不需要火花塞的。
传统的汽油发动机是通过电脑采集凸轮位置以及发动机各相关工况从而控制喷油嘴将汽油喷入进气歧管，形成混合气以后再进入气缸燃烧做功。而直喷发动机是直接将高压燃油喷入汽缸内点火燃烧做功，也就是说燃油与混合气是在高温高压下压燃的。从进气歧管进入的仅仅是空气，这样可以使汽油与空气更好的混合燃烧，电脑会不断的根据发动机的工作状况改变注油模式，始终保持最适宜的供油方式，燃油的充分利用不仅提高了燃油的利用效率和发动机的输出而且改善了排放。
2014款九代雅阁，缸内直喷发动机，还要换火花塞吗？
你好，缸内直喷发动机是有火花塞，和自然吸气的发动机一样，只不过刚内直喷发动机省油比自然吸气的。它的工作原理是缸内直喷的发动机是将燃油喷射到活塞里面。自然吸气的是喷射到进气支管里面，然后吸入缸内。
肯定需要的。更换周期一般在4-6万公里进行一次。
汽车更换火花塞的原因：
一般随着发动机的运行或汽车行驶距离的增加，火花塞电极间隙所必须的放电电压也在不断地上升，会越来越接近点火线圈所提供的电压极限，于是点火越来越困难，并最终发生了断火。火花塞的使用寿命也就终结于此。
注意：火花塞的工作原理是通过电极之间的放电现象产生火花，汽油发动机是通过燃料和混合气体的适时燃烧使之产生动力，但作为燃料的汽油即使处于高温环境下也很难自燃，要想使其适时燃烧有必要用“火”来点燃。这里说的火花点火便是“火花塞”的作用。
发动机性能的好坏很大程度上是取决于火花塞闪出火花的质量差异来决定的。我们往往把发动机比作为“汽车的心脏”，但是更能把火花塞比作为“发动机的心脏”。所以，火花塞的性能和质量好坏，深深影响着您爱车的驾驶感受和发动机寿命。
