红网新闻记者张杨怀化报道
第一次创业是“生存创业”，第二次创业是“生态创业”。二次创业既包含了对一次创业的传承和思考，也体现了提升和迭代。
湖南怀化抓住建设陆路口岸的重大机遇，二次创业，号召全市广大党员干部“重整旗鼓再出发，努力拼搏再奋斗”，足见其坚定的决心和铿锵的步伐！
怀化陆路口岸。
山海相连，唱响山海经，湖南怀化再次奏响开放和谐的激情乐章。
日前，怀化市委六届三次全会审议通过了《中共怀化市委关于加快怀化陆路口岸建设全力推进高水平开放高质量发展的决定》，表明了全市上下加快怀化陆路口岸建设全力推进高水平开放高质量发展的坚定信心和决心。
这是怀化陆路口岸正式启动以来，怀化第一个以市委名义下发的与陆路口岸相关的正式文件，可见其分量、意义和特殊地位。
怀化跻身开放发展的“C位”。
怀化，与交通有着不解之缘，自古以来就是“黔滇门户”，湘、黔、桂三省的交通枢纽。
但是，优势不等于胜利，优势不会自动转化为胜利。相反，历史上的怀化，曾经是积贫积弱的蛮荒之地。
建国以来，特别是因为70年代铁路的交汇和火车的拖沓，出现了这样一座年轻而充满活力的新城，怀化开始在湘西的城市版图中有了傲人的资本和地位。
近年来，随着沪昆高铁、渝怀铁路、怀邵衡铁路、张吉怀高铁的开通和西南地区最大的编组站怀化西编组站的建成运营，怀化已成为全国综合交通枢纽。
连接怀化河和渤海的铁路网和高速公路。
连接东西、连接南北的独特区位交通，让这座“火车拖城”享受到了大交通、大物流的时代红利，也具备了建设陆路口岸的条件和基础。
让交通禀赋成为发展优势，还需要外部加持。
新一届湖南省委、省政府高度重视怀化发展，湖南省第十二次党代会强调“连接和建设西部陆海新通道”；
湖南省委书记、省人大常委会主任张在怀化强调，“要利用怀化陆路口岸平台，搭建省会长沙、西部陆海新通道与东盟的桥梁”；
湖南省委副书记、省长毛伟明在调研怀化陆港建设时强调，“要融入西部陆海新通道，加快怀化陆港建设”。
今年5月12日，湖南省政府办公厅出台了《深度融入一带一路支持怀化陆路口岸建设实施方案》，给了怀化很大的支持。
从上到下，一个个政策“干货”，一个个落地“实招”，接连出炉，实力空前。怀化获得多方支持建设怀化陆路口岸，在机遇空之前。
怀化，奋起二次创业
怀化人民辛苦了。
改革开放特别是党的十八大以来，怀化夺取脱贫攻坚全面胜利，全面建成小康社会，经济社会发展取得显著成就，城乡面貌发生历史性变化，完成了第一个攻坚阶段。2021年，怀化市第六次党代会召开，开启了全面建设社会主义现代化新怀化的新征程。
怀化雁门公园。
每一代人都有自己的使命，每一代人都有自己的责任。
怀化市委六届三次全会吹响了加快怀化陆路口岸建设的集结号，发出了二次创业、加快建设现代化新怀化的动员令，号召全市广大党员干部群众收拾行囊、再出发，全力以赴、奋力拼搏，全力推进怀化高水平开放、高质量发展。
二次创业离不开更高平台的支持和引导。因为怀化陆路口岸，无论是对接国家战略层面，还是对接湖南省级战略层面，都被进一步“委以重任”。这不仅是山城化蝶的机遇，更是打造RCEP与东盟国家深度对接的战略平台、武陵山区高质量发展的重要引擎、内陆地区改革开放的标志性工程，提升怀化市整体对外开放水平，成为湖南融入和建设“一带一路”的重要门户。
古希腊哲学家阿基米德说:“给我一个支点，我可以撬起整个地球”。对于怀化来说，陆港无疑是撬动发展的战略支点。
