我不清楚你们为什么一直要质疑嘲笑贾跃亭？
随着贾跃亭在美国的新能源汽车法拉第未来量产，并且报道出有可能和珠海有关部门合作投资20亿，其中就包括格力电器的董小姐。一大帮人又出来质疑嘲笑贾跃亭了，什么下周回国啦？什么法拉第没有未来啦？什么贾会计破产逃债收割韭菜啦？还有些小道消息甚嚣尘上。
我不知道有什么样的自信可以嘲笑贾跃亭先生？恒大汽车有车吗？鱼香肉丝有鱼吗？贾跃亭当年的生态化反理念，被小米雷军不是做成了吗？不过，雷军用手机做生态龙头，贾跃亭提出用电视，实际上那个智能手机没有普及的时代，电视是最合适的。
创新，需要包容，需要鼓励，需要天才的想象。如果我们国家有个马斯克，声称要上火星居住，回收卫星，不被嘲笑死才怪。这是病，都得改！
贾跃亭的FF电动汽车公司要上市了，而是国内吉利等投资者已经开始合作了，毕竟电动车是当红炸子鸡。而是是颇受争议的贾跃亭，是否真的如他所言会还债？毕竟罗永浩已经靠直播还债4亿了，没有什么不可能的事情。
念叨下周回国贾跃亭，终于要回国了，就是不知道美国新冠疫情这么严重有没有航班。
把贾跃亭和马斯克放在一起，是因为电动车。马斯克因为特斯拉坐上了世界首富的宝座，而贾跃亭因为电动车梦想把乐视带到沟里了，所以被称为骗子。无它，成王败寇，仅此而已。
从现在的结果上看贾跃亭还是挺有眼光的，洞察到了趋势，猜对了节奏，但是却没有稳稳地走好每一步。
首先是乐视网的版权，乐视很早就开始购买版权，大量低价购入成为了乐视网的护城河。这也是后来为什么乐视网成为创业板第一股的原因。现在的版权大战结果很明确了腾讯音乐高歌猛进，而阿里星球树倒猢狲散。谁掌握了版权，谁就掌握了主动权。
然后是手机业务，希望借助手机打造电视、智能家居等生态业务。这和现在很多厂商提到的1+8+N概念是一样的，以手机为锚点构建生态圈。只可惜，手机行业竞争太激烈，乐视手机一直没有进前五名。所以没有了1其他都是0，直接凉凉。
最后是电动汽车，贾跃亭是PPT造车始祖，依靠梦想让大家窒息。如果电动车概念放在现在，至少10倍的涨幅，看看恒大汽车就知道估值有多高，还有蔚来汽车等已经量产上市。
只可惜没了现金流的乐视没能等到电动车的春天。如果马斯克能早两年把特斯拉上市，说不定乐视网可以更好地活下来。通过股权质押支撑贾跃亭实现造车梦。
贾跃亭的故事告诉我们，不仅要高瞻远瞩，也要脚踏实地，领先半步是先驱，领先三步是先烈。步子迈得太大，容易跌倒。
人，如果没有高屋建瓴的统筹力和大局观， 那么等待着他的，就一定是为期终生的敲钟度日。
因为缺乏统筹力和大局观的人， 必然不可能具备对时局和未来的清晰预判，其结果 自然是只能在风魂变幻时， 只靠自身的直觉去应对和处理，而永远做不出真正精妙和成功的抉择。
最后留一个疑问，贾跃亭会像罗永浩一样真的还钱么？
