跨境电子商务的挑战

核心提示来源:燃次元作者:侯燕婷  新冠肺炎疫情下,全球消费习惯改变,全球线上购物热潮仍在持续。中国企业“出海”成为热门话题,跨境电商更是成为热门赛道。  根据海关统计,中国跨境电商进出口在过去5年增长近10倍,2021年规模达到1.92万亿元,增

来源:燃元

作者:侯艳婷

在新冠肺炎疫情下,全球消费习惯发生了变化,全球网购热潮仍在继续。中国企业“出海”成为热门话题,跨境电商成为热门赛道。

据海关统计,过去五年,中国跨境电商进出口增长近10倍,2021年达到1.92万亿元,增长18.6%。5月20日,商务部副部长盛在发布会上表示,目前,跨境电子商务综试区网上综合服务平台已有3万多家企业注册。

女包品牌芭菲莉源自“世界工厂”广东东莞,自2017年开始进军海外市场。总经理梁瑞峰告诉烧元,从2020年到2021年,水牛海外销量猛增。

“2020年11月,我们投入运营跨境店铺。2021年‘双11’,销量比2020年翻了一倍或两倍。”梁瑞峰说,现在芭菲莉的跨境电商销售额占60%,超过国内市场销售额。

某电子产品品牌海外电商负责人张生告诉燃元,目前公司国内电商销售占比10%,跨境电商销售占比20%。跨境电商销售额逐年增长,整体呈上升趋势。

据悉,该品牌已销往欧洲、北美、拉美、东南亚等全球多个国家,在多个地区积累了多年的粉丝。

当国内电子商务业务遇到增长瓶颈时,商家在跨境电子商务中寻找机会,在一片蓝海中开拓新市场,并取得不错的成绩。

但在全球200多个国家和地区的广阔市场,“出海”不可能是一条坦途。如今,物流、合规/税收、汇率是中小企业出海面临的“三座大山”。

德勤在2022年5月发布的《中国跨境电商企业出海发展蓝皮书》中发现,贸易壁垒使得海外市场难以进入,从而加剧了跨境电商市场的竞争。

“自疫情发生以来,国际政治经济环境变得更加复杂。一些国家可能会通过引入控制政策来保护自己的生产企业,从而限制其他国家商品的进口。加上疫情日益常态化,世界各地工厂陆续复产,中国跨境电商企业面临非常严峻的市场竞争。"

具体来说,比如2021年7月1日起,欧盟对跨境电商实施增值税新政策。此前,出口到欧盟国家的货物价值不超过22欧元的,可以享受小包裹免征进口增值税的待遇。新政后,22欧元以下的中国跨境商品将被加征20%的增值税。

“税改后,欧洲市场的产品价格在原销售价格不变的情况下上涨了20%,整体销量至少下降了10%。”张生表示,税改后,几天内订单量下降最明显,部分产品单量减少40-50%。

全球经济衰退也是不争的事实,全球贸易环境的不确定性增加。海外市场依然巨大,但跨境电商的野蛮生长期已经过去。做好精细化运营,打造国际品牌,提高竞争力,是中国企业出海的新方向。

跨境物流受阻

自2020年新冠肺炎疫情爆发以来,跨境物流遇到了前所未有的阻力。

“疫情初期,基本上物流时效提高了20多天,有的国家甚至有30天,影响很大。”张生指出,疫情导致物流周转放缓,销量也会相应下降。

"我们主要通过海运出口."当世界各地的港口因疫情等因素停止运作时,物流时效会受到影响。张生说,“中国有疫情,交货可能会延迟。在海外的时候,卸货港也有疫情,双方加起来需要很长时间。”

除了物流延误,物流成本也上涨了。张生指出,2020年,当物流价格上涨到顶峰时,价格可以上涨50%以上。虽然整体物流价格有所下降,但比疫情前高了很多。

张生介绍,物流价格本身是有波动的,但在疫情之前,这种波动是相对稳定的。现在正常疫情下,物流价格波动比较频繁,很难预测。"这个月的报价可能与上月不同."

