本人于2019年6月中购买标致4008，行驶55公里跳发动机故障灯，直到今天还是亮灯，故障灯天天上线。1个月内进店6次没修好，4次找不到原因，2次换感应线，400反馈4S店只有效修过2次，电话回复不予退换车。只是一再要求再去检测，鉴于前6次的随叫随到，已对于第7次进店维修抱迟疑态度，400也多次强调只记录客户要求，不提供反馈信息，我提出的内容如下：1.3次电话要求提供书面通知，写明理由，未果2.由于6次进店4次查不出原因，希望厂方给有力解决修好车子的证据，并提供书面检修方案，未果3.浪费车主时间精力财力，要求合理赔偿，未果。求大神指导，有无同款车宝宝下附55公里发动机故障照本人于2019年6月中购买标致4008，行驶55公里跳发动机故障灯，直到今天还是亮灯，故障灯天天上线。1个月内进店6次没修好，4次找不到原因，2次换感应线，400反馈4S店只有效修过2次，电话回复不予退换车。只是一再要求再去检测，鉴于前6次的随叫随到，已对于第7次进店维修抱迟疑态度，400也多次强调只记录客户要求，不提供反馈信息，我提出的内容如下：1.3次电话要求提供书面通知，写明理由，未果2.由于6次进店4次查不出原因，希望厂方给有力解决修好车子的证据，并提供书面检修方案，未果3.浪费车主时间精力财力，要求合理赔偿，未果。求大神指导，有无同款车宝宝下附55公里发动机故障照 如果汽车仪表盘在行驶的时候，出现故障灯，不要惊慌，可以尝试以下操作进行处置：1、将汽车靠边停车，熄火5-10分钟之后，不要踩刹车，直接按一下启动键，或不踩离合器只旋转车钥匙半圈到on的位置，汽车在通电后会开启自检功能，待5-10秒后观察仪表盘上故障灯是否熄灭，仅剩发动机故障灯。2、如有其他故障灯常亮，则需要到4S店或修理厂检修相应模块及零部件，如仅有发动机故障灯常亮则再次点火着车，观察发动机故障灯是否仍亮不灭。3、如发动机故障灯熄灭则无事，如仍发动机故障灯常亮则需要到4S店或修理厂检修发动机相关部件及模块。 传感器脏了或者你加到假油，传感器的问题。不是坏了，是感应太灵敏。去让4儿子给你除下代码，然后正规中石化。中石油加95，大脚油门跑一下，应该就没有了。 4S店要求我再进店一次，再查不出来就申请工厂协调，语气很强势，爱修不修，但问题是已经有4次查不出来了，如果是同样的人同样的水平，也不会有进展吧。想让4S店与工厂先出检维方案再进店，不然又白跑一次，还不知道车什么时候能拿出来，一直要求我先把车开过去，也不说开过去干嘛，说不定就是想在车上搞点小动作，所不不放心放他们那 我现在开了1000多公里了，就没暗过。跳发动机故障灯还是有点害怕的，最近都没开了，放库里，在想怎么处理 这个还真有可能的。这些组件拆来卸去的，指不定要把那个部件掰坏了，或是部件未拧紧，严重的是小部件弄丢了，这都是有可能的。机器这东西，不是越修越好，尤其是新车，忌讳的就是大卸八块的拆卸，组装。 同样是4s店，维修工的水平也不尽相同。取决于是否见得多，。我小问题就在邻近的30多公里的县市，大问题就要跑去100多公里的省会城市去，因为，我觉得，省会城市的维修工，水平肯定要高于市县的。 我是308老车主，这个灯基本上每年都会亮个三四次吧，一般如果只是亮灯但车不抖动的话，速度起来跑一段时间就自己灭了（通常是跑个5、60公里左右），如果灯亮了还抖动明显，而且中控不显示瞬时油耗等信息，可以停车熄火，然后钥匙打开，不点火状态下，长按雨刮头上的按钮，将中控数据清零，再点火就不抖动了，灯还是亮的，不过跑一段就自动灭了。这是个人经验，不知道4008是不是还是这个特点，希望可以帮助到你。 拉拉高速就没问题了，法系的尾气检测太敏感，发动机故障灯常亮没事，拉下高速就消失了，如果在闪烁就需要注意了，就不是小问题了，希望对你有帮助，我307车主，车开得少就会出现这个灯，拉下高速就消失了 @2019
标致4008+1.6T加92油易出故障码？
标致4008的发动机故障灯熄火后嗡嗡响的原因：1、三元催化器的冷却声；2、排气管的冷却声；3、涡轮冷却声；4、发动机冷却不均匀造成的异响。
这是冷却系统的电子风扇旋转的声音，发动机熄火后冷却系统会继续转动一会给发动机散热，这样子可以有效果延长发动机的寿命。冷却系统对发动机来说是很至关重要的。汽车使用的发动机是水冷的，这样的发动机是依靠防冻液在发动机内不断循环实行散热的。
水冷发动机的防冻液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另外一条是小循环。
在发动机刚起动时防冻液会实行小循环，这个时候防冻液是不会经过散热水箱散热的。
这样子有利于发动机很快的升温。
在发动机到了正常的工作温度后，防冻液会实行大循环，这个时候防冻液会经过散热水箱散热，这样子可以将发动机维持在合理的温度范围内。
防冻液是需要定期更换的，防冻液长时间使用不换会发生冰点上升，沸点下降的状况，这样子会影响发动机的正常运转。
提倡小伙伴们在平时用车时定期更换防冻液，而且在每次更换防冻液时基本都要将冷却系统内的旧防冻液放干净。
在购买新的防冻液时也一定要从正规渠道购买，而且一定要选大品牌的正品产品。
（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019
燃油泵故障，油路堵塞。
1、传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题；这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良；发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告进气问题；发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题；进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。7、排气问题；后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都是容易引起三元催化器发生故障的一些因素。
