动力方面,这款代号为6AR-FSE的发动机采用了D4-S双模式喷射系统和VVT-iW新世代可变气门正时技术(排气凸轮轴为VVT-i正时可调),最大功率达到了123kW(167PS)/6500rpm,最大扭矩为199N?m/4600rpm。相比之前的2.0L(1AZ-FE)功率和扭矩分别增加了13kW和9Nm。



动力方面,这款代号为6AR-FSE的发动机采用了D4-S双模式喷射系统和VVT-iW新世代可变气门正时技术(排气凸轮轴为VVT-i正时可调),最大功率达到了123kW(167PS)/6500rpm,最大扭矩为199N?m/4600rpm。相比之前的2.0L(1AZ-FE)功率和扭矩分别增加了13kW和9Nm。

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本文标题: 凯美瑞2015款2.0g与2.5发动机怎么样
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