全方位立体展示工程引入三维BIM技术，全市率先将芯片植入混凝土试块……记者从市建设办获悉，备受关注的我市海滨路东西延伸工程正在争创“国家优质工程”，施工中运用了多项新技术、新应用，其中建筑垃圾再利用变废为宝，以优化工程建设、降本增效。据了解，海滨路扩建工程共需砖6万平方米，将使约1.5万立方米的建筑垃圾变废为宝。
中国建筑垃圾现状
目前，我国建筑垃圾的数量已经占到城市垃圾总量的30% ~ 40%。建筑垃圾未经任何处理，大部分被施工单位运到郊区或村庄，露天堆放或掩埋，消耗了大量的征地费、垃圾清理费等建设资金。同时，在拆除和堆放过程中的散落和粉尘飞扬问题，造成了严重的环境污染。
建筑垃圾再利用制砖，可使建筑垃圾利用率达到90%-100%。
经过预处理、磁选、扒渣筛分、人工捡料分离轻料、成品分配入筒仓制成再生微粉、再生细骨料、再生粗骨料等。，将这些原料循环利用生产再生砖，使建筑垃圾的利用率达到90%-100%，实现变废为宝、优质、降本、增效的多重效益。同时，固体废弃物路面砖的抗压强度不仅达到Cc40，还具有防滑、不积水、哑光饰面、永久标线等优点。
道路东西延伸工程
海滨路位于港区南部，靠近渤海。东起开滦路，西至友谊路。它建于1930年，长约2公里。道路两旁有秦皇岛港务局、第五航道工程管理处、国际海员俱乐部、省外贸局驻秦办事处、港口俱乐部等单位。那是一条承载着老秦皇岛人记忆的路。该路段于1986年加宽，平均宽度24.5米，水泥路面。随着城市的发展变化，道南地区铁路围城造成的交通拥堵压力越来越大，海滨路目前已不能满足道路交通的承载需求，改建、拓宽、扩建势在必行。
海滨东西延伸工程西起山东堡立交桥，东至东岗路。道路全长约10.28公里，涉及复杂的征地拆迁和新建跨唐河大桥。任务艰巨。根据项目建设的性质，分为两部分，一部分是新建项目，一部分是扩建项目。
据了解，海滨路东西延伸工程使用的荷兰砖是城市道路常用的一种砖。以砾石为原料，添加水泥等辅助材料，使其透水性和强度满足城市路面的需要。目前建材行业的荷兰砖规格多为20cm× 10cm× 6cm，抗压强度不达标。海滨路东西延伸工程50cm× 25cm× 6cm定制路面砖是将建筑垃圾粉碎成砖骨料后，通过科技手段制成的。根据工程路面砖的指标要求，该规格固体废弃物利用路面砖抗压强度达到Cc40的要求，美观大方，保证质量要求。
资料来源:秦皇岛市建设办公室
