厦门湖里区的行政区类别是市辖区，下辖地区为五个街道，52个社区居委会。
截至2019年，湖里区下辖5个街道，分别是：湖里街道、殿前街道、禾山街道、江头街道、金山街道。
各街道辖区：
湖里街道
辖湖里、村里、徐厝、濠头、东渡、塘边、后浦、金鼎、南山、东荣、康乐、康晖、康泰、怡景、和通、新港、海天、兴华18个社区。
殿前街道
辖兴隆、长乐、北站、神山、高殿、马垅、兴园7个社区。
禾山街道
辖钟宅、岭下、坂尚、枋湖、围里、禾欣、禾盛、禾山、禾缘、五缘湾北10个社区。
江头街道
辖江头、吕厝、吕岭、园山、金尚、江村、蔡塘、后埔、祥店9个社区。
金山街道
辖高林、湖边、五通、金湖、金林、后坑、金海、金安、金山9个社区。
湖里区（Huli District）是厦门市六区之一，位于厦门岛北部，南与本岛思明区接壤，西与集美半岛隔海对望。全区陆地面积73.77平方公里，占厦门本岛面积的47%，在厦门市六区中面积最小，海岸线长24公里。
扩展资料：
湖里区是厦门经济特区发祥地，成立于1987年11月，地处厦门岛北部，八山横贯两水，三面海域环抱，与金门岛隔海相望，陆地面积73.77平方公里，海岸线长达30公里，现辖5个街道52个社区，其中有16个“村改居”社区，总人口103.3万人，其中外来人口72万人。
主要有六个特点：一是厦门特区发祥地。1980年，国务院批准在湖里2.5平方公里范围设立厦门经济特区；1984年，邓小平同志在湖里亲笔写下“把经济特区办得更快些更好些”的题词，随后经济特区范围扩到厦门岛，2010年扩至厦门全市。
二是重要交通枢纽。拥有便捷的海、陆、空立体交通网络，海港空港，火车货运北站，五条陆路进出岛通道及正在建设的第二东、西通道，厦金航线都在湖里辖区，2020年前预计区内建成23个地铁站点，将是全市地铁密度最高的城区。
三是产业转型步伐快。积极参与、全面服务厦门自贸试验区、火炬高新区两个国家级重大片区，湖里创新园、两岸集成电路产业园、五通金融商务区、“特区·1980”创意产业园等重大产业园区成为产业集聚发展的增长引擎.
高新技术产业增加值占全区规上工业增加值比重达87.5%，第三产业增加值增长6.6%。四是区域经济活力强。
辖区企业总数14.3万家，产值超亿元工业企业94家，高新技术企业266家，总部企业82家，上市企业和新三板挂牌企业64家。
从1987年建区至今，全区国内生产总值年均增长33.5%，财政总收入年均增长32.6%。2018年GDP将首次突破千亿元，财政总收入达到201.4亿元，首次突破两百亿元。
先后获评全国社会治理创新优秀城区、全国文化先进单位、全国群众体育先进单位、全国人力资源和社会保障系统先进集体、全国中小学校责任督学挂牌督导创新区。
全国流动人口基本公共卫生计生服务均等化示范区、全省首批教育强区、全省平安先进区、全省双拥模范区等系列荣誉称号。
参考资料来源：
百度百科-湖里区
厦门湖里区人民政府-湖里概况
厦门印发意见推广停车设施错时共享 缓解老城区停车难
白石山海拔2096米。白石山，位于河北省保定市涞源县城南15公里处，是太行山的最北端，由100多座相对独立的山峰组成。该山因汉白玉而得名，为大理石结构的峰林地貌，是我国新型的峰林地貌。白石山山高，曲线少，棱角多，高差大，密度高。它有“三峰六台九谷八十一峰”，主脊线长达7000多米。最高峰是华北平原西北隆起的龙头。
1亿年前，白云山岩石受中元古代蓟县雾迷山期区域变质作用影响。受中生代燕山期(约1.4亿年前)花岗岩的侵入，白云岩变质，越靠近花岗岩变质作用越强，白色白云质大理岩褪色形成，局部形成接触变质矿石放射状硅灰石。这是白石山峰林景观的物质基础，因此得名白石山。白云质大理岩的产状平缓，近水平的地层为峰岩垂直叠加的稳定性奠定了基础。构造作用后，白云质大理岩中发育的两组垂直节理控制了岩峰上危岩的发育。在长期的地表水侵蚀、重力崩塌和风化作用下，形成了大理石峰林地貌奇观。
利用市民停车时空错峰这一“潮汐”特性，让车主错峰错时停车，盘活闲置资源，利用存量车位来解决停车难，实现停车位资源的最大化利用，我市正在进行这样的探索——近日， 厦门市 停车场建设和管理领导小组办公室印发《厦门市关于推广停车设施错时共享工作的指导意见》(以下简称《指导意见》)，推广停车设施错时共享，进一步缓解老城区“停车难”。
重点在思明湖里推广
《指导意见》指出，厦门要搭建全市统一的智慧停车数据开放平台，汇聚全市错时共享车位数据，向社会实时免费开放，最大化发挥停车公共服务平台的公益化服务能力，确保停车供需双方高效衔接，让市民群众停车更加便利。运用大数据手段强化诚信制度建设与管理，约束超时、逃费、乱停车等行为，做到“诚信停车，文明共建”。
值得一提的是，我市在保障安全的前提下，重点在思明区、湖里区等停车供需矛盾突出的区域，推广机关事业单位办公场所、会议展览场所、医疗卫生服务场所、文化体育场所、教育(中小学校)场所、国有企业办公生产场所、社会(住宅、商业、办公、酒店、宾馆)的停车设施错时共享。
先行推出一批示范工程
先易后难，政府表率。《指导意见》要求，各类机关事业单位和国有企业要带头做好表率，按《指导意见》要求先行推出一批错时共享停车示范工程，做到“能开尽开”。逐步在社会停车资源中推广错时共享。
其中，鼓励机关事业单位办公场所的停车设施错时共享开放，至2022年年底，在岛内增设不少于5处机关事业单位办公场所停车设施错时共享(试点)，并按相关机制做到“能开尽开”。原则上具备条件的会展、卫生、文化、国有公共体育、国有企业办公场所等场所均应错时共享开放。2022年，在岛内增设不少于5处国有企业办公生产场所停车设施错时共享(试点)，并逐步推广。
此外，在社会停车资源方面，以社区为单位，重点针对住宅小区、商业、办公楼、酒店、宾馆等单位，开展停车供需摸底调查。街道、社区统筹协调，按自愿、就近原则形成停车资源错时共享清单。社区搭建协商平台，在充分考虑停放需求、空闲时段、收费价格、管理成本等因素的基础上，确定共享车位数量、位置、共享时段、收费价格、收费方式以及违约处理办法，停车共享双方自主协商签订共享协议。
推进步骤
今年10月31日前
我市全面摸底机关事业单位办公场所、会议展览场所、医疗卫生服务场所、文化体育场所、教育(中小学校)场所、国有企业办公生产场所和社会停车设施资源，动员各场所管理主体积极申报，形成确定错时共享场所的总量清单。
今年11月1日—明年1月31日
各场所运营方将对错时共享场所进行投资改造，各场所管理主体配合、指导，同步根据各场所情况制定运营保障方案。同时，我市将规范错时共享费用执收，指导错时共享场所安全保障工作。
明年2月1日—明年3月31日
各场所将根据自身运营保障方案，人力、物力、管理制度“三到位”，停车资源实时数据联网汇入市级智慧停车数据开放平台，向社会高效共享开放。 (厦门日报记者 袁舒琪)
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