充电桩APP开发方案
充电桩APP开发方案
一、应用选型
在于国内运营的充电桩平台而言，更多都会偏向于微信小程序，因为微信10几亿用户体量及整个生态的完善，非常方便推广及获客，且每个人的手机都会安装微信。如果考虑到需要支持支付宝或其他平台的支付方式，则可以考虑开发App或是也开发支持支付宝小程序，目前可以通过uni-app开发一套，发布多套版本来解决，当然发布成APP也是可以的。如果要做国外市场，那就需要开发APP了。
二、充电协议选择
咱们国内目前还没有统一标准的充电协议，基本上就是每个桩企有自己的一套协议，或是一些云平台软件出一套协议，其他桩企来对接就可以。国内目前的协议主要还是基于TCP的方式，可能也有一些使用MQTT的，我目前还没有接触到。对于国外的我们目前接触到的则是OCPP1.6协议，这个是基于WebSocket方式。以上三种方式，除了MQTT不需要考虑到大量设备连接的问题，TCP或WebSocket都要考虑大量设备连接，单个服务节点不够用的问题。
三、开发语言选型
考虑到未来平台的发展，单节点服务器肯定是支持不了，点节服务高可用及单节点服务支持的设备连接数有限，最好是使用微服务开发方案，微服务开发方案除了解决以上的问题，还可以解决服务与服务之间互相调用的问题，不需要考虑到鉴权问题，还能保存事务一致性。所以我们建议使用java spring cloud来进行开发，这套框架在企业级应用上各个方案都有，生态也非常的完善。
四、架构设计
一般这样的平台我们会分很多个应用来满足不同端用户的需求，主要分成四个服务：APP接口服务、总平台的接口服务、代理商平台接口服务、充电桩中央系统服务。
充电桩中央系统服务：主要是跟设备交互服务，一是跟业务服务完全解藕合，二是未来平台更换充电桩协议仅需要更换中央系统服务即可。
APP接口服务：这个主要是根据APP的需求进行提供接口服务，当然也需要跟中央系统进行通讯，远程调用设备或接收设备返回的数据。
代理商平台接口服务：这个服务不是必须的，需要看平台的业务需求是否需要代理商这个角色。
总平台的接口服务：这个是作为总运营平台提供的服务接口，很多的管理功能都需要放到此服务管理。
五、功能设计
总后台功能点：
1、权限管理
管理员管理、角色管理、系统基本管理。
2、用户管理
APP会员管理、代理商管理、商户管理
3、设备管理
站场网站管理、设备管理、故障管理、告警管理
4、订单管理
充电订单、充值订单、退款订单等
5、财务管理
平台流水、代理商流水、代理商提现、商户流水、商户提现、会员流水
6、数据分析
订单分析、会员分析、财务分析、运营数据分析等
App端功能点
1、首页
充电站列表、导航、当前价格、设备是否有空闲、是否有停车位、停车收费标准等。
2、充电
扫码充电、刷卡充电、充满推送、远程停充、占位费计算、充电订单等。
3、我
显示余额、充值、故障申报、联系客服。
代理商或商户：收益统计、佣金查看、提现、收支流水等
代理商功能点
略
六：注意问题
1、设备时区问题，特别是在国外的，设备在当地时间与服务器时间可能不一致，需要按服务器当地时间进行处理。
2、中央系统部署多节点服务后，需要找到设备连接的服务节点才能进行调用设备。
3、APP只有启动或停止充电功能，看过似简单，其实真正有开发经验的才会知道这里的复杂，各种断网和其他情况处理。
4、供应商的选择需要谨慎，最好是找有经验的开发公司，没有经验的估计开发到调试稳定的周期不少于6个月。
电动自行车充电桩合作方案有哪些？利润怎么样？
电动自行车充电桩合作方案是有很多的，今天来给大家说说雅迪电动自行车充电桩合作方案，分为三种：第一种是独立运营商模式，就是以盈利为目的的独立运营商，可以设置多种计费方案，来支撑收益提升。
第二种是渠道引荐人的形式，有物业、社区、政府、工厂、园区、学校等资源渠道的引荐人，合作达成后，可享受雅迪充电所给与的收益分成；
第三种是物业公司合作模式，雅迪充电与物业公司深入合作，同时享受提供定制化标准服务及收益分成。
雅迪充电桩项目是很有优势的，是一个不错的可投入变现的项目，而且我们加盟门槛是很低的，0元加盟，雅迪不收取加盟费，一台充电桩设备费+安装费在千元左右，千元就能项目起步，投资成本底。雅迪充电的程序后台能够更直观的做数据统计，经营管理，营销管理。不需要团队运营，一个人就能轻松掌控。而且雅迪充电整车结合、社区结合、服务结合的这样的生态，增加用户流量变现的维度，雅迪充电桩只要安装下去，用户只要使用就能产生收益，这又是个刚需、国家政策支持的项目，可以说是“趟赚”的好项目。
