现如今你要说世界上最热门的是什么行业，也许有人会说是5G互联网，但还有一个更火的行业非新能源汽车莫属！
最近新能源车能续航1000公里的话题闹得沸沸扬扬。先有广汽埃安的石墨烯基超级快充电池可实现8分钟将电量充至80%，且搭载硅负极电池的车型将拥有1000km的NEDC综合续航里程。而在这之前特斯拉，蔚来和智己汽车也都公布过自己旗下车型可实现1000km的NEDC续航。经过多方证实，这些都是噱头大过技术，他们推出电池技术可以认为是‘概念电池’。一方面向市场宣布‘我有这个技术，并且已经开始实施’，另一方面也可以为自己树立很高的品牌形象，让自身在业内拥有话语权。
其实不难看出新能源汽车的关键就是动力电池技术，谁能解决这个突出问题谁就能领先占领无限的汽车市场。然而就在最近，蔚来李斌在接受采访时他就表示“特斯拉降价策略不适合蔚来 苹果才是长期竞争对手”此话一出引起一片热议，很多网友听到都会质疑，世界互联网巨头苹果不生产手机了要造汽车？苹果公司有这个实力和条件吗？
大家都知道苹果的优势就是智能的软件设计与系统的研发。
在资金方面，2020年苹果公司投入了190亿用于智能汽车研发，全球汽车总共研发费用是1000亿，苹果就占总费用将近五分之一。
在技术方面，苹果在汽车领域中已经拥有数百项专利，内容包括电池、自动驾驶、语音交互、智能设备、车身结构优化、智能车机等，基本上有关组成新能源汽车的所有条件都蕴含在内。
据悉，苹果将推出一款基于A12仿生改造的新款芯片，将被命名为AppleC1，它是苹果全新汽车级芯片，将提供眼球追踪等车内AI功能，并支持大量针对自动驾驶功能的优化，通过强大的AI能力提升自动驾驶体验。
在工厂定位方面，据韩媒报道，现代汽车和苹果公司计划在2021年3月前签署一项有关自动驾驶汽车的合作协议。它能给苹果带来哪些好处呢？
第一，现代汽车地处亚洲，有优越的地理位置和便利供应链条件。
第二，从现代以往的合作伙伴看，现代更愿意与高科技公司合作。
第三，现代是全球第六大汽车生产商，Apple Car 的规划可以得到快速的落实与实施。
在动力方面，苹果汽车电池设计是一大亮点，通过减少覆盖在电池上的附加组件来提升电池组内部空间利用率，从而使其能装下更多的电池数量，并且在电池材料方面改进，加入更多活性物质，让车辆续航里程相比同级竞品具备更大优势。
在人才方面，苹果更是从全球各大车企都挖来了优秀的人才，包括特斯拉、克莱斯勒汽车、大众集团。在这其中，从特斯拉就挖过来300多人，还包括特斯拉前副总裁Chris Porritt。目前，他还在苹果的Titan项目中担任重要职位。
写在最后
全球市值第一的苹果手握1.3万亿元人民币现金储备、杰出的全球供应链管理能力和百余项汽车技术专利，让其可以轻松踏过造车的门槛。进军电动智能汽车这个更宽广的赛道，能给公司未来营收带来更具想象力的空间。
甚至在一些人看来，真正能对特斯拉造成威胁的，唯一可以在汽车领域与特斯拉匹敌的只有未来的Apple Car！你觉得可能吗？
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