封面记者罗天一
逆水行舟，锐意进取，在特殊的年份经历一场特殊的考试。过去的一年，四川经历了不平凡，乘风破浪，终于交出了一份合格的答卷。
根据此前公布的数据，2020年，四川省地区生产总值达到48598.8亿元，比上年增长3.8%，全年经济增速高于全国平均水平1.5个百分点。在全国十大经济大省中，四川排名第六，经济大省的地位更加稳固。
来之不易的成绩，这辉煌成绩的背后，折射出四川经济的蓬勃发展。2020年，有哪些重大事件引领四川经济发展？有哪些榜样树立了榜样？据了解，“2020年四川省十大经济影响力人物评选颁奖典礼”将在四川眉山举行。本次活动以“榜样引领，复苏前行”为主题，将正式公布2020年四川十大经济影响力人物、2020年四川十大经济影响力事件、2020年四川十大产业园区、2020年四川十大新经济领袖、2020年
内生动能持续增强。
四川数字经济强势崛起。
2020年是全面建成小康社会的收官之年，也是谋划“十四五”的关键之年。年初中考后，一系列稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险的政策措施不断出台，使四川经济发展经历了从减少到增加的V型反转，实现了新动能的快速增长，经济内生动力持续增强。
以大数据为引擎的数字经济和新兴经济快速发展。目前，四川省数字经济发展也呈现良好态势。据统计，2020年四川省数字经济预计新增高新技术企业500家，全国预计入库科技型中小企业3000家。到2022年，四川将初步构建适合数字经济发展的政策体系和制度环境。四川省数字经济规模超过2万亿元，占GDP的40%。
今年1月1日，《国家数字经济创新发展实验区建设工作方案》正式印发。规划从新型基础设施建设、数字政府建设、数字产业集聚发展、传统产业数字化改造、数字双城经济圈、数字经济发展生态等六大重要任务入手，推动各项试验任务落地。
成都作为区域性中心城市，在数字经济领域有着良好的基础:成都超算中心已经建成并投入运行，最高运算速度达到10亿次，跻身世界前10；“星河”智能卫星互联网工程进展顺利，太赫兹通信实验卫星“电子科技大学”成功发射.....成都将以国家级、省级产业园区等平台为载体，开展先行先试，带动全省经济社会数字化转型。
五线并行传输网络加密
成都位列国内轨道交通“第四城”。
推动经济社会高质量发展，交通设施的完善是基础条件。到2020年底，成都城市轨道交通运营里程已超过500公里，这意味着成都平均每万人拥有0.35公里地铁，基本接近世界轨道交通领先城市东京和香港。同时，成都轨道交通线网规模已跃升至全国城市轨道交通第四城市。
值得注意的是，在本次“榜样中国2020四川十大经济影响力人物评选颁奖盛典”中，不少参与者都与现代交通行业息息相关。如成都轨道交通集团有限公司位列“2020年四川十大龙头企业”榜首；“川藏铁路雅安至林芝段开工建设”在“四川十大经济影响事件”中获得大量选票；同时，作为一直备受关注的重点项目，“成都天府国际机场校飞”也得到了网友的强烈推荐。
2020年，成都轨道交通集团如期完成“年内高水平开通5条线7个项目”的目标，创造了一年内开通地铁200多公里的历史性纪录。
成都轨道交通集团始终坚持“以客为尊，竭诚服务”的理念，日均客运量近400万人次，单日最高客运量568.84万人次，累计运送旅客超过60亿人次。轨道交通占公交出行比例超过50%，服务城市发展大局、民生福祉，不断提升乘客出行舒适度和便捷度。今年3月5日，成都轨道交通线网客运量创下日均601.71万人次的新高。在大网络运营时代，城市轨道网络正在方便越来越多的人出行，城市的活力不断恢复。
不仅如此，成都轨道交通集团全速推进首批14个TOD示范项目建设，卢晓、双凤桥TOD项目入市预售，形成了良好的品牌效应。
根据远期目标，2035年，地铁将成为成都市的主要公共交通方式:在中心城区，地铁将是最主要的出行方式，占市民总出行量的40%。继续加快轨道交通网络化，完善城市路网系统，推广“轨道+公交+慢行”绿色交通方式。未来，成都人的幸福感会不断增加。
