2019