根据在线货运平台Freightos和波罗的海交易所联合编制的波罗的海运费指数,2021年9月,亚洲、欧洲、北美和南美之间12条主要全球航线的40英尺集装箱现货运费一度超过11000美元,但2020年之前都在1000美元以上。

图/全球-波罗的海集装箱运费指数

来源/宏微燃料维度截图

今年以来,各个国家和地区的社会因素也会导致物流受阻。比如韩国邮政罢工8天,导致港口和仓库货物积压。“本来是答应三天内到达的。结果消费者不理解,就会取消订单,甚至给一些差评。我们无能为力。”此外,巴西邮政也时不时罢工一两天。

相对来说,布法罗的出口物流受影响较小。

梁瑞峰指出,疫情期间,物流时效也比较正常,基本12-30天,距离较远的国家需要30天左右。物流价格之前一直稳中有升,今年涨了三倍。“每件平均运费上涨了15%左右,对利润影响很大。”

令梁瑞峰头疼的是,今年的“618”包裹受损。运往俄罗斯、加拿大、美国和新加坡的包裹不同程度地受到挤压和浸泡在水中的影响。大约有20%的货物丢失,损失很大。如今,这种现象依然层出不穷。

面对物流问题,跨境商家往往处于被动状态,很难做出对策。张生和梁瑞峰都表示,大部分时候都是和消费者进行解释和沟通,争取理解,有时也会赠送小礼品安抚消费者。如果消费者取消订单,企业只能承担损失。

张生说,他现在已经习惯了物流的变化。事实上,物流正在慢慢恢复。只要疫情没有达到控制状态,问题还是比较小的。

国际形势的变化

事实上,不仅仅是物流,全球经济波动、地缘政治、贸易壁垒等都给跨境电商企业带来了新的挑战,面临着严峻的市场竞争环境。

《蓝皮书》写道,“疫情以来,世界经济明显下滑,产业链和供应链流通受阻,国际贸易和投资大幅下降,国际市场需求大幅下降。局部战争导致国际政治环境日益复杂。”

2021年7月,欧洲停止了22欧元以下进口商品免征增值税的优惠政策。面向欧洲市场的商品要被征税,直接影响消费者的购买意愿。

值得一提的是,除了欧盟税改,美国也在考虑取消800美元以下跨境小包裹的免关税优惠。据统计,超过10%的中国对美出口利用800美元的最低免税政策避税。一旦法案通过,客单价较低的中小跨境商家将首当其冲。

但税改只是合规的一步。今年以来,俄乌冲突、能源供应短缺和通货膨胀导致欧元汇率持续走软。欧元贬值,一方面民众购买力减弱,另一方面中国对欧洲出口,商品以欧元计价,所以价格上涨。

德国法兰克福证券交易所公布的数据显示,8月22日欧元对美元汇率再次跌至1比1,最低跌至1比0.9934,为20年来最低。

在多重因素的影响下,欧美市场的产品价格上涨了不少,失去的订单量至少在10%以上。张生指出,与去年7月份左右相比,根据销售火爆的老产品数据,同一商品在欧美的订单下降了10%,在俄等市场下降了40-50%。

大麦在许多市场也遭受了冲击。与今年6月相比,美国、俄罗斯和以色列的水牛订单量下降了20%。

“对于欧洲客户来说,一个包平均涨价25%左右,所以订单量少了很多,整体价格下降20-30%。”梁瑞峰说,订单量到现在也没有恢复。

水牛的主要市场俄罗斯,由于战乱,年初基本没有订单。最大的影响是卢布暴跌。一个皮包的价格曾经从5000卢布涨到1万多卢布,没有多少人愿意买。好在卢布逐渐复苏,货币政策趋于稳定。现在一个皮包的均价是5000-6000卢布,只比以前略高。

梁瑞峰指出,经历了销量下滑,现在逐渐恢复,情况比较稳定,尤其是俄罗斯市场,仍然有空的增长。在刚刚过去的“618”和8月份的两次促销中,布法罗的销量还可以,相比去年同期微涨了几个百分点。

张生告诉燃元,目前产品整体销量仍在逐年增长,但相对而言,在疫情爆发前的爆发期,年增长率可达40-50%,但现在增速放缓,约为10-30%。“对于中小企业来说,不再刻意追求高速增长,主要以稳定为主。”他说。

