//比亚迪六边形大厦。
最近深圳又出圈了。
8月3日，《财富》杂志在官网发布了2022年世界500强榜单。深市上市企业增至10家，首次达到两位数。其中，比亚迪股份有限公司和顺丰控股有限公司新上榜，总营收分别为327.58亿美元和321.203亿美元。
今年世界500强企业的准入门槛已经上升到286亿美元，榜单在一定程度上可以反映城市和企业的竞争力。
作为世界经济十大城市之一，全球产业、科技创新和对外贸易的重要城市，深圳拥有10家世界500强企业意味着什么？比亚迪和顺峰为什么会上榜？在疫情挑战和多重压力下，深圳一年能新增两家世界500强企业，背后的深层次动因是什么？
10家深度企业的三大显著特征
这10家深市上市公司分别是中国平安保险股份有限公司、郑伟国际集团股份有限公司、华为投资控股有限公司、腾讯控股有限公司、招商银行股份有限公司、万科企业股份有限公司、中国电子信息产业集团股份有限公司、深圳投资控股有限公司、比亚迪股份有限公司、顺丰控股股份有限公司
从全国比较来看，深圳上市企业数量位居全国第三。第一是北京，54个；第二，上海12家，深圳10家。值得一提的是，大湾区有24家企业，广东有17家企业，深市排名第一。此外，香港上市公司数量也较多，达到7家。
从行业来看，深圳10家企业分布在金融、通信、新能源、汽车、软件和信息技术、新材料、房地产、物流等重点领域。其中，科技企业和实体制造业居多；从企业类型来看，央企1家，地方国企1家，民企8家；在这10家上市公司中，很多都进行了全球化布局。
中国综合开发研究院数字战略研究所所长曹忠雄分析，深圳的科技企业和实体经济越来越多，引领作用越来越突出。上市企业国际化程度越来越高，很多企业通过全球布局找到了更大的发展机会；民营企业比重越来越大，体现了深圳市场主体蓬勃多元的活力。
值得注意的是，新上市的两家企业都是在深圳成长起来的民营企业。一个是新能源行业龙头，一个是现代物流业龙头。比亚迪来自深圳的传统优势产业——新能源。今年上半年，比亚迪新能源汽车销量超过64万辆，同比增长314.90%，超越特斯拉登顶全球新能源汽车销量冠军；顺丰虽然受疫情影响出现亏损，但通过业务调整迅速改变，实现营收2072亿元，同比增长34.5%。2021年加快国际市场业务布局，供应链和国际业务实现不含税收入392.0亿元，同比增长199.8%，成为国内快递公司的“天花板”。
“比亚迪和顺丰都是瞄准全球市场，高增长，在全球市场的发展中占据一席之地。”曹雄说。
比亚迪和顺丰入围是“自然而然”的事。
其实比亚迪和顺丰上榜也不奇怪。两家公司也有很多共同点，比如，都是科技型企业，布局全球。
深圳是中国创业密度最高的城市，也是企业规模分布合理的城市。作为90年代“中生代”的两家民营企业，作为骨干和技术引领者，处于深圳“金字塔”企业阵列的顶端。应该说这次入榜是理所当然的。
先说比亚迪。比亚迪上榜的背后，折射出深圳新能源汽车产业的蓬勃发展。历经27年，比亚迪已形成汽车、轨道交通、新能源、电子四大产业全产业链生态闭环，成为提供新能源整体解决方案的500强企业。
今年3月，比亚迪宣布停止燃油车整车生产，开始专注新能源汽车业务。近两年，凭借刀片电池、DM-i超级混合动力、E平台3.0等创新技术，比亚迪迎来了市场的持续爆发。数据显示，2021年，比亚迪全年销售乘用车730，093辆，其中新能源乘用车593，745辆，同比增长231.6%，位列中国新能源乘用车第九年度销量冠军。
