对于大小，重量不同的车，引擎排量对应的动力水平为：入门----主流----顶配划分市面上有自然吸气1.0的，比如夏利自然吸气1.2、1.3、1.4的，给小型车用，比如雅力士，嘉年华，K2，飞度，马自达2，瑞纳，POLO，雪铁龙C2等自然吸气1.6，1.8的，给紧凑车用，比如1.6的宝来，朗逸，C4L，福克斯等；1.8的思域，轩逸，K3，朗动等自然吸气2.0可以作为紧凑型车高配动力，比如福克斯2.0，卡罗拉2.0，马自达3 2.0等等也可作为B级车低配动力，比如雅阁2.0，君威2.0，天籁2.0，第八代索纳塔2.0等自然吸气2.3，2.4，2.5可以作为B级车主流动力，比如雅阁2.4，标致508 2.3，天籁2.5，锐志2.5，君威2.4等等2.5V6可做C级车入门动力，比如奥迪A6新款30FSI，皇冠2.5V6等等2.5以上的自然吸气都是高档车了，3.0，4.0以上的V8机器，都是百万级别的豪华车使涡轮增压：1.4T，紧凑车主力水平，比如速腾1.4T；1.6T及1.8T，紧凑车高配动力（速腾1.8T、英朗1.6T等等）或B级车主流动力（迈锐宝1.6T，迈腾1.8T等）2.0T，紧凑车性能标致（比如国产GTI）；B级车顶级动力（迈腾2.0T，君威2.0T等等）C级车主流动力（以宝马5系国产新款2.0T为代表）更大排量的涡轮增压：高档车或性能车使用，3.0T排量的宝马5系，5系GT顶配；2.5T排量的斯巴鲁力狮GT版；
望采纳
在购买家用车的时候，选择多大排量发动机最好?
排量，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。
活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量;如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升(L)来表示。通常排量大，单位时间发动机所释放的能量(即将燃料的化学能转化为机械能)大，也就是“动力性”好。
1.5就是1.5升排量的车，大多家用轿车的排量在1.3-2.0之间。低于1.3的就是较小的车型，大于2.0的基本是商务车或者越野车。
否则就是小马拉大车忽悠人的东西。别告诉我1.2t的思域能带给你1.6的驾驶体验，1.3t的gs4能让你心潮澎湃，也别相信3缸发动机解决了平顺性的问题，跟你有仇的人才这么给你推荐。
自动挡，紧凑2.0或1.5t左右正好，属于家庭黄金排量。为什么厂家说1.6是黄金排量？很显然，买的价格底又能享受节能减排政策优惠！感觉用起来就像三四十多平米的客厅，用3匹柜机正好，2匹也行，无非是制冷速度慢些，效果一般等。还有，能买尽量买高配版！
排量小的车，动力往往不够强，稍微有点吃力，所谓小马拉大车。排量大了，油耗会大一些，而且平常市区也无法感觉到动力更强的感觉。首先低于1.5L的大家都不需要考虑，看都不用看，不然你可以体会到车上坐几个人蜗牛般的速度。
家用轿车排量涡轮增压选择1.4T以上自然吸气选择1.6L以上，这个排量家用动力够了，日常使用也比较省油，不推荐2.0以上的排量家用，当然家里有矿随意。
首先看你有多少钱，选什么价位的。
排量0.8 1.0的北斗星和qq照样拉人拉货，3.0T得功能也多不了。是吧
正常情况下，目前家用轿车1.6L2.0L1.3T1.5T得车型足够家用了。排量太小显得有点力不从心了；太大了也就没必要了，毕竟还要考虑油耗嘛！
上下班代步就选1.6以下的，因为超过1.6,每年车船费又多120元钱，不建议买涡轮增压，技术不成熟，保养费钱。
如果普通家用，上上班，买买菜，接送孩子上下学尽量选择1.5或者1.8排量的，追求动力的话就选择2.0或以上的。
