杭州，这个神话中的电商之都，应该做出选择了！我一直相信，在专家如林的长三角，杭州的经济叫独立特商，本质上是孤立而单薄的。太迷信互联网经济了，尤其是淘宝这种电商经济。电子商务之所以在中国异军突起，是因为十几年前中国很多地方商业不发达。看看香港和东京，人们都不愿意在网上购买，因为商店什么都卖，服务也更好。其实现在网店和实体店的价格都差不多。网购已经走下坡路很久了，瓶颈已经到了。
杭州暴发户这个词指的是一个人或一个城市在最近一段时间取得了快速的经济发展。但只是体现在经济上，其他方面基础不老，没有协调发展。杭州据说是暴发户。有些人肯定对此嗤之以鼻。是人间天堂，千年繁华。怎么能说是暴发户城市呢？
好吧！换个说法吧，进攻省城。事实上，杭州的发展是在最近20年。20年前，主城周边到处都是菜地，主城面积在全国各大省会城市中排名最后。就在十年前，杭州东站还是那种破旧得像四线小城的火车站，想必很多人还记忆深刻。杭州刚和萧山合并的时候，萧山人不屑于成为杭州人，可见当初杭州地位的尴尬。杭州过去给人的印象是一个旅游城市。
而互联网公司则属于那种来的快，死的也快，因为互联网公司是靠垄断地位生存的。说白了就是玩信息。电商的本质就是买卖流量，左手买流量，右手卖流量，方便赚佣金。一个生产螺丝的公司可以做一百年，一个生产菜刀的公司可以做一百年，非常稳定。但是，互联网公司一般来说，钱来得快，死得也快。因为这是一个哲学道理，一个企业的生，是因为另一个企业的死。互联网企业要想快速诞生，自然就要快速死亡。
任何环境都不会允许你活得快死得慢，因为会太拥挤。新技术、新商业模式会让一个今天看似如日中天的互联网巨头在一年之内迅速消亡。这是必然的，但不确定是哪一年。电商，本质上属于中介平台。说白了就是买卖信息的中介。中间业务完全依赖于实体经济的基础。实体经济好，对他们也有好处。实体经济不好，他们就跟着不好。
其次，中介行业讲究浑水摸鱼，水清则无鱼；随着城市的发展，更好的商业设施，更透明的信息，电子商务会衰落。不说别的，就看看你身边的朋友在买手机买衣服的时候，是不是没有以前那么喜欢网购了。一些人开始在网上购物。天猫已经不像很多年前那么火爆了，菜鸟驿站的老板可能对此感受最深。
杭州电商只是一个工具。每一种工具都依赖于一定的历史环境。时代变了，工具也会落后。电子商务最好的时代已经过去了。未来二十年，坐视电商衰落...经济由需求和购买力驱动。即使我们没有淘宝，线下商城经济依然可以带动消费，而且更好更良性。事实上，电子商务造成的损害之一就是造成了大量的资源浪费。
比如苏州本身就有公共自行车，但是有桩。现在你换一批摩拜单车。你说你是互联网自行车，你赚钱创造就业，公共自行车却闲置！阿里巴巴赚了钱，但是电脑城不景气，很多地面行业都不行了。支付宝火了，银联信用卡却闲着。在那个年代，推广信用卡要花很多钱。地铁站每个业务员拿到一个用户300元的提成，现在闲置着。
很难说互联网真的带来了价值。只能说是换了一个模式。这就像农民起义颠覆了一个王朝，再造了另一个王朝，却换不了药。阿里巴巴和马云，他们无法证明，如果中国没有这波电子商务，会比今天更糟糕。他们根本无法证明这一点。但我可以证明一点，那就是电子商务实际上减少了就业岗位。过去，许多城市都有廉价服装的小市场，这创造了大量的就业机会。很多中学学历的女生开了小店卖衣服，后来就做不下去了，因为都开始网购了。
但是，这些人转行开网店并不容易。现在天猫之后，电商网店的流量逐渐流向旗舰店，少数寡头聚集，小商家的机会越来越少。这就是互联网透明的缺点，因为市场越透明，小企业的机会就越少。创造就业机会，就要碎片化，让更多的小企业有活路。同样100万的GDP，1万个个体户，每个收入100元，可以养活1万人。一百家旗舰店，每家赚一万元，可能只能养活一千人。
汽车颠覆马车是一种技术进步，因为马车的载重和速度突然被颠覆了，是速度和载重的进步，导致用户主动放弃马车。而淘宝则趁机篡市改朝换代，利用了中国城市化进程中商业环境尚未完善的特点。比如网购在香港不普及，人们不屑于网购，因为商业发达，城市里什么都有卖。
如果没有Taobao.com和JD.COM.com，我们的城市会更加繁荣。说白了，电商做的是存量经济，并没有给整个经济市场带来实质性的变化。再看苏州，另一个天堂城市。新开设的科技创新板几乎是为苏州量身定做的，科技型制造企业层出不穷。经过实体经济多年的坚持和努力，苏州终于等来了属于自己的春天！苏州有九个行业，杭州有两个行业过千亿，这是不争的事实。不言而喻，谁对经济的抵抗力更强！杭州，这个神话般的电商之都，是时候做出选择了！
苏州你对以上观点有异议吗？