跨境电商转型

面对海外市场越来越大的劣势,跨境电商也在寻找应对之道,修炼内功,积极转型。

物流方面,跨境商家优化供应链。比如海外仓的布局,以及更本土化的运营。

张生表示,产品在全球有很多海外仓库,包括俄、德、法、西、意、波兰、英国、美国、加拿大、墨西哥、巴西和印尼。“我们开始做跨境电商,我们的策略是做海外仓。”

事实上,各种平台推出的一些物流策略,如亚马逊的FBA模式和全球速卖通的首选仓库模式,也是一种选择。当跨境物流受阻时,海外仓比直邮更稳定,时效更高。当然,在海外仓备货时,企业也会有一定的成本压力。一般商家会根据店铺销售数据进行合理备货。

在国家经济政治变化的形势下,中国海外品牌的品质化运营将是保持跨境商品竞争力的重要方向。

以上两个品牌作为原创品牌,从设计、RD到生产、出货都有完善的体系,尽管大环境发生了变化,仍然能够在海外站稳脚跟。

张生告诉袁燃,公司的最终目标是打造一个国际品牌。“我们更喜欢谈论产品优势,而不是性价比。我们必须是原创的,高质量的。”他说,中国制造的3C电子产品硬件水平与国际品牌相差无几,但价格却比国际品牌低一半。其实优势很明显。

张生记得,去年11月,新产品发布时,一位海外粉丝拍了张照片发给他们,展示了他收藏的20多件产品。原来这位粉丝买的都是产品。“我们看到它们时非常感动。部分型号已经停产。我都不记得了,他却全留着。”后来,他们免费送给这位粉丝一款新产品,以回报他的支持。

“我们只是靠产品取胜,执着地做同一个品牌。久而久之,我们就有了这样一群老粉丝。”张生还认为,面对税改、汇率等挑战,低价无品牌的产品很难保持竞争力。“品牌出海是未来的方向。无论是跨境电商,还是工贸一体的公司,都在向一些专业的、有优势的品牌转型。”

大麦也坚持品牌品质路线。虽然外部因素导致价格上涨,但公司仍然坚持使用高品质的原材料来保证产品质量。“我们不想为了降价而降低成本和质量。质量是第一位的,因为产品质量好,客人才会对品牌有信心。”梁瑞峰对燃维说道。

《蓝皮书》指出,目前,以纯销售为主的跨境电商市场企业产品同质化较为严重。跨境电商企业要提高自身的技术和品牌竞争力,进而提高出口商品的附加值。同时,从技术角度出发,结合创新实力和品牌影响力,开发具有市场竞争力的产品。

整体来看,跨境电商仍然是一个至关重要的赛道,未来的增长空也非常大。与此同时,国内跨境电商的基础设施和政策支持也越来越多。

2015年以来,国务院分六批批准设立132个跨境电子商务综试区,覆盖全国30个省区市。盛介绍,商务部会同各部门、各地方积极参与国际合作,在WTO、G20、APEC、国际海关组织等多边场合提出中国方案,与23个国家签署了电子商务合作备忘录。

2022年1月1日,《区域全面经济伙伴关系协定》正式生效。蓝皮书提到,大多数企业认为RCEP的正式生效为跨境电商行业布局亚洲市场带来了新的机遇。

“RCEP缔约方覆盖东盟10国、中日韩澳新,是世界上人口最多、成员结构最大、体量最大的自由贸易区。RCEP通过制定规则,使消费者权益实现跨国协同保护成为可能,同时积极推动各国在监管、税收、数据流动等方面的政策协调和监管合作,有利于营造良好的电子商务环境。"

张生肯定认为,在中国强大的制造业优势下,未来跨境电商的趋势一定非常乐观,品牌出海也是一个乐观的方向。

“电子商务在海外市场的普及程度没有国内高,跨境电商空仍有较大增长。”梁瑞峰也表示,中国品牌在海外有一定的影响力。在外国人眼里,中国制造的东西很棒。

 
友情链接
鄂ICP备19019357号-22