从垄断到内卷,互联网大厂到底怎么了

核心提示2021年的上半年注定是不平凡的一年。先是在线教育行业遭遇了有史以来最大的一次整顿,然后互联网行业也遭遇一波震荡。7月7日,阿里、腾讯、滴滴、BOSS直聘等22家互联网巨头遭受处罚,7月9日“,刚刚上市不久的滴滴旗下的22款APP下架。一时

2021年的上半年注定是不平凡的一年。先是在线教育行业遭遇了有史以来最大的一次整顿,然后互联网行业也遭遇一波震荡。

7月7日,阿里、腾讯、滴滴、BOSS直聘等22家互联网巨头遭受处罚,7月9日“,刚刚上市不久的滴滴旗下的22款APP下架。一时间,互联网行业风声鹤唳、草木皆兵。

01 互联网也内卷

当然相较于欧美国家反垄断开出数亿欧元的天价罚单,50万的罚款对于中国互联网巨头们而言,其实影响并不大,但却起到了起到敲山震虎的作用。

过去二十年,中国最早的一批互联网公司经历了从0到1,再从1到100的规模发展,很快也从创新者成为行业的垄断者。

这也在中国互联网行业,也形成一种思潮,或者说赛道理论。即一种新的商业模式,意味着一个新的赛道,各家公司竞相杀入,疯狂烧钱圈地抢地盘,从团购、电商、网约车、外卖、短视频、共享单车,以及去年轰动一时的“社区团购”,不一而足,最后“剩者为王”,成为行业绝对领导者之后,开始收割韭菜。

在现代商业几百年的发展史上,中国互联网模式也算开创了一个全新的流派。

在资本的助推之下,加之熟悉本土化经营的有利地形,残酷的竞争也让国外科技巨头们知难而退。从谷歌、亚马逊、eBay、到Uber等无疑都成为中国互联网发展大潮中的炮灰,没有激起什么波澜,就饮恨收场。

去年“内卷”一词开始流行,从教育、金融、互联网,无一例外。

尤其是2020年下半年蔚为壮观的“社区团购”大战,这也不过是过去十年,中国互联网野蛮发展的冰山一角。阿里、腾讯、京东、美团、拼多多、滴滴更是在社区团购上豪掷千金。除了用高薪快速聚集人才,巨头们都不约而同地选择了大家熟悉的打法——“补贴”。

对此国人也感慨万千,相较于苹果、谷歌、特斯拉等国外科技巨头在人工智能、航天科技、量子计算、新能源汽车等高科技等领域的大力投入,国内的巨头们着实让人有些失望。

正如《人民日报》评论所言,“掌握着海量数据、先进算法的互联网巨头,理应在科技创新上有更多担当、有更多追求、有更多作为,别只惦记着几捆白菜、几斤水果的流量,科技创新的星辰大海、未来的无限可能性,其实更令人心潮澎湃。”

02 从开创者到垄断者

在经历长达9年的巨额融资和补贴大战之后,滴滴的股东们的耐心也达到了上限,为了给投资者一个明确的推出路径,滴滴不仅需要一个总部设在海外的VIE结构,也需要通过上市来满足早期投资者套现离场的需求,所以才会在不顾国家监管部门的建议,未进行信息安全审查以及不赚钱的情况下,硬着头皮市。

面对周遭的强敌环伺,这或许也是滴滴的不得已而为之,当然也为遭遇今日之危机埋下了伏笔。

从近年来互联网独角兽的投资阵容中,不难发现,阿里和腾讯成为曝光率最高的企业。据相关统计,国内排名前30的APP中,超过20家可以看到这两家巨头的身影。据估算,阿里系和腾讯系的企业市值双双达到10万亿的超级规模。

其实早在2010年,一篇《狗日的TX》就早已揭开了互联网巨头垄断的序幕,也迫使腾讯不得不转型投资,以另外一种方式开拓商业版图。

中国的科技创业者们也不得不面对这样的一个困境,要么被腾讯、阿里收编,要么就是与携巨资的巨头们在战场上贴身肉搏,大部分情形之下,上演的都是大鱼吃小鱼的戏码。

“垄断”已然成为中国科技创新的一个“紧箍咒”。

何为“垄断”?简单而言就是“有利可图地提高价格或排除竞争的权力”。

近年来,阿里巴巴的二选一政策就是一例典型。阿里巴巴成立之初的使命是“让天下没有难做的生意”。最初阿里巴巴也是小微企业,开拓市场的时候,也是四处碰壁,才有了后来的淘宝网,帮助买家卖家撮合生意。

做大后的阿里巴巴却背离了初心,让中小微企业没法好好做生意,就连知名的大企业也不能幸免。

2017年,京东状告阿里滥用市场支配权,实施“二选一政策”被阿里巴巴以管辖权异议拖了好多年,直到2019年才被北京法院立案。

2019年,格兰仕电器因为“二选一”,状告阿里巴巴。后来以格兰仕撤诉和解而告终。

2020年12月,市场监管总局依据反垄断法对阿里巴巴在中国境内网络零售平台服务市场滥用市场支配地位行为立案调查。

2021年4月,市场监管总局对阿里巴巴开除超出182亿元的天价罚单。

另外还有外卖、网约车等行业的大数据杀熟,都是巨头垄断、滥用市场支配地位的表现。

03 趁你病,要你命

随着滴滴受到处罚,网约车市场也开始躁动了起来。国内各大网约车平台也开启了花式补贴模式,以求在滴滴苟延残喘之际开疆裂土。

如吉利旗下的新能源汽车网约车APP“曹操出行”把给用户提供各种折扣和优惠的电子优惠券的价格下调近三分之一。

还有总部位于南京,由一汽集团等三家大型国有汽车制造商打造的网约车APP“T3出行”宣布计划扩张至15个城市。更有意思的是,美团也在上周宣布回归网约车市场,重新推出在2019年下线的网约车平台。

网约车平台也因滴滴遭遇危机,而再度火爆起来。

不得不说,互联网的本质是一场资本游戏,严格遵循着丛林生存法则,适者生存,不适者被淘汰,坚持到最后才是真正的赢家。有人退场,就会有人杀入,无一例外。

互联网思维在中国互联网早期的粗放发展时期,自然功不可没,为早期的互联网创业公司争取了更多的时间和资本。

但这种思维显然与当下的时代发展有些格格不入,不仅阻碍了中国民营企业科技创新的步伐和生命力,而且扼杀了民间的科技创新力。

而最近反垄断动作的频繁,一方面显示了国家整顿的决心,另一方面则将会为市场注入更多的活力,促进新一轮的科技繁荣,当然科技巨头们也将为此付出高昂的代价。

文/江北

编/白墨

 
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