智慧充电桩方案如何设计？
在6108方案的智慧充电桩成熟方案中，智慧充电网络平台包括后台运营管理系统、应用网站web、APP(Android和iOS)应用以及线下的智能交直流充电设备。平台为用户提供充电快捷搜索、扫码充电、线上状态查询、在线支付、预约充电、账户管理等服务。充电平台不仅为终端用户提供充电的在线服务，同时为商户提供线上服务。智慧充电桩的基本模式是充电桩+移动端APP+后台管理系统。
互联网的发展推动和促进了共享经济的发展。基于互联网+和APP的运营平台的充电桩功能如搜索桩点、智能车锁避免汽油车占位、支付宝微信在线支付等完整简单的消费环节都提供了良好的用户体验。
智慧充电桩必须是在移动端进行扫码支付的，这也是共享的前提。快速的支付使用手段是消费者使用共享产品的第一印象。
移动端可以搭载在微信上，一般都是APP，这样可以在APP上拓展出更多的功能，对后期的产品发展和转型有很大的辅助。
目前各智慧充电桩运营平台有两个方案，没有充电桩可以申请由运营方安装，已有充电桩的可以增加智能控制模块或更改。智慧充电桩的配置与功能现已经开始了趋同。基本都能实现无人化管理，持有者后台可设置对外价格与时间，使用者扫码即可充电，线上结算。基本配置是管理系统后台，通过管理系统可以进行更多细致化的数据分析。
共享充电桩开发方案怎么做的
共享充电桩在于资源合理利用，对电动车的帮助很多，有很多家庭买了电动汽车的都会备有充电桩，但是出门就需要充电了，这时候如果可以把自己家的充电桩拿出来共享就能实现再利用和方便你我。在uu众创的共享充电桩开发方案里，除了配置基本的软硬件系统外，可以通过加入的方式绑定自己家的充电桩，通过定位找到然后扫码使用，从而实现共享。这时候开发一个共享充电桩就很重要了，除了满足一般的充电需求外，还可以通过增一些新颖的功能来保持使用率、普及等。充电桩运营管理平台建设方案
充电桩作为新基建的重要组成部分，在当前稳增长主线下，其战略地位将得到升级。
至2021年底全国新能源汽车保有量为784万辆，同比增59.3%，全国充电基础设施保有量达261.7万台，同比增长55.7%。而充电桩是新能源汽车发展之基石，快速增长的新能源汽车市场加大了对充电桩的需求，2021年我国充电总电量达到111.5亿kWh，同比增58.0%月度水平与2020年相比均有显著提升，电动汽车充电需求正在持续快速增长。因此，大批新能源汽车充电平台如雨后春笋般涌现。
汽车充电桩产业链上游为充电桩部件与设备制造环节，中游为充电运营环节，产业链下游参与者为代理商以及充电桩用户等。平台通常会面临以下困扰：①上下游分账方众多，难以提高平台的收款分账效率。②如何解决代收代付的合规性问题，迎合监管，降低企业自身风险，并让资金安全管理赢得上下游信赖。③平台整体交易流水很大，但盈利能力有限，如何合理优化平台方自身税务成本，有效降低税务压力。
充电平台一般分为自身有业务系统与无系统两种，下面通过两张图来分别解释接入分账后的整体业务逻辑。
一、有系统（接口对接模式）
通过调用API接口，实现平台业务交易系统与分账系统的数据交互，将支付订单和分账规则上送到监管机构记账账户体系，就可实现与设备方、运营方、物业方等多方智能分账，一般T1自动结算到实体银行账户。
二、无系统（管理控台模式）
平台方首先在管理控台后台中配置好分账规则，通过管理控台自动生成收款二维码，铺设到充电桩即可，消费者扫码支付后，系统实现自动化分账，自动结算到各方实体银行账户。无需接口对接，轻松实现业务多方分成、实时对账。
综上图所示，充电平台不管自身有无业务系统，都可通过在分账系统后台配置分账规则，实现由分账系统进行全流程自动化分账，提高收款分账效率的同时，因为资金流入央行监管户，而不过平台方账户，因此平台能够规避“二清”风险，符合政策的监管要求，且合理优化税务成本，极大地缓解了平台税务压力。除此以外，分账系统同样能够满足充电平台的免密支付、充值或余额支付、订单补贴等业务场景需求。
共享充电桩解决方案是怎么做出来的？
先通过软件把APP开发出来，长则30天完成短则15天完成，充电桩现在一二线城市受用比较广泛，未来市场前景很大。硬件部分也需要完成，需要硬件工程师不断的进行测试，确认没有问题之后，才能交付，特附一张深圳迪尔西充电桩截图仅供楼主参考，希望对你有用！
