问题的症状一般火花塞问题会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。如果发动机积碳再严重会造成气门封闭不严，使某缸因没有缸压而彻底不工作，甚至粘连气门使之不回位。此时气门与活塞会产生运动干涉，最终损坏发动机。
扩展资料：
火花塞的工作原理
火花塞的电板经由反复持续的发电点火，点燃汽缸内的混合气，此时，点火系统的其它部分则产生正时的高压电脉冲，形成火花并产生爆炸提供引擎动力输出所需的能源。
而火花塞的构造是以一根细长的金属电板穿过一个具有绝缘功能的陶瓷材质而制成，绝缘体的下部周围有一个金属材质的壳，以螺牙方式旋紧在汽缸盖上，在这个金属壳的底部在加焊一电极与汽车车体形成接地作用。
参考资料：-火花塞
火花塞故障有哪些表现
火花塞出现的常见故障归纳为两种。一为火花塞严重烧蚀，另一种为火花塞有沉积物。
火花塞烧蚀
当车主发现火花塞顶端有疤痕或是破坏、电极出现熔化、烧蚀现象时，都表明火花塞已经毁坏，此时就应该更换火花塞。在更换过程中车主可以检查火花塞烧蚀的症象以及颜色的变化。
症状1：电极熔化且绝缘体呈白色
诊断：这种现象表明燃烧室内温度过高。这可能是燃烧室内积炭过多，从而造成气门间隙过小，进一步引发排气门过热或是冷却装置工作不良造成的。在火花塞未按规定力矩拧紧时也会造成电极熔化，绝缘体呈现白色的现象。
症状2：电极变圆且绝缘体结有疤痕
诊断：这就表明发动机早燃，可能是点火时间过早或者汽油辛烷值过低，火花塞热值过高等原因带来的。
症状3：绝缘体顶端碎裂
诊断：一般来说，爆震燃烧是绝缘体破裂的主要原因。而点火时间过早、汽油辛烷值低、燃烧室内温度过高，都可能导致发动机爆震燃烧。
症状4：绝缘体顶端有灰黑色条纹
诊断：这种条纹的出现表明火花塞已经漏气，车主需要无条件更换新件。
火花塞上有沉积物
火花塞绝缘体的顶端和电极间有时会粘上沉积物。车主不要小看这种沉积物。
严重时这种情况可能造成发动机不能正常工作。在清洁火花塞后，车辆暂时可以得到正常运转，但不久后又会出现类似情况。事实上，火花塞出现沉积物只是一个表面现象，这有可能是车辆别的机械部件出现问题的信号。
症状1：火花塞上有油性沉积物
诊断：当火花塞上出现油性沉积物时，就表明润滑油已进入燃烧室内。如果只是个别火花塞上有油性沉积物，则可能是气门杆油封损坏造成的。但如果是各个缸体的火花塞都粘有这种沉积物，则表现气缸出现蹿油。一般来说，在空气滤清器和通风装置堵塞的情况下，汽缸极易出现蹿油的现象。
症状2：火花塞上有黑色沉积物
诊断：火花塞电极和内部有黑色沉积物，通常表明气缸内混合气体过浓。车主可以增高发动机运转速度，并持续几分钟，借以烧掉留在电极上面的一层黑色煤烟层。
火花塞是做为汽车发动机工作中的一关键零部件，该零件尽管看上去并不大，但却具有关键功效，火花塞常见故障会同时影响到汽车发动机的运行。
火花塞常见故障的主要表现如下所示：
1、汽车打火欠佳，乃至是无法启动，经常必须数次打火；
2、驱动力不够，在行车历程中突出觉得汽车行车乏力；
3、耗油量提升，跟平常对比，汽车的燃料耗费大量；
4、汽车发动机发生震动状况，在行车历程中能够感受到车子的颤动；
5、发生歇火状况，行车中很容易发生歇火；
6、废气排放不合格，因为火花塞常见故障造成然料点燃不充足，造成的汽体成分不符合规定。
针对火花塞，买车人们也需要立即维护保养及拆换，火花塞的应用周期时间跟电级材料、火花塞知名品牌等原因相关，一般平常的镍基合金火花塞应用2万多公里上下就必须替换一次，应用周期时间最短；铂铝合金火花塞在4万多公里上下开展拆换；铱金火花塞则能够在6-8万多公里上下开展拆换，应用期限较长。但这仅仅一些参照标值，实际也要依据火花塞的运用状况而定。
火花塞材料等级划分大概有镍基合金火花塞、珀金火花塞、铱珀金火花塞、铱金火花塞，这几类材料中铱珀金火花塞、铱金火花塞全是出色的。
买车人挑选火花塞材料外，还需要留意火花塞热值的挑选，最好是挑选跟原厂相符合的热值，过高过小的热值均会出现一定的危害。
如将热值变钟头，很有可能会发生燃气混合气点燃不充分的的状况，感受到驱动力欠缺等状况，乃至会由于排热不足，使火花塞温度过高，进一步造成爆炸等状况。假如将火花塞的热值增大时，排热工作能力更强，火花塞温度降低得迅速，打火头顶部非常容易形成积炭，造成跑电，使火花塞跳不冒火来。
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