#老司机谈汽车品牌#
“某某车是* *万以内最好的车”。
这是在新势力汽车营里经常听到的一个词。理想说了，小鹏说了，探究的世界也说了。其实客观分析这些评价并不为过。抛开品牌力，真正能给出这样评价的只有产品力，但品牌力同样重要，尤其是在洋品牌伴随文化入侵的遗产没有了的阶段，更应该努力提升品牌力。
提升品牌力的方式多种多样，但文化基因最重要，其次是企业文化和品牌文化；这些因素决定了品牌形象，企业核心人物的格局几乎等于品牌形象和气质。在这方面，Xpeng Motors的表现是最好的。
Xpeng Motors创始人何最近对比亚迪和华为这两个品牌发表了评论。
对比亚迪的评价很有意思，大意是:
在第一代新势力车企还在弯道上的阶段，B品牌依靠三电技术等原有优势，已经走上了一条直路。
进入直道自然开始加速，差距客观存在；不过，他对肖鹏也很有信心，他的观点是，随着时间的发展，大家肯定会再次进入弯道。这条曲线，无论是汽车数字化后的新模式，还是同质化后的新模式，都将是届时整个行业格局的重大变化。我个人赞同何的这一观点，但在他的评价中并没有详细阐述。
评价不仅强调了何的个人情况，也强调了Xpeng Motors的信心，尽管P5P7现在被强敌包围。参赛的不仅有韩系列，还有新秀深蓝SL03，零跑C01，哪吒s，这几款车都很不一般，不过看起来还是有产品升级策略来应对的。
全新的SUV-G9已经上市。这款车号称是50万以内最好的SUV，给出这个评价还不确定。因为理想的L8还没有正式发布，所以现阶段不应该评价L9；还有一些明年亮相的中大型SUV阵营的重卡，包括比亚迪品牌、红旗汽车等品牌。不过从G9的参数来看，即使不是50万以内最好的SUV，也会是一款优秀的SUV。
自主品牌在高端车阵营需要更强的阵容，G9的推出还是很有意义的。
编辑:天河汽车-汽车科学岛
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