怀化全市上下以坚定的信心和决心，以“时不我待”的紧迫感、“机不可失”的使命感和“为他人做贡献”的责任感，凝聚起奋发图强、奋发图强的精神，全力加快怀化陆港建设，力争实现“两年成型， 三年成势，五年成标杆”，从而打造“服务全国，连接东盟，做业务”。
中越铁路国际货运联运班列启动。
二次创业离不开更切实的产业发展措施。
经济发展是以实体为基础，以产业为支撑的。依托陆港，怀化的产业路径更加清晰——千方百计围绕陆港发展临港产业，围绕生态环境和资源优势发展特色产业，围绕现有骨干企业发展产业链和产业集群，提高招商引资的针对性和有效性。
白云高楼倒映在太平溪中。
二次创业离不开中心城市更强的实力。
“鹤在江中，智在江中”一体化是怀化历届市委、市政府一贯推进的重要战略。当前，重点是率先推进河北与中部一体化发展，加快基础设施、产业发展、公共服务一体化布局建设，优化中心城市布局和功能，壮大产业实力，打造科技创新和人才集聚高地，提升城市品质，充分发挥服务怀化陆路口岸、带动全市县域经济发展的增长极作用。
把市级中心城市做强做优，以县级中心城市发展带动县级中心城市发展，以县级中心城市发展引领乡村振兴、促进共同繁荣，把怀化打造成“居者有安，近者乐，远者来”的现代化中心城市。
二次创业离不开更好的商业环境。
日前，怀化的一组招商数据让人眼前一亮:今年1-6月，全市实际到位省外招商引资资金333亿元，占全省年度目标任务的55.2%。新签约项目121个，同比增长210%，总投资458.07亿元，同比增长340%。目前，已开工88个项目...
怀化陆港正成为重要的货物集散地。
种梧桐树，引凤凰来。
卓有成效的启示表明，只有不断优化营商环境，增加“磁力”，软环境才能成为新优势。
建设最好的基础设施，完善最优惠的政策措施，配置最好的服务群体，提供最好的生活条件，打造市场化、法制化、国际化的最佳营商环境，让怀化成为投资洼地、产业发展沃土、创新热土。
怀化深度融入国内国际双循环。
当前，陆路口岸建设稳中有进，“出海”的春风迎面扑来，对外开放步伐铿锵有力。时间，记录这一年怀化“借港出海”的足迹:
1月6日，中国中部地区中老铁路首趟怀化至万象国际货运班列从怀化出发。
2月5日，“怀化-北部湾”首趟列车鸣笛起航，怀化成为全省首个市州。
4月12日，怀化成为华中地区首个实现中老年列车双向运行的城市；
5月8日，怀化至越南铁路箱式始发专列从怀化陆路口岸始发；
6月11日，首趟县级国际货运班列、首趟怀化本地企业进口木薯淀粉班列启运。
7月2日，湖南东盟货运组装中心首趟中越班列在怀化陆路口岸首发，为西部新的陆海通道开辟了一条新航线。
7月7日，首列“胡志明市-凭祥-怀化”中越铁路冷链水果试验班列抵达怀化。自此，湖南双向开通中越列车。
7月24日，怀化陆路口岸新晃铁海联运班列实现双向常态化运行；
……
农产品专列在怀化洪江市陆港发车。
一个个“发射”不断诞生，一批批合作不断深化，陆港“C位”走出圈外，山城怀化正以新的征程阔步前行，为湖南对外开放树立新支点，为全面落实“三高四新”战略定位和使命、深入实施“强省”战略注入磅礴力量。
征途宽广，奋进正当其时。
班级之旅，链接三湘对外开放梦想；一条新的线成为孕育梦想的地平线。共同展望未来，山城怀化正以“突破”的精神、“创造”的动力、“实干”的作风，以怀化陆港为支点，二次创业，在更高层次、更高水平的开放中共同绘就湖南高质量发展的美好画卷！
