原标题:“港产城”融合更深入！青岛加快航运贸易金融高端要素集聚。
今年以来，新增上市公司10家，外贸进出口增长和规模均创历史同期新高。青岛港货物吞吐量位居全国第四。
青岛加快航运贸易金融高端要素集聚。
8月23日，随着装载近5万吨低温丙烷的大型液化石油气冷藏船samit成功靠泊卸船，山东省新旧动能转换项目——山东省青岛港董家口原油码头二期、液体化工码头正式投产。两个码头的投入使用，对推动山东港建设国际原油中转集散基地，加快建设东北亚国际航运枢纽中心具有重要意义。
一个月后，7月24日，山东港信期货有限公司正式开业。不仅实现了青岛企业期货公司的零突破，更对山东港务集团借助期货行业的价格发现、风险管理、资源配置等独特功能，加快建设辐射东北亚的港航综合金融服务体系，打造国际领先的金融贸易港口具有重要意义。
6月9日，山东国际商品交易市场在中国自由贸易试验区青岛片区正式启动。短短3分钟，这个平台的交易量已经超过18000吨，交易额超过1.8亿元，可见青岛商品交易的巨大潜力。平台的上线，将为山东乃至黄河流域沿线制造业企业的未来发展提供更加有力的支撑，也将为青岛实施制造业强市战略、发挥国际贸易纽带作用注入新的动力。
短短三个月，三大产业高端要素不断涌入，是融合共生新格局的最好写照，即国际航运贸易金融创新中心建设如火如荼，以港口转型升级为重点，加快集聚航运、贸易、金融、信息等高端要素资源，创新服务内容，增强服务能力，提高服务效率。
巩固航运枢纽的地位
青岛因海而生，因海而兴。打造国际航运、贸易、金融创新中心，做优航运是前提。只有航运枢纽地位不断巩固，扩大贸易和加强金融才会更加精准，三者才能实现深度融合和良性互动。
正因如此，充分发挥港口的世界之窗作用，立足“海港+空港”，增强青岛与世界的联通性，提升城市辐射能力，建设国际综合交通枢纽，优化开放高效的服务环境，成为国际航运、贸易、金融创新中心建设的重中之重。正因如此，青岛全力做大做强海港空港，不断扩大航线群和陆路辐射，“双节点”“双循环”港航枢纽地位不断提升。
今年上半年，青岛港完成货物吞吐量31902万吨，同比增长7.6%，超越广州港跃居全国第四；完成集装箱吞吐量1166万标箱，同比增长12.7%，保持中国第五位，入选2020年全球集装箱港口绩效指数CPPI前三。目前，青岛港依托200多条互联互通的航线和每月近700个航班，已经成为全球航运和贸易的重要节点。
青岛机场完成货邮吞吐量9.75万吨，同比增长33%。日本发展全货运航线，先后开通至上合组织国家、东南亚和韩国的货运航线，并努力发展和拓展国内航班服务，助力国内流通。胶东国际机场于8月12日顺利完成转场，正式投入运营。青岛高效连接世界的大通道正在逐步形成。
今年以来，“齐鲁号”欧亚班列扩容频繁，新增上海-上海示范区青岛多式联运中心至巴库、汉堡、伦敦、米兰、比什凯克、塔什干、杜尚别、伊兹米特等线路。截至目前，青岛多式联运中心已运营国际国内班列20列，上半年共发运欧亚班列297列，同比增长82%，其中中亚班列243列。
新的外贸模式和新的商业形态正在加速形成。
在《青岛国际航运贸易金融创新中心建设攻坚行动方案》中，特别提出加快培育新型外贸模式和业态。深化服务贸易创新试点，推动后疫情时期知识密集型服务贸易发展，推广新一代信息通信技术促进贸易高质量提升；挖掘我市跨境电商特色产业带，重点做好跨境电商B2B出口，支持品牌出海。以跨境电商品牌发展培育外贸竞争新优势。
跨境电商的垂直崛起就是对此的最好回应。
今年以来，我市加快跨境电商综试区业务创新。制定《青岛市跨境电商倍增计划实施方案》，实现跨境电商六大通关模式全覆盖。提供供应链金融等服务，推出跨境电商保险产品，帮助企业降低出口风险。举办“2021青岛跨境电商产业高峰论坛”、“产业带+跨境电商”等专题活动，带动品牌出海。上半年，全市跨境电商进出口100.9亿元，增长751.1%。
