众所周知，互联网发展了几十年，再到如今的十年移动互联网，可以说是能开发的资源已经非常有限了！
所以，全球的科技巨头都将目光放到了AI身上，要知道，AI已经60年了，这一次算是AI的第二波春天。
全球的谷歌、苹果与亚马逊等，国内的BAT等，都在押码AI！如果说互联网改变了我们的生活方式，那我相信，AI在互联网的基础之上，必然会带来更高级的改变。
今日，《哈佛商业评论》遴选出“全球最受关注的十大AI领军人物”，上榜的领袖人物前五名包括苹果公司CEO蒂姆·库克、微软CEO萨提亚·纳德拉、董事长兼CEO李彦宏、亚马逊创始人兼CEO杰夫·贝佐斯和谷歌CEO桑达尔·皮查伊等。创始人李彦宏是获选的唯一中国面孔。
为什么李彦宏能成为榜单上唯一的中国人呢？国内不是还有马云和马化腾吗？我们往下面看！
首先，从始至终都是一家技术公司，17年来多技术的积累，比如NLP、机器学习、知识图谱、语音、图像、深度学习，都有很深的沉淀，经过了千锤百炼。
一句话说死，如今的已经全面押注AI，李彦宏也曾表示：互联网本身的成长在中国已经遇到瓶颈，人口红利逐渐在消失，每人每天上网时长就那么长，这时互联网成长的动力成为问题，现在网上推广成本和线下差不多，甚至更贵，这时需要新动力，就是人工智能。
为什么AI厉害？
为什么说AI厉害？那得看主要做的哪一块，目前主要专注无人驾驶，要知道，汽车会是继电脑与手机的下一个移动终端，
每天因为汽车事故500个人死掉，没人关注，但Uber出一次事故，全世界都非常关注，这就类似狗咬人不是新闻，人咬狗就是新闻；
所以说，要想有未来，就必须在现在做未来的事！
李彦宏将人工智能定为未来十年最重要的战略方向，是极富远见且非常正确的决定。
在人工智能上，的投入是远远领先国内其他的科技公司。
Appolo 自动驾驶平台的最新进展也在此次大会上有所体现。在视频中重点展示了智能车辆的自主泊车和高速行驶下的自动驾驶状态。Appolo 与比亚迪、北汽等车企合作推出的车辆可以完成送达乘客之后自主行驶到停车场并停入泊车位。
早前，总裁陆奇和坐在一辆吉普自由光里的李彦宏视频聊了起来。李彦宏坐在这辆红色自由光测试车的副驾驶座上，驾驶座上的工程师没有手握方向盘，李彦宏说，车子刚刚上了五环路，正在往发布会现场行驶。
陆奇说，这是一台和博世合作研发的自动驾驶汽车。李彦宏则表示，在车流量很大的五环路上，这辆车行驶得很稳。
全球这么多科技公司都在发展无人驾驶，那问题来了，无人驾驶到底多久能普及呢？
首先我觉得，交通运输公司会买单，首先会在物流公司，快递公司中实现，然后再出租车公司！
但要真的想消费者能在大马路上驾驶无人车，我那觉得没有个20年，那是完全不可能的吗，这并不是我悲观，而是无人驾驶不仅仅是技术突破问题，还有很多政策问题！
网友说以后不需要司机，不需要考驾照了，对此我想说的是，如果你能活200岁的话，那就不考驾照吧！
