曹德旺“说破”,不明白年轻人在“想啥”!不愿进厂,都去送外卖

核心提示最近一段时间中,我国很多工厂遭遇到了同一个“难题”,就是“招工难”。大家也能发现,现在很多工厂常年都处于招工的状况,给人的感觉,就像是“招不满”的样子。就连我国的“大厂”富士康也面临这样的情况,常年都处于招人状态,难道是我国的人变少了?事实

最近国内很多工厂都遇到了同样的“老大难”,就是“招工难”。你也看到了,现在很多工厂常年处于招工状态,给人的感觉就是“不满意”。

就连富士康这个中国“大厂”也面临这样的情况。常年处于招人状态。是中国人少吗?其实主要原因是现在的年轻人不爱进厂。

在生活中,我们也可以发现,现在很多年轻人并不想进工厂,而是选择送外卖、送快递、跑滴滴。

事实上,随着互联网在中国的普及,我们的社会出现了许多“新行业”。这些行业“瓜分”了我国的劳动力,吸引了年轻人的“眼球”。在这样的情况下,工厂招工难也增加了不少。

美团数据显示,2019年通过美团平台获得收入的骑手总数达到398.7万人。这一数字近年来一直在增加。虽然有一部分是兼职,但也可以看出,如今的外卖骑手已经成为中国的一个“新职业”。

除此之外,快递员、电商运营、滴滴司机,以及其他互联网行业都成为了我们年轻劳动力的目标。在这种情况下,工厂很难招到工人。

连曹都说他不明白,为什么现在的年轻人都不愿意进工厂,却愿意送饭?曹还说,年轻人不愿意进入工厂已经成为制造业的一个“困境”。

为什么年轻人“爱”送外卖?

其实对于很多人来说,送外卖已经成了一个“不错的选择”,可以当副业,也可以做全职的送货员。而且交割门槛低,要求不多,很多人很容易上手。最重要的一点是,配送完全秉承了“多劳多得”的原则,对于配送骑手来说还是很公平的。

对于很多外卖骑手来说,只要肯吃苦,就能拿高薪。在很多一二线城市,外卖骑手月薪可以达到数万元;在三四线城市,月薪5000左右的送餐不难。

从美团发布的数据来看,80后、90后在外卖骑手中占比相对较大,成为外卖“主力军”。正如曹所说,很多年轻人选择送饭。很多人把送外卖当成工作之余的“兼职”,业余时间赚点钱。

派人去厂外工作和去厂内工作的“区别”

在工厂工作曾经受到人们的追捧,但现在的年轻人已经“变了”,变得不愿意在工厂工作。有人说现在的年轻人不喜欢被“束缚”在工厂里的感觉,日常生活太无聊。

更何况很多工厂所谓的高薪也不是那么好拿的,经常要加班甚至节假日加班。不是送货那么简单。多劳多得很直接。

你认为年轻人出现这种“变化”的原因是什么?

 
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