青岛市商务局数据显示，从出口来看，优势产业对青岛跨境电商出口的拉动作用显著。服装、箱包、假发、玩具、文具、轮胎、帽子、塑料容器、汽车配件、农产品、工艺品等商品出口总额占出口总规模的90%；从进口来看，青岛主要进口商品为美妆产品、奶粉、母婴产品和保健品，约占进口总规模的95%。
青岛跨境电商、大宗商品等新业态、新模式呈现良好发展态势，激发了外贸主体活力，拓展了外贸发展范围，提高了外贸运行效率，稳定了外贸产业链供应链。
今年上半年，全市外贸进出口总值3975.2亿元，同比增长39.6%，占同期山东省进出口总值的29.7%，增速和规模均创同期历史新高。与东盟、“一带一路”和RCEP成员国的对外贸易快速增长。今年上半年，东盟是青岛第一大贸易伙伴，进出口增长71.5%，占全市进出口总值的16.8%；对美国、一带一路沿线国家和其他RCEP成员国的进出口分别增长44.2%、56.6%和49.4%。在进出口总额增长的同时，外贸结构进一步优化升级。
金融，先进的现代工业
在国际航运贸易金融创新中心建设的攻势中，非常希望金融业发挥其撬动作用，推动金融业从业态、资本向现代金融业全面推进，更有效地服务航运贸易。
今年以来，青岛吸引了众多先进金融机构落户，逐步实现了优质金融资源的聚集。除了市内首家法人期货公司山东港信期货为客户开门营业；美联储证券、新沃基金相继落户青岛，成为青岛第二家法人券商、第二家公募基金持牌机构；恒丰理财获批筹建，青岛成为全国为数不多的拥有三家银行子公司的城市。广发银行青岛分行获批开业，青岛集合了12家全国性股份制银行一级分行。
除了这些大型持牌机构，“小而美”的新兴金融行业也在青岛蓬勃发展。平安银行汽车消费金融中心青岛分中心开业，诞生全市首张汽车金融牌照；省内首家飞机租赁SPV公司落地，浦银黄金租赁两家船舶租赁SPV公司完成落户，现代金融气息扑面而来。
今年，青岛出台了支持金融业高质量发展的政策措施，首次将全国性金融行业组织、金融中介服务机构、金融科技机构纳入奖补范围，进一步扩大了入驻机构奖补范围，吸引了更多新兴领域金融机构来青岛发展。截至6月底，全市共有金融机构284家，其中法人机构37家。银行业不再“一业独大”，初步形成了以银行、保险、证券为主体，多种新兴金融业态并举的金融组织体系。
改变以传统银行信贷为代表的间接融资占主导、以企业上市为代表的直接融资相对不足的问题，发展多层次资本市场，拓展直接融资渠道，推动社会融资直接融资与间接融资并重，是今年国际航运贸易金融创新中心建设攻势的重点任务之一。
今年以来，青岛企业上市呈现加速发展的新态势。截至7月16日，今年全市新增上市公司10家，上市公司总数达到69家。新增上市公司数量和总数均居全省第一，提前5个月完成年度目标。上半年，上市公司共融资57.5亿元，发行各类债券319只，融资2690亿元。
“香港产城”融合深化
在《青岛国际航运贸易金融创新中心建设攻坚行动方案》中，特别提出积极探索青岛“产港城市”一体化发展模式，以国际邮轮港区、董家口港、林空经济区建设为契机，整体推进航运、金融、商贸、旅游等产业融合，打造产港城市一体化发展示范模式。
今年以来，随着攻势的大力推进和各区市的全面落实，三大产港城市一体化的区域建设已经起飞并加速推进。
将“后海”改为“前海”。在市北区，RCEP青岛经贸合作先行创新实验基地纳入山东省国家支持重大事项、青岛市政府工作报告和青岛市“十四五”发展规划，1月开工建设；成功举办RCEP经贸合作高层论坛；国际邮轮港区首个地下TOD空房全面开放；中国北方国际油气中心在港区正式揭牌。
变“港区”为“港城”。在西海岸新区，总投资141亿元的山东港口集团青岛港生产城项目集中开工，涉及集疏运、临港产业、配套设施、仓库、堆场等。建成后，将进一步释放港口的辐射和资源聚集功能，加快建设全国能源储运中心和大宗货物集散地，更好地服务和促进港口产城融合发展。
变“机场”为“空港”，投产胶州市临港经济区、综保区服务中心等5个项目，加快国网紫光能源科技城等24个项目建设，落户敦豪、顺丰等大项目；引进项目44个，总投资468亿元，其中机场配套项目8个，机场空产业项目36个，一个千亿级的机场空产业链呼之欲出。
[来源:管亥新闻]