背后当然离不开大环境和政策的支持。2021年，中国新能源汽车累计销售352.1万辆，连续七年位居全球第一。总体来看，今年上半年新能源汽车产销分别完成266.1万辆和260万辆，同比增长1.2倍。产销规模再创新高，市场渗透率21.6%。深圳市统计局近日发布的数据显示，今年上半年，深圳新能源汽车增长174.0%。7月18日，广东省统计局发布经济数据。上半年，广东汽车制造业规模以上工业增加值同比增长18.8%，增速是全行业的5.3倍。其中，上半年广东新能源汽车产品产量增长166.8%。
其次，比亚迪的全球布局坚持技术创新。比亚迪的新能源业务不仅在国内，还早早出海谋求更大发展。随着日前正式进军日本乘用车市场，比亚迪新能源汽车已遍布全球六大洲、70多个国家和地区、400多个海外城市；RD方面，2021年，比亚迪RD投资106.27亿元，同比增长24.20%；RD人员约4.04万人，同比增长31.52%，专利申请量居行业首位。
再看顺丰。“顺丰不是简单的物流公司，而是一家技术型公司。”钟雄表示，顺丰科技通过提升数字化技术能力，赋能内部运营和外部上下游产业链，探索数字化智能物流和供应链服务，构建了顺丰的智慧大脑。
今年，顺丰以321亿美元的营收首次进入世界500强。顺丰2021年全年财报显示，公司全年营收2071.87亿元，首次突破2000亿元大关，同比增长34.55%。同期净利润约为42.69亿元。全年完成105.5亿件，同比增长29.7%。作为国内最大、全球第四的快递物流综合服务商，近日，由顺丰速运和湖北省政府出资建设的鄂州花湖机场投入运营，是全球第四、亚洲第一的专业货运机场。
深圳战略性新兴产业深度布局
“一直以来，深圳通过营造更好的创新环境和政策环境，为企业的发展壮大提供肥沃的土壤和充足的养分。这可以说为深圳企业跻身世界500强提供了源源不断的动力。”曹雄一针见血。
中国综合开发研究院常务副院长郭万达认为，深圳10家企业入围世界500强，证明深圳多年来坚持高质量发展道路、打造战略性新兴产业的政策初见成效。
的确，沃土与深圳的产业发展息息相关。新能源、消费电子、信息通信、计算机等产业链是深圳的传统优势；在5G、超材料、基因测序、3D显示、石墨烯太赫兹芯片、柔性显示、新能源汽车、无人机等领域。，深圳企业的创新能力也处于世界前列。
目前，深圳正在探索“产业园+创新孵化器+产业基金+产业联盟”的一体化推进模式，推动产业链上下游企业协同创新发展，构建全产业链产业生态。
围绕10余条产业链、20个战略性新兴产业集群、8个未来产业，深圳建设创新载体2746个，构建全流程创新生态链，全力打造全球科技创新中心。
以深圳新能源产业为例，在比亚迪等“链主”的带动下，深圳新能源汽车产业集群正在加速发展，跑出了不少行业“领头羊”。在电池正极材料领域，深证拥有铁锂龙头方得纳米；在电池负极材料领域，深圳拥有贝特瑞；还有像深圳兴源材料这样的全球锂电池隔膜行业的领先企业
今年上半年，深圳七大战略性新兴产业20个集群实现增加值6271.64亿元，占GDP的41.8%。日前，深圳正式发布“20+8”产业政策，将从政策、资金、产业空和人力资源等方面进一步扶持这些战略性新兴产业，并设定了新的目标:到2025年，深圳战略性新兴产业增加值超过1.5万亿元，成为推动经济高质量发展的主引擎。
谈及新出台的产业扶持政策，比亚迪汽车品牌与公共关系事业部副总经理杜曾表示，比亚迪将发挥新能源汽车企业的引领作用，通过自主可控的关键核心技术，实现链条补充、链条强化、链条延伸，保持产业链和供应链的稳定，助力深市在全球产业链和供应链布局中抢占先机。
深圳已经明确，到2025年世界500强企业将超过10家。目前距离2025年还有三年时间。已经拥有10家世界500强企业的深圳，相信未来会有源源不断的新生力量。
记者周雨萌
