人民网成都2月13日电“这批85辆沃尔沃XC60商务车已陆续交付监管场。我们正在有序安排提箱装箱工作，积极协调，确保能装上预定列车，确保车辆能按时送达海外客商手中。”刚刚组织车辆入场的成都陆港运营公司陈伟杰说。
受疫情影响，一些适合公共交通空的制造业和电子类商品正逐渐将目光转向铁路运输，为促进与“一带一路”沿线国家的贸易增长开辟了新的路径。今年以来，中欧班列数量比去年同期增长76.9%，运输货物11.6万吨。
成都钱骥鞋业有限公司是一家皮鞋制造商，其海外订单主要通过公路运输出口。随着中欧班列海外线路越来越多，该公司去年开始尝试通过中欧班列向俄罗斯运输。“我们为他制定了一对一的外贸出口方案，通过‘荣港云仓’项目提供专属的一站式供应链物流服务。经过测试，我们对及时性和价格感到满意。现在受疫情影响，很多货物无法通过公路运输。公司已经把全年的海外订单，大概300-400柜的货，全部放在中欧班列了。”成都自贸供应链公司运营经理王平说。
面对严峻的疫情形势，成都青白江国际铁路口岸始终坚持防疫与生产并重，积极优化营商环境，全力推动中欧班列稳定运行，促进进出口贸易平稳有序发展。疫情期间，成都青白江国际铁路口岸按照“民生优先、公用优先、行业优先”的原则，联合海关、铁路等部门，率先保障涉及民生企业的防疫物资复工和运输。成都铁路集装箱中心站开辟防疫物资绿色通道，优先进站装车，指派专人24小时服务，货物全程跟踪到达目的地。白江海关依托国际贸易“单一窗口”和“互联网加海关”，确保中欧班列稳定运行，在企业复工时查验并高效放行疫情防控物资和企业生产的物资。
成都麦邦电子商务有限公司是注册在成都铁路保税物流中心的跨境电商全产业链平台公司，主营进口奶粉、保健品、化妆品。今年春节期间，受疫情影响，公司滞留了一万多单跨境电商订单，不少育婴家庭打电话催单。“在港区各部门的配合下，我们做好各项防疫工作后，尽快恢复发货，不仅缓解了我们的票据堆积压力，也避免了经济损失。为了更好地保障电商市场的供应，我们正在从海外紧急调集6万多桶婴幼儿配方奶粉，将陆续运抵香港。”麦电子商务公司总经理杨洁说。
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