发动机曲轴箱中的润滑油对曲轴有润滑作用，但在润滑时对高速旋转曲轴也有很大的阻力。对于发动机来说，会有最好的机油液位高度，可以保证曲轴完全润滑，不会对曲轴旋转产生太大的阻力。这个高度应该是油尺刻度的中线。当然，在中线的一定范围内，影响不会很大，所以润滑油液位高度的上下限是油尺的上下限刻度。
当润滑油的液位高度超过在线时，它会对高速旋转曲轴产生很大的阻力，从而降低动力，增加车辆行驶时的油耗。由于进入燃烧室的油量增加，废气排放恶化，三元催化器可能中毒损坏。发动机处于工作温度，即热车状态。关掉水平路面上的发动机，等待5分钟。拔下油尺，用抹布擦干表面油。快速插入油尺，并立即拔出。此时检查油液表面的高度。
增加机油会减少机体内部的体积。当发动机运行时，内部压力增加，迫使机油进入燃烧室燃烧机油，增加发动机的运行阻力。最合适的加油量是在热车时加注到上下限之间的上部位置，不超过油尺上限。热车状态可能超过油尺上限，但没有问题。机油压力升高一点一般没问题！有些发动机时间长了，垫子密封强度不够，漏油！对发动机动力的影响相对较小！
添加更多的机油，超过网络标签点头并不重要！太多了，只要在尺口用吸管吸回一点，与网络标签一致！添加更多会更换机油，有燃烧机油现象，一般公交车，卡车基本上不重要！把机油放在车里！一般来说，更多并不重要，不可能太多会燃烧机油的现象！一般来说，加油的汽车基本上是燃烧机油的汽车，再加几天就会燃烧！没有燃烧机油的汽车基本上不需要加油！一般来说，2万公里和5万公里必须更换机油！一年两次机油几乎是一样的！私家车不能运行这些数据，一年换一次，冬天一次，夏天一次，几乎二次机油几乎是一样的。
机油加多了会怎么样 具体说一下
问题一：汽车保养时机油加多了后果如何 这次去一个车行保养，保养时用了我自己带去的机油。结果回来检查，发现机油高出标尺的上限一大块，请问问题是否严重？ 大家知道，机油对于引擎的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。故此，任何时候，对引擎来说，绝不要缺少机油。但过量的添加（超过标尺的上限）其后果很不好，机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加，机油燃烧后的残留物（其主要成分是碳，非常坚硬）会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比，同时，也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。 在添加润滑油的时候，一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。当然说到机油的添加，您可能还要掌握机油的型号、季节、气候、发动量排量、技术性能等等诸多因素，所以您最好是选择专业的汽车养护中心，经过对您车辆精心的判断，选择最适用产品，并且在养护工艺上精心操作，防止故障隐患，避免由于您在车辆养护知识上的欠缺而酿造大祸。 一般车行保养机油不会多加（成本控制），但如果是你自己带去的机油，车行便不会太在意。但实际上，多加机油是一种误操作。
问题二：轿车机油加多了会怎么样？少了呢 发动机机油具有冷却、润滑、清洁、密封四大功能，其对于保证发动机正常的工作起到至关重要的作用 添加机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以致油耗增加。机油燃烧后的残留物会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比，同时也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。 添加过少会引起机体烧坏，并加速油品变质。
觉得说的对就请采纳一下吧！
问题三：发动机加多了机油会怎么样有什么现象`` 少量不影响发动机的正常工作 多了的话会降低发动机的动力
