近年来，对于中国航空人来说是最快乐的时光。我们的大型飞机C919首次飞行，第四代机投入使用，大运河服役。航发采用单晶叶片做成，使得航空碳纤维原料取得了很大的突破。国内碳纤维生产商--中复神鹰已成功投产世界一流的1000吨T800碳纤维生产线。这说明从今以后，中国飞机的关键材料问题得到了解决，不再被日本东丽给坑了！
碳纤维是航空航天工业中的重要原材料，它具有强度高，变形小，重量轻，耐高温等优点。为什么中国的歼8战士的重量如此之小？因为材料和发动机，与此同时，欧美飞机已开始用重量很轻的碳纤维材料取代重金属，我们只能使用大量钢材，这也导致机身非常重。
有人可能会说我们可以向其它国家购买啊！当时全球碳纤维市场由日本东丽公司控制，日本人只会向我们出售一些用于钓鱼竿的普通碳纤维。幸好中国现在已完全克服了碳纤维的世界材料科学问题。尽管出货量不是世界上最厉害的，但目前世界上19个能生产高性能小型丝束碳纤维制造商，中国一家就占九成。在航空领域最先进的T800碳纤维，原本只有美，德，日可以发货。现在我们国家至少有7家工厂能够生产。
目前，全球碳纤维出货量约为13万吨，而中国占其中的10％。然而，十几家生产碳纤维的公司在中国处于生产线的建设阶段。由业界巨头复神鹰碳纤维公司为列，他们今年开展一条全球最顶级1000吨碳纤维生产线。未来，中国企业一定能将原来用于航空业的碳纤维高端材料制成大白菜，打败日本东丽！
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