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12月6日消息，外媒Teslarati报道，特斯拉正式宣布不会生产长寿命后驱的Model Y。
此前有车主在特斯拉官网预订了这款车。今天，特斯拉更新了这些用户的订单页面:“您当前的配置已经不可用，请在您的特斯拉账户中更新您的订单。”
2021年2月，Teslarati报道，一些特斯拉员工表示，长寿命后驱的Model Y不会投产。这个消息让很多当时订车的车主都很惊讶。随后，特斯拉CEO马斯克表示，特斯拉的产品线越来越复杂。这可能是特斯拉砍掉这款车型的原因。
在美国特斯拉官网上，有全轮驱动“长寿命”和“高性能”版本可供选择。中国官网新增28.07万基本版，全驱“Model Y长续航版”售价34.79万元。如果再加一个后驱长续航版，价格肯定会落在两者之间，产品线真的是你死我活。
Model Y在国内单独生产了基础版磷酸铁锂电池。一个重要的原因是，国内一个补贴标准限定在30万元以内，“Model Y长续航版”和“Model Y高性能版”的价格都在30万元以上。特斯拉需要生产基本版才能享受补贴。
基本型Y刚出的时候价格是27.6万元，后驱长寿命型Y刚出的时候价格可能超过30万元。但量产后，特斯拉也很有可能把价格降到30万元以内，享受补贴。或者说，为了更好的销售驾驶辅助软件，特斯拉直接把价格杀到30万元以内也是很有可能的。
特斯拉是一家非常注重毛利率和车辆生产效率的公司。Model 3和Model Y的很多零部件都是通用的，特斯拉的柏林超级工厂生产一辆Model Y车身只需要45秒。短期内，特斯拉将精简产品线，专注于目前这些大众车型的生产，以确保毛利率和生产效率。
从长远来看，如果特斯拉的超级工厂生产有富余产能，特斯拉将进入更多主要车型，推出更多产品线，也将推出更多定制化、个性化服务，如定制车漆、车衣等。，以吸引更多的消费者。
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