问题四：轿车机油加多了会怎么样 您好，很高兴能为您解答：
车机油加多了会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，油底壳内压力增高，油会窜入燃烧室燃烧，造成车辆积碳形成。改变油耗的增加，机油和燃油混烧，燃烧后产生的积碳就会积聚在燃烧室壁上和活塞顶部，减少了燃烧室的空间，从而降低引擎的压缩比，造成车辆的动力不足。机油加多了，应及时在油底壳的放油口放出多余的机油量。
――希望能帮助您，您满意就采纳我哦。谢谢
问题五：机油加多了会怎么样 多一点点没事，只是刚刚超过上刻度线一点点这没有什么影响。如果多太多，曲轴运转阻力大，费油，提速慢。如果非常多，比如已经加多了一升，就容易烧机油。积碳自然产生的多。
问题六：汽车机油加多了会怎么样？ 对车子有影响，会加重阻力，增加油耗，适当的放一点吧！机油不要缺少，但也不能太多，看机油尺，静止两个小时以上才能看准确，最好是停一晚上，明天早晨看
问题七：机油加多了怎么办，能自己放掉一点点行吗？ 这个倒不要紧，机油多一点没有关系，不过，如果你要放掉一点点，也可以用细管抽油，放油口在油车底壳，不过你可以用罐把油储起来，当然这是我的一个建议，你可以随便！！！！
望我的回答你可以接受哦！同时对你有帮助哦~~~~~~
问题八： 机油加多了怎么办？有影响吗？？ 43升就已经接近上限了，多了半升油，是不至于是发动机立刻出问题。但这就好像人每天吃点高脂肪食物不会立刻出问题，但每天身体都在高负荷下受到这些东西的影响，时间久了早晚出事。任何发动机的机油，确实都会在正常工作压力下，略微有些会窜入燃烧室参与燃烧，但注意，这是“略微”，属于发动机设计中的合理部分。但如果机油加注过多，会导致发动机机油压力过大，迫使多余的机油主动窜入燃烧室参与燃烧，这个量就不是合理的 略微 了。从排气管能看到明显的蓝烟冒出。按照楼上的说法，这样一直主动的烧，消耗，直到多余的机油被烧光，发动机机油压力趋于正常，才停止。可是曲轴箱油封，活塞环，都会有所受伤，燃烧室的积碳绝对比正常情况要多，二次燃烧的废气含油量也会超高。同样，由于超过正常量的机油参与了燃烧，其产生的碳颗粒除了一部分在燃烧室，气门座，火花塞电极附近形成积碳外，另外部分就是随着排气排出，这也是能看到蓝烟的原因。 但是这样的颗粒在偶然的情况下就会有一些堵塞在三元催化的催化器内，当积累到一定程度，三元催化报废。同样，由于机油加注过多，发动机的曲轴箱的工作压力耿大，各个齿轮和轴承的受力加大。机油加注过多，有可能出现的症状为：加速无力，发动机温度过高，曲轴箱油封渗漏，曲轴箱的有些缸垫严重时会发生渗油。
福克斯详细信息请查看爱卡汽车 newcarxcar/105/
问题九：摩托车机油加多了会怎么样？怎么才算加多 摩托车机油加多了会使发动机内部压力增加，运行阻力增大，机油过多会出现动力下降、温度升高、甚至使排气管冒蓝烟、油封漏油等故障，摩托车机油是通过机油尺或油窗来检查，机油油面超过油尺上线或油窗上线就算加多了。
问题十：汽车机油加多了好吗 参阅望采纳，谢谢
油加多了容易烧机油，加少了烧发动机
变速箱油多了，车子没力，加速不好，加少了润滑不好
刹车油多了刹时益出，少了刹车没力严重时没刹力，
助力油多了也会益出，少了转向沉，且转向油易行成气泡
汽车机油加多了怎么弄出来
1、机油加多了，那会导致发动机出现动力下降油耗升高的现象。
2、在添加机油时，一定要确保机油的液位在机油尺的min刻度和max刻度之间，只有这样才可以。机油液位不能低于min刻度，如果机油液位低于了min刻度，那会导致发动机出现润滑不良现象，这样会加剧发动机的磨损。如果机油液位高于了max刻度，那会增加发动机的运行阻力，这样会导致发动机出现动力下降油耗升高的现象，并且还有可能会损伤三元催化器。
