重庆作为一个屡上头条的网红城市，吸引着众多人的眼球。不过现在，重庆又有更精彩的“大礼”，让人大呼过瘾。8月23日至25日，首届“中国国际智能产业博览会”在“山水之城”重庆正式拉开帷幕。本届智博会上，我们看到了以互联网、大数据、人工智能为代表的一系列新技术和新产品，给生活带来的无限可能。
更为值得一提的是，在本届智博会上，长安汽车的L4级自动驾驶逸动EV460，与多功能集成电子皮肤、石墨稀“人工喉”等产品，一起获得了此次智博会十大“黑科技”创新产品的称号，这也是汽车企业中唯一入围的创新产品，让我们看到了长安汽车如今在智能化和新能源领域的造诣。
逸动EV460为何能够脱颖而出？
很多人肯定都在想一个问题，在众多黑科技面前，逸动EV460为何能够脱颖而出？其实这要从长安汽车无人驾驶技术开始说起。在本次智博会上，3辆逸动EV460通过模拟城镇路况场景，只需用“长安出行”平台预约体验无人驾驶，在预约时输入上下车站点，无人驾驶汽车便会载着游客前往目的地，所有的起步、停车、转弯、加速减速等操作均由车辆自动完成。必须要指出的是，此次长安L4级别自动驾驶汽车公开试乘体验，是中国车企第一次在开放场景、低速环境下的L4级别自动驾驶试运营。
说到L4级别自动驾驶，对此很多人可能并不是特别了解。事实上，在汽车界对智能驾驶有明确的定义，从L0级到L5级共六个级别，级别越高，智能驾驶程度越高。比如，我们常听说的L3技术，便是高度自动化驾驶；比如在行驶过程中，你安心地放开双手双脚，一旦系统判定它已不能应对复杂的路况时，系统便会第一时间提醒驾驶员接管操纵。而更高级别的L4级自动驾驶，将彻底让驾驶汽车成为休闲，开车就像坐高铁一样，这包括全程、全工况、全时速自动驾驶。长安逸动EV460所搭载的，正是L4级自动驾驶技术。
为了让大家更好地理解，在这为大家简单地举个例子来说明：当我们要出去时，你只要在路边等着，通过手机APP发个指令给逸动EV460，过一会儿车就会自动来到你的身边。非但如此，停车的时候，你也可以直接路边下车，剩下的停车事宜，也就由逸动EV460自行完成了。这些在好莱坞电影上所看到的事情，逸动EV460能够让其真实地发生在我们身边。
看到这里，想必还有一个问题在困扰着大家，为何L4级无人驾驶技术会选择逸动EV460前来展示？其实这既符合国家政策以及行业发展趋势，也是长安汽车品牌发展战略的重要体现。我们都知道，随着消费升级，新能源汽车和智能化已经成为了市场发展主流趋势，也为汽车行业生态重塑带来新机遇与新挑战。而此次在逸动EV460身上，我们可以看到长安汽车在新能源以及智能化方面的表现，长安汽车也用逸动EV460，向我们证明了其在新能源和智能化方面的成就。
新能源汽车的续航里程，始终都是人们最关注的地方，逸动EV460国标NEDC工况续驶里程达到430km，模拟用户实际驾驶道路里程达到460km，整车能耗仅为13kWh/100km；而在等速60km/h的工况条件下，逸动EV460的续航里程高达550km，已跻身新能源车型续航里程“一哥”行列。
此外，逸动EV460不仅跑得远，同时充电速度也够快，这款车匹配了高效的电池热管理系统和智能充电策略。快充45分钟即可实现充电80%，家充方面匹配了6.6Kw高效充电系统的逸动EV460，慢充只需8.5小时，也就是说从重庆开车去成都玩一圈，往返仅需充电一小时左右，充电费用仅三十块左右。
紧跟时代潮流，为消费者提供更便捷的绿色出行
在本届智博会上，长安汽车除了向我们展现智能驾驶领域的成就之外，更是首次向体验者展示了智慧能量管理系统，让人们看到了新能源汽车发展的美好前景，赢得众多参观者好评。众所周知，电动汽车充电、储能和使用是最重要的基础环节，如果在这些环节上与能量管理的理念相契合，可以显著提升电动汽车的使用便利性。在这方面，长安汽车充电端、储能端、使用端三管齐下，全方位满足客户需求。
首先在充电端，逸动EV460所展示的太阳能充电技术，光照达标的情况下，既能保持车内合适温度，又能完成充电需求。以重庆为例，一辆搭载太阳能电池板的逸动EV460，年发电量可达到1000度，可支撑驾驶里程7千多公里。此外，逸动EV460的另一个充电法宝是无线充电。该车搭载了6.6kW无线充电系统，无需用户操作，自动泊车后即可实现自动充电，堪称自动驾驶技术的不二CP。
而在储能端，电动汽车为家庭提供了一个理想的能源蓄水池。比如郊游时，电动汽车所搭载的DC/AC技术，可以输出大功率220V交流供电系统，可直接为车载冰箱等设备服务，不管是长途开车还是周末郊游，都将带来更便捷舒适的用车体验。
而在使用端，得益于智慧的能量管理策略、领先的热管理技术、优秀的传动系统效率等领先技术的应用，逸动EV460无论是续航里程还是能效，都处于国际领先、国内一流的水平，真正实现绿色出行、高效驱动。
长安汽车总裁朱华荣曾表示，“智能网联时代下，面对层出不穷的技术突破、模式变革、政策顺应调整，车企间的竞争近乎惨烈，不顺应变革的企业将会被淘汰或兼并。”显然长安汽车抓住了时代的潮流。比如，在此次智博会期间，长安汽车发布“北斗天枢”智能化战略，宣布2020年开始不再生产非联网汽车。在2017年10月，长安汽车曾发布"香格里拉"新能源战略，宣布2025年停售传统燃油车。两大品牌战略互为补充，正代表着长安汽车紧跟时代潮流，走在行业前列，努力为消费者提供更智能更绿色的出行体验。
总的来说，搭载智慧能量管理系统的逸动EV460是长安汽车智能化、新能源化品牌战略的一个缩影。而且我们也相信，在长安汽车的带领下，未来中国品牌一定会在新的维度上，与世界级顶尖车企展开直面竞争，并且取得更大的发展。
