齐鲁网闪电讯9月29日高端装备和智能制造产业是现代产业体系的重要组成部分，是推动产业转型升级的引擎，是经济高质量发展的重要支撑。
以造船业为例。2020年下半年以来，持续繁荣的航运市场带动新造船订单“井喷”。2021年全球新造船订单创2014年以来新高。工信部最新数据显示，今年上半年，我国造船完工量、新订单量和手持订单量按载重吨计算分别占世界总量的45.2%、50.8%和47.8%，国际市场份额继续位居世界第一。这一切都与我国近年来坚定不移地坚持智能制造主攻方向，加快构建智能制造发展生态，不断推进制造业数字化转型、网络化协同、智能化转型密切相关。
山东作为造船大省，在智能制造方面动作频频。它把快速提高造船质量和效率、降低成本和资源能源消耗作为提升核心竞争力的有效途径，在抢占智能建造先机的道路上不断加快追赶先进的步伐。
“石岛智造”的华丽转身
6月15日，为亚海航运建造的1800TEU集装箱船下水；
6月20日，丹东海运集团香港公司建造的1800TEU集装箱船首船交付，比原计划提前3个月；
7月15日，为印尼船东建造的1800TEU集装箱船开工建造...
黄海造船有限公司作为荣成本地的龙头船企，最近日程繁忙；在公司的码头和港池中，在建的船舶和海工设备排成“巨阵”，整齐地排列在海岸线上，十分壮观。
9月23日，黄海造船为亚海海运有限公司建造的1800TEU集装箱船“ASL香港”号在山东荣成石岛管理区顺利交付使用。这是一艘节能经济型集装箱船，能耗低，速度快，装载率高。适用于区域性、多港口、频繁装卸的支线集装箱船舶的作业要求，可大大提高船舶的综合经济性。
“今年的订单比去年同期翻了一倍多，企业上上下下忙得不亦乐乎。”据黄海造船有限公司副总经理常俊德介绍，今年以来，黄海造船针对航运市场不断扩大、航线日益多元化的趋势，抓住海外航运市场机遇，加大科技创新力度，拓展船舶智能制造领域，带来了良好的发展势头。黄海造船通过采用新技术和组装造船模式，可将1800TEU集装箱船建造周期缩短5%以上，大型集装箱船的生产经营已走向国际化、批量化、系列化和专业化。目前，黄海造船有限公司已订购国内外大型船舶70余艘，包括各类远洋渔船、1800TEU集装箱船、南极磷虾捕捞加工船、豪华邮轮、多用途货船、执法船等。，建设计划已经排到了2025年。其中远洋渔船和1800TEU集装箱船订单领先全球。
图/9月23日，黄海造船有限公司为境外船公司建造的1800TEU集装箱船在荣成市石岛管理区命名并正式交付使用。
数据显示，荣成特色产业优势明显，是山东省优质造船基地。船舶和海工装备产能占威海的67%。包括黄海造船在内，荣成石岛地区共有5家造船企业，客滚船和重型起重船销量分别占全国市场份额的一半以上；船舶配套法规企业6家，地方船舶零部件配套率50%以上。目前已经基本形成了完整的造船产业链。今年上半年，造船及相关配套产业占全区工业总产值近20%，成为山东制造企业不断寻找智能制造的生动缩影。
塑造发展新动能和新优势
山东是传统制造业大省，智能制造指数全国第一。近年来，山东省深入推进新旧动能转换，建立新旧动能转换综合试验区，明确将高端装备作为重点发展的“十大”产业之一，不断向智能制造方向转型升级。
2022年，智能制造产业将被山东更多城市放在更加突出的位置——济南提出提升制造业核心竞争力，积极创建国家制造业高质量发展试验区，建设智能经济强市；青岛深入实施“产业赋青岛”行动，打造“产业赋青岛，智慧建强市”城市品牌；潍坊大力发展智能制造，加快数字“塑造”，建设“数字潍坊”...随着全省上下着力突破智能制造产业，“智能制造”也成为山东发布的“三十年”2022行动计划中备受关注的高频词汇。
图/在山东省滨州市博兴县幸福镇的一家企业里，技术人员正在调试一台新研发的工业机器人。
通过不断完善5G通信等基础设施网络建设，实施设备换芯、生产线换人、机器换人、园区云、生产链在线、集群在线等重点工程。，山东建成一批智能制造装备标杆示范基地和先进制造工厂，带动全省传统制造业快速转型升级。相关统计数据显示，截至2022年7月，山东省智能制造装备行业共有企业5.2万家，约占全国相关企业总数的12.6%。2021年，山东装备制造业主营收入占全国总收入的1/10。基本建成了企业梯次发展、产业链完善的产业体系和产学高度融合的智能装备应用场景，为全省制造业高质量发展提供强大动能，全面塑造山东制造业新优势。
在打造了一批智能制造标杆企业后，山东正在积极推进产业链整体智能化升级。如以济南、青岛等地大型国企为龙头，以智能化、数字化、工业网络化为传统制造业赋能，在中国重汽、CRRC四方、海尔集团等重点企业推广应用大型高精度数控机床、智能工业机器人等智能装备，研发推广智能制造装备“首套”300余台。2022年上半年，山东省工业机器人产量同比增长33.1%，已建成智能制造标杆企业10家以上。部分先进智能工厂智能装备率达到95%，为中小型制造企业智能装备应用提供了良好的体验，带动全省形成“由点到面”的智能装备应用生态圈。
山东能取得今天的智能化改造成果，实属不易。过去山东的产业结构中，传统产业占工业的70%左右，重化工业占传统产业的70%左右。为推动传统产业转型升级，山东不断加大技术改造投入。2020-2021年，山东技术改造投资两年平均增长6.4%，技术改造投资规模居全国首位。如今，处于智能制造浪潮中的山东正在努力给智能制造贴上标签，创新引领发展的背景也因此更加引人注目。
闪电新闻记者杨何报道
