电容式闪光灯
电容式闪光器见图5.18。当汽车向左转弯并打开转向灯开/关11时，电流从蓄电池正极→电源开关8→端子B→线圈3→常闭触点2→接线柱L→转向灯开关11→左转向灯和指示灯10→接地→蓄电池负极形成回路。
此时，线圈4、电容器6和电阻器7被触点2短路，通过线圈3的电流产生的电磁引力大于弹簧板2的作用力，因此触点2迅速断开，转向灯处于黑暗状态。2触点断开后，电池给电容6充电，充电电流由蓄电池正极→电源开关8→B端→线圈3→线圈4→电容器6→L端→转向灯开关11→左转向灯和指示灯10→地→蓄电池负极组成。因为线圈4的电阻大，充电电流小，不足以打开转向灯，所以转向灯仍然处于黑暗状态。与此同时，通过线圈3和4的充电电流产生的电磁引力方向相同，因此接触点继续打开。随着充电容器两端电压的增加，充电电流逐渐减小，线圈3和4的电磁引力减小，这使得触点2再次闭合。触点2闭合后，转向灯处于亮状态。此时，电容器6通过线圈4和触点2放电，并且通过线圈4的放电电流产生的磁场与线圈3的磁场相反，因此电磁引力减小，因此触点保持闭合并且转向灯继续发光。
随着电容器的放电，电容器两端的电压逐渐降低，放电电流减小，因此线圈3的电磁吸引力增加，触点2再次断开，灯变暗。这样，触点不断打开和关闭，导致转向灯闪烁。灭弧电阻器7与触点2并联，以减少接触火花。
2.晶体管闪光灯
晶体管闪光器分为接触式晶体管闪光器和非接触式全晶体管闪光器。
接触晶体管闪光器
图5.19是接触式晶体管闪光器的电路图。汽车左转时，转向开关S接左转向灯，电流从电池正 极流 向保险丝，电阻R0流向触点P流向转向开/关S、左转向灯、骑铁和蓄电池形成回路，左转向信号灯和指示灯点亮。同时，R0上的压降使晶体管VT导通，产生集电极电流。集电极电流通过继电器线圈K接地，继电器线圈K产生电磁引力使触点P断开。因此，蓄电池给电容器C充电，使左转向灯的光线变暗。随着充电时间的延长，充电电流减小，三极管VT的基极电位增大，偏置电流减小。当基极电位接近发射极电位时，二极管VT关断，集电极电流消失，触点P再次闭合，转向灯再次点亮。同时，电容器C通过R2、触点P和R1放电。电容C放电后，晶体管VT的基极回到低电平，晶体管VT再次导通，集电极电流通过继电器的线圈K产生电磁引力，使触点P断开，重复上述过程，使转向灯闪烁。闪光频率由电容器C的充放电时间常数决定..2)无接触全晶体管闪光器
图5.20是一个简单的非接触式电子闪光器，其工作原理如下:
打开转向灯开关，由于正向偏置，vt1饱和并打开，而vt2和vt3关闭。因为VT1的发射极电流很小，所以转向灯很暗。同时，电源通过R给C充电，使得VT1的基极电位下降，VT1在低于其导通所需的正向偏置电压时关断。
VT1断开后，VT2通过R3获得正向偏置电压并接通，VT3也饱和接通，转向灯点亮。此时，C通过R1和R2放电，因此VT1保持关闭，转向信号灯继续点亮。随着C放电电流的减小，VT1的基极电位又逐渐升高。当高于其正向导通电压时，VT1再次打开，VT2和VT3再次关闭，转向信号灯再次变暗。随着电容的充放电，VT3不断地通断，这个周期使转向灯闪烁。
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