1、1.5指的是发动机的排量，单位是升。T是turbo的缩写，意为涡轮增压。L是liter，升的意思，指的发动机的排量为多少升，排量后面没有T而标注L的一般是自然吸气发动机。
2、自然吸气是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上，要优于涡轮增压发动机。
3、涡轮增压，是一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的自然吸气发动机相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。
扩展资料：
汽车最常见的一个发动机参数——发动机排量。发动机排量是发动机各汽缸工作容积的总和，一般用升（L）表示。而汽缸工作容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是非常重要的发动机参数，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。一般来说，排量越大，发动机输出功率越大。
发动机排量简称排量，是发动机各缸工作容积的总和，单缸排量Vh和缸数I的乘积。而汽缸工作容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。
排量是较为重要的结构参数,它能全面衡量发动机的大小.发动机的性能指标和排量密切相关,一般来说,汽车的排量越大,功率也就越高。通常用单位排量作为评价不同发动机大小的依据。
参考资料：
发动机参数是指发动机的技术数据，构造型式。例如气缸数，冷却方式，气门数，缸径与行程，排量，功率，转矩，最大功率和最大转矩，最高转速，压缩比，基本性能，外形尺寸等等。
构造型式有直列，V型排列，星形排列，卧式，立式等。
气缸数多，工作稳定性好，功率大。
水冷可靠性高，噪音小，结构复杂，体积大。
风冷结构简单，散热效率差些，噪音大，但体积较小。
气门数多，进排气充分，可以提高功率。
缸径指气缸直径，以毫米表示；行程是指活塞从上止点移动到下止点所运行的距离。以毫米表示。
排量指活塞行程的空间体积。排量是决定发动机功率大小的一个重要因素。
功率是指发动机在单位时间内所做的功或转换的能量；或同一时间同一运行循环内由动力系统输出的有用能量与输入能量之比。简单说就是发动机的能力。常以千瓦或马力来表示。
转矩可以认为是功率的一种表现方式。常以牛.米表示。
最高转速大于额定转速，以保证发动机具有一定的过载能力，保证发动机额定转速、额定功率的稳定性。
压缩比表示气缸中的气体被压缩后体积缩小的倍数，它对发动机的性能有重要影响。
基本性能指发动机的动力性、燃油经济性、环保性能、轻量化等方面的性能。
外形尺寸即安装尺寸。以毫米表示。
