汽车ECU的电源是接在蓄电池上的不经任何开关控制，这样才能保证关上点火开关后，ECU有不间断的电源供给，以免数据打丢失。因为启动发动机电流很大（200~600A）为减少电量损失有利于发动机启动，在启动档要尽量切断用电设备而暂时中断几秒。蓄电池和发电机及其他用电设备都是并联的，所心发动机启动后正常运转情况下所有用电设备基本上都由发电机供电，可以说ECU就是间接接在发电机上的，具体到底是接在哪根线上要看电路图，就可以找到了。
汽车ECU的电源是接在发电机还是蓄电池上的?具体接口的位置是在哪根线路?
核心提示汽车ECU的电源是接在蓄电池上的不经任何开关控制，这样才能保证关上点火开关后，ECU有不间断的电源供给，以免数据打丢失。因为启动发动机电流很大（200~600A）为减少电量损失有利于发动机启动，在启动档要尽量切断用电设备而暂时中断几秒。蓄电
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