1月28日，由贾跃亭创办的电动汽车公司法拉第未来和特殊目的收购公司Property Solutions Acquisition Corp共同宣布，已经就业务合并达成最终协议，合并后的公司将被命名为Faraday Future Inc.，将在纳斯达克上市，股票代码FFIE。之后回到中国在珠海建设生产基地，而国内汽车巨头吉利汽车将作为合作方主导FF产品的生产和制造。
法拉第未来自成立以来一直是外界关注的焦点；PPT造车的梗也来自贾跃亭；017年1月3日，Faraday Future在拉斯维加斯正式发布首款量产电动车FF91。时隔4年之后的今天，还在为该款车的量产做努力。这次可能是最接近的一次机会。
更多人认为是缺钱，法拉第未来自创建以来融资总额仅次于蔚来汽车，远高于理想、小鹏等造车新势力。其融资历程也从未间断。
FF表示未来5年实现累计40万辆的销量，FF的B2C乘用车规划将包括FF 91系列、FF 81系列和FF 71系列。FF 81预计将于2023年量产上市，FF71预计将于2024年量产上市。
与以往不太相同的是，这次更多的投资者选择了相信，股东包含来自美国、欧洲和中国的超过30家长期机构股东，这里面就有珠海市的国有资本和民营具体吉利汽车。
新能源汽车的暴涨，特斯拉市值全球第一，蔚来汽车也超越许多百年车企；投资人是否想用法拉第未来新能源的概念在中国股市疯狂增加阶段狠狠地割韭菜。
在全球范围内正在申请或已获授权的实用和外观设计专利约有880项，其中已获授权专利530项。与特斯拉不相上下，虽然专利不能说明一切，但法拉第未来除了电动汽车核心技术外，FF的许多专利都与I.A.I、联网、自动驾驶和智能有关，显示了FF在汽车和科技方面的全方面实力。FF91虽然曝光四年，如今看来颜值依旧很高。
我相信贾跃亭不是骗子，逆风翻盘，不是没有可能。
