相信现在大家对网约车都已经不陌生了，不管是跑车的还是坐车的，网约车潜移默化地成为了老百姓出行方式的选项之一，从最初的易到、滴滴到现在打开任意地图APP就有十数网约车平台接入提供选择；从网约车合法进程中的新兴产业到执法灰色地带，再到现在的非合法不能运营，网约车已经逐渐走向成熟，网约车行业也趋于稳定，而网约车的主要参与者——司机，已经进进出出几波轮回了。
2016年7月28日“网约车暂行办法”而网约车司机最关心的，莫过于收入了。那今天我们就来聊一聊网约车司机的收入问题。“月入过万”莫过于是这几年网约车收入提到频率最高的词了，许多司机是因为创业失败，生意惨淡，工作不称心等原因加入了网约车这一行，而还有一部分司机是因为当前收入不理想，或者求职中，又或者急需用钱。这就让许多司机朋友听到“月入过万”这句话不能自己了，恨不能马上辞职，甚至裸辞……
然而实际情况呢？有句话说得好，事情往往不尽如人意。是的，任何行业既有可能赚钱，也有可能并不适合你，而网约车，说白了，就是门槛较低，适合人群广泛罢了。话不多说，我们言归主题，小编走访了数十位网约车司机，其中不乏一些骨灰级老司机。还入了师傅们的“群”，并且实际操作体验后，总结出以下经验，看看你是否因为这些产值上不去？
一、在线时间稳定，且每日不低于10小时
跑车并不是件轻松的事，断断续续开车10几小时是常态，师傅们想以此生存，需要认真对待这份职业，找到独自行驶的消遣方式，并且不因产值影响工作状态与心情。网约车是通过平台派单的，所以在线时长跟派单权重有莫大的关系，且任何行业都是职业的占据主动权，这也是一分劳动一分收获。
二、跑车并不是瞎转悠，需认真对待，路线很重要
出车以后，并不能一个地方死等订单，而且要清楚那些时间段哪个地方订单多。据我了解，很多师傅会抱怨“等了2-3个小时没单，跑不下去了，不如回家睡觉”，“看运气，有时候单响到停不下来，有时候蹲一天都没声音”。对于这些问题，某位骨灰级师傅有不同看法：跑车不能心浮气躁，保持心态，解决问题，要知道任何平台、“运气”、单量等因素都不可能针对你一个人，放低自己，不要想一口气跑几百上千，第二天休息打麻将，也不能因为昨天800，今天150而感到失落。这对于任何职业甚至通用，老司机们，你们问问自己，能做到这样的平常心对待跑车这工作吗？另外，也有师傅补充：第一，除非你自己想偷懒，不然千万别在一个地方睡觉死等；第二，最好主跑平台选择1-2个就够了，保证主跑平台前台运行，切勿平凡切换，不然会降低派单权重。
三、“堵车”？请网约车师傅忘掉这个词
对于堵车来说，需要另眼相看。为了讨生活赚钱，跑车的师傅空车在路上时，没有固定的线路，每个路口都由师傅自由选择，而当遇到堵车时，师傅们是否会选择更为畅通的路呢？老司机告诉你，任何选择都必须服务于接单，车辆较多的路段往往订单较多，适当向闹市、交通过载路段行驶会大幅提高接单率。
四、提高收入，提高服务，认可平台，“放”得下
别因为客人恶意差评、无理取闹等影响自己赚钱的心情，不然师傅们，你就真亏了。对于平台，既然注册接单，请你认可他，遵守平台规章，否则请更换平台。随时都将收入与常态化烂熟于心，也许你就是下一个万元司机。对于乘客，更不需要生气计较，“林子大了，什么什么什么什么”这句话很多师傅都会说，但做到的有几个呢？为了工作，请将所有不顺心当个屁……
心态很重要五、另外，请注意你的平均每小时产值，善于总结，调整线路、出车时间等。当每小时产值比较稳定时，请为了孩子、老人以及你心爱的老婆，增加出车时间吧，这是唯一最稳妥的收入增加方式。企业老板、白领、蓝领都经常加班，作为网约车司机，千万别落后，趁身体还壮实，努力加班吧。
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