2022年7月4日是魅族科技的里程碑，是星空时代的时代！2022年7月4日，魅族科技与吉星时报达成战略合作伙伴关系。魅族董事长沈在接受采访时表示，明年，星时代和魅族科技的智能终端产品将陆续上市，包括智能手表和手机。同时，魅族科技的Flyme系统也有望在明年“上车”。可见魅族科技未来还会有大动作！
为用户提供创新的产品和体验。
沈坦言:未来的竞争将是核心技术的竞争，包括智能驾驶舱和自动驾驶。在智能终端产品方面，魅族也会有一定的竞争优势。星时代高度认可魅族科技在手机行业的历史积淀，尤其是在操作系统领域。Flyme拥有上亿用户，在业内有着良好的口碑。通过战略投资，实现资源再利用，整体加速星时代的战略。“面向多终端、多场景、沉浸式融合体验竞争的未来，星时代将吸引更多调性一致的品牌加入，为用户提供创新的产品和体验。”沈对说道。
提供更好的答案。
在合作后的新品方面，魅族将运用其在消费电子行业多年的经验，继续为消费者带来更好的魅族手机，并携手吉星时代，为消费者的极致体验提供更好的答案。魅族和吉星时代的团队将结合全球出行生态的需求，打造符合时代发展趋势的新产品。通过此次战略合作，魅族科技和吉星时代将在这一领域继续深化。双方还将拥有更多资源的生态链，可以更好地实现深度融合，跨界打造用户生态链，最终实现超级协同。
双方将深度合作。
众所周知，星空时代是一家致力于高端智能手机、XR科技产品、可穿戴智能终端产品研发和生态建设的高科技企业。战略投资魅族科技后，双方将深度合作，充分发挥20多年消费电子研发的经验和积累，携手成为全球首家拥有多终端、全场景、沉浸式核心技术的全生态科技公司，帮助用户打破物理世界和数字世界的界限，在全场景自由流转。
魅族对科技充满信心
面对未来，魅族科技信心满满。魅族Flyme系统不仅要“上车”，还将一如既往地坚守敬业精神和极致工匠精神，保持对产品的执着追求，为大家打造更好的喜爱产品！
关于沈
沈，1984年出生，毕业于上海交通大学，工学硕士。2006年，申就职于上海通用汽车公司。2007年，沈加入上海通用汽车“安吉星”筹备项目组，参与通用汽车安吉星系统在中国的部署和集成服务启动。
紧接着，2011年，沈出任德国电信中国公司车联网行业高级顾问一职，帮助德国电信中国公司获得了中国第一笔车联网业务。2012年，沈就职于集团，担任副总裁兼CEO。工作期间，我带领团队，从0到1，为十余家中国本土及合资汽车公司搭建了智能网联系统并提供配套服务。“玉子的能力是有目共睹的。他是个生意人，非常有进取心。”一位泰伯产品负责人对XEV研究院评论道。
2016年2月，沈离开了。再次出现在公众视野时，沈的头衔是吉利汽车研究院副院长、易卡通公司CEO。
那一年，沈才32岁。
2017年，沈和李书福共同创立易卡通科技。易通科技以“加速汽车智能化，创造人车新关系”为发展使命，致力于将汽车打造成信息、通信、交通无缝融合的智能终端。我们已经在杭州、北京、上海、武汉、大连、瑞典哥德堡和英国伦敦设立了分公司和RD中心。早期，沈想从车联网拓展业务线，开始涉足自动驾驶。
在一次交流中，沈告诉吉利汽车研究院负责智能驾驶研发的一个部门，他带来了一套带有毫米波雷达等传感器的计划，想竞标智能驾驶业务。
2018年，易卡通科技、安谋中国等公司共同投资成立新擎科技，专注于先进汽车电子芯片的设计、研发和销售，并在北京、上海、美国设立分公司，沈任董事长。2022年3月，新青科技获一汽集团投资；同年7月，新青科技再次获得由红杉资本领投，各行业知名机构和产业伙伴参与的新一轮融资。2021年9月，李书福先生携手全球科技商业精英，共创星空时代，沈出任副董事长。星空时代秉承“突破界限，艺术无止境”的精神，致力于先进芯片、智能终端、操作系统全栈技术的研发。2022年7月，吉星时代与魅族科技在杭举行战略投资签约仪式，正式宣布吉星时代持有魅族科技79.09%的控股权，获得魅族科技的唯一控制权。沈出任魅族科技董事长。双方将携手全面融入全球出行科技生态圈，为用户提供多终端、全场景、沉浸式的融合体验。
