1、首先找到机油标尺的位置。机油标尺一般都在发动机的旁边，有的在上面，有的在侧面，标尺有个很明显的特点，就是有个手拉环，所以很好辨认。拔出机油标尺。
2、注意，查看机油量，一定要在车辆冷却的情况下，如果刚开车回来，或者发动机正在运转，看这个是没有用的。清理油渍。第一次拔出标尺后，先用干净的纸巾擦干净，然后再插进去。第二次拔出机油标尺，可以看标尺上的油量了。
3、如果油量在上限和下限之间，说明机油量是正常的。所谓的上限和下限，一般都有刻度的，可以很明显看出来。也就是您说的麻点区。
油冷型摩托车可以直接骑行一段距离然后用手摸一下油冷散热片是否发烫就可以知道是否有油正常参与冷却循环。
油冷散热方式其实就是将摩托车变速箱的机油给通过机油泵循环到油冷器中，然后再通过自然风对其进行散热。这种发动机的冷却方式也很简单，就是摩托车在骑行中，油冷的冷却方式能够迅速的带走发动机上面多余的热量，对发动机起到保护的效果。
油冷发动机一般会出现在中端街车之中，既强调低故障率，又强调车身的轻便性。其散热效果相比风冷发动机更好，略次于水冷发动机。所以很多人改装冷却系统的时候都会愿意将风冷改成油冷，只需要在发动机的机油道上加上机油散热器即可。
扩展资料：
摩托车油冷发动机优缺点
（1）优势：散热效果明显故障率低，机油温度低可以减少机油高温粘稠度降低。
（2）缺点：对发动机机油量要求有限制?机油散热器不能过大?过大后机油都会涌入机油散热器导致发动机底部润滑不足。
注意事项
1、油冷面积选用合理 安装位置也合理，安装方法务必要正确。
2、具体油冷效果根据每个机器的不同还不同，测油冷要在专业人员指导下测试。
参考资料：
百度百科-摩托车油冷器
