来源:金融信息
2001年加入WTO后，中国企业拿到了“全球化”的船票，国内商品开始大量流出国门。而这一时期，中国企业大多依靠制造业代工实现“产品出口”，产品RD和营销都在国外——典型的“两头在外”，我们将其归类为乘船出海阶段。饱含国内创业者心血的产品，只能处于微笑曲线的底端。他们的利润薄如刀锋，甚至名不副实。它们一般被称为“中国制造”。
2008年全球金融危机对外向型企业伤害太深，无数企业濒临破产。也正是在这个过程中，一些有先见之明的企业痛定思痛，开始面对缺乏竞争力和品牌的顽疾。当时的解决方案是:买买买买买了一条船出海。
2018年前后，反全球化思潮兴起。中国还有一批实力雄厚的出海企业，有的甚至已经领先，成为“隐形出海冠军”。最近，媒体总结了中国的四个“新四小龙”——申花、Tik Tok、乒乓和新秀。
这四家中国公司在时尚快消、移动App领域逐渐获得世界级影响力；lications、跨境支付和跨境物流，而SHEIN是美国下载量最大的购物app，下载量超过亚马逊。抖音已经成为世界上下载量最大的非游戏应用。乒乓的交易规模超过5000亿人民币，日交易峰值超过5亿美元。去年第四季度，菜鸟日均服务跨境包裹超过500万件，已经成为世界一流梯队。
近年来，菜鸟国际的快速发展主要得益于两大趋势:中国产业带的品质和能力升级，以及中国中产阶级对海外优质商品的需求。“先有贸易，再有物流。”
目前，菜鸟的9个海外分拨中心，2个eHub，全年每天处理超过450万个跨境包裹。目前，菜鸟直营的跨境物流仓库已达300多万平方米，月均干线运输包机达到240多架次。它还与全球50个港口合作建立了智能通关系统。高度智能化的供应链为海外消费者提供高效优质的服务。
另一方面，国际巨头如DHL、FedEx等。付了好多钱买飞机，只压了air 空物流。结果他们在2020年疫情空气空主线被吹后束手无策，连生活用品的发放都难以满足。资料显示，菜鸟国际货运为中小企业跨境B2B业务提供海运、空运输、陆运、多式联运等物流解决方案。实现了全球100多个国家和地区、64个国家和地区的门到门服务，为中国品牌出海打造了数字化智能全链路、全库存、全渠道的物流供应链解决方案。
在变幻莫测的国际竞争中，企业靠个体优势是走不出圈子的，综合能力的强弱更为重要。对于跨境业务来说，只有打通了全链路的企业才能生存。一旦全链路打通，有韧性的企业就有了应对外界干扰和竞争的抗脆弱性能力。
中国制造、中国市场、跨境电商的蓬勃发展，给了新秀们最大的信心。相比国际巨头物流企业，菜鸟是最接近、最了解中国企业的跨境物流企业。它脚踏实地，积极行动，提供了一系列适合跨境电商卖家的产品。比如以“5美元10天”、“2美元20天”为代表的跨境包裹物流服务，性价比极高，确定性强。得益于此，中国制造保持了性价比优势，甚至手机壳、假睫毛等产品也能在海外竞争。
通过以上布局，尤其是对核心节点的自控，菜鸟不仅增强了跨境物流服务的确定性，也提高了整个国际供应链网络的效率。数据显示，早在2021年，菜鸟的国际业务占比就达到了57%。利用菜鸟的跨境业务，大量的中小企业以更低的物流成本将商品销往世界各地，而越来越多的中国产品跟随菜鸟的国际物流，服务于全球200多个国家和地区的人们。
在国际物流领域，中国企业之间没有竞争，市场太大。未来，只有通过协同创造，才有可能赢得世界，赢得未来！