3、在加机油时，如果加多了，那可以抽出来一点或放出来一点。机油被称为发动机的血液，机油在发动机内起到润滑，清洁，密封，散热，缓冲，防锈的作用。如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常工作的。
4、机油是需要定期更换的，如果机油长时间不换，那机油的润滑性能会变差，这样会加剧发动机的磨损。如果机油长时间使用不换，那机油还会出现氧化变质现象，这样也会加剧发动机的磨损。在每次更换机油时，都需要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯可以过滤机油，这样可以保持机油的洁净。
首保机油加多了怎么办
汽车机油加多了可以使用长吸管搭配洗发水吸嘴抽出来，具体方法是：买一根长度超过机油标尺的软管，冷车状态下将软管插入机油尺口，洗发水吸嘴一端接上矿泉水瓶，按压吸嘴往外抽机油，抽到差不多再用机油标尺量一下机油液位。
汽车加油注意事项：
1、选择机油应根据发动机的要求进行选择，不要在较低的发动机上使用高级的机油，也不要在高的发动机上使用低级的机油，要选择与发动机匹配的机油。
2、应选择多级机油，多级油具有节省、寿命长、高效等优点，能够对发动机起到较好的保护作用。当多级机油在使用过程中出现过早发黑、机油压力偏小等现象时，也不要过于担心，这是由于多机油的特性导致的，属于正常现象。
3、油量应略低于机油尺上的刻度，不要加的过满。机油对于发动机的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。但过量的机油，不但会增加曲轴的转动阻力，还会降低发动机的输出功率，甚至那些过量机油还会窜入燃烧室参与燃烧，从而造成车辆烧机油、冒蓝烟等情况的发生，以至油耗增加。是一种得不偿失的举动。
（图/文/摄： 李林伟） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019
机油加多了会怎么样机油多了怎么办
机油加多了解决办法就是立刻去抽取多余的机油。
如果自己没有倒腾过汽车，就立刻前往4S店由专业人员处理，而自己有把握的话，便可以使用注射器和注射塑料管将机油一点点抽取出来。
机油加多的问题必须要引起重视，一旦机油加多，最直接的体现就是油耗增多和动力下降，最后可能引起烧机油和三元催化器损坏。
所以平时更换机油一定要按照车辆使用手册的说明，准确的添加机油。
我们都知道石油对汽车的重要性是不用说的。机油主要负责发动机内部的润滑和散热，是发动机不可缺少的一部分。所以少加是不行的，多加超过油尺标准上限也是不行的。那么，如果你握手加更多的油，会对汽车产生什么样的影响呢？
1电量下降和漏油。
一旦机油超过油尺的标准上限，机油压力就会升高，导致发动机中的机油压力过高。油封密封的部分零件可能会有会阴油或鼓损坏。严重时可能损坏油封漏油，特别是曲轴前后端，会增加油耗，容易污染环境，增加维修难度。此外，还会增加曲轴的转动阻力，导致发动机内部部件运转不良，降低发动机的输出功率，所以动力明显不足。
2燃烧的油
发动机运转时，曲柄会高速翻转带动曲轴，与发动机转速一致。如果按照规格加的油量不会碰到曲柄，如果加的油太多，曲轴的高速搅动会产生大量的油泡，很容易被曲轴箱通风系统吸入气缸燃烧，这就是我们所说的烧油现象，但这只能在发动机高速运转时才能看到。此外，带气泡的油进入润滑系统会导致气缸和活塞磨损。
3三元催化转化器堵塞。
如果加入更多的油，一部分油会被带入燃烧室燃烧，油燃烧后会有很多残渣，这些残渣中的一部分总是会堵塞在三元催化转化器中。积累到一定程度后，发现三元催化器坏了就来不及了。
当然，油不能减少。如果减少，很容易导致拉缸、润滑不良、零件磨损，过多会导致运行阻力增加。那么多少才合适呢？当我们注入机油时，我们有最佳的液位高度。在这个高度，我们可以确保曲柄连杆机构得到充分润滑，而不会对曲柄的旋转造成太大阻力。该液位高度是油标的校准中心线。
百万购车补贴
