将建筑垃圾转化为铺路材料
——看云技术如何对建筑固废进行资源化利用。
湖南日报新湖南客户端记者刘通讯员彭雅丽
长沙湘江新区梅溪湖国际新城共同沟道路工程正在紧张施工中。
它的铺路材料是独一无二的。
项目共有11条道路，铺装材料主要采用湖南云中再生科技有限公司生产的建筑垃圾再生材料。
建筑垃圾如何“变废为宝”？
11月4日上午，记者来到云中科技梅溪湖建筑固废回收基地，看到了建筑垃圾回收的神奇之旅。
机器轰鸣，传送带匀速运转。一端“吃”着与石头、砖渣、钢筋、木屑、纤维袋、泡沫板等混在一起的建筑垃圾。，另一端“吐出”颗粒均匀、干净如新的碎石——一种可以100%使用的筑路材料。实现这一神奇变化的，是云科技的粉碎分离技术和水气综合分离技术。
全封闭的蓝铁屋内的水气综合分选设备，是云技术独有的秘密。“过了这个关卡，碎石的杂质可以控制在千分之三以内，洁净度也比新开采的碎石高。国家出台的新开采碎石杂质含量标准是小于1%。”湖南省建筑固体废弃物资源化工程技术研究中心主任、云中科技总工程师吴超凡介绍。
将碎石运送到建筑固废回收基地的另一条生产线，再利用云技术的另一个法宝——复合加固技术，生产回收水泥稳定碎石，可直接用于铺路。
回收建筑垃圾作为铺装材料，是云技术的一个创举。
湘江新区梅溪湖国际新城共同沟道路项目，建成后预计综合利用湘江新区建筑垃圾200万吨。如此多的建筑垃圾集中在一个项目中，在国内尚属首次。
20万吨建筑垃圾，如果采用传统填埋方式处置，自然堆高5米，需要占用500亩。
“利用云众科技研发的建筑垃圾资源化技术，200万吨建筑垃圾可全部用于修路，综合利用率达95%。”云中科技董事长詹哲宏告诉记者。
早在2011年，云众科技就攻克了废旧沥青块等废旧路面材料回收利用的技术难关，并投入工业应用。
他们并不满足于此，还把目光投向了体积更大的建筑垃圾。
“建筑固废不仅是废弃的路面材料，还有盖楼拆除产生的建筑垃圾、装修垃圾、盾构渣土等。我们对建筑固废的资源化利用是全面的。”詹哲宏认为。
“对于建筑固废的回收，云科技一直坚持一个方向，就是用来修路。对于废弃沥青块、混凝土等废弃路面材料，回收利用率可达100%；成分复杂的建筑垃圾回收利用率可达95%。”吴超凡介绍，目前在京、深、沪等一线城市，建筑垃圾的回收利用基本用于建筑改造，只能使用梁、楼板、混凝土等高强度废弃物，利用率不足40%；科技在云端攻克难关，砖渣、石棉瓦、纤维袋等低质建筑垃圾也被利用。
低品质建筑垃圾可掺入增强剂提高其强度，成品可用于道路路基路面施工，或作为管网回填。
近年来，云众科技开始涉足装修垃圾回收，今年下半年已经产业化。
“低强度装修垃圾回收利用率达到了85%。”吴超凡介绍，云众科技对于盾构渣土和管网污泥的回收也进入了RD阶段。
目前，云众科技在长沙周边建设了8个回收基地，年处理建筑固废600万吨。今年前10个月，已经处理了300万吨建筑固体废物。“预计到2020年，可以完全消化长沙每年600万吨左右的建筑固废总量。”詹哲宏介绍。
云中不仅是全国首家在省会城市独立处置建筑固废的回收企业，也是全国首家实现建筑固废综合利用率达95%的企业。
如此高的利用率得益于云众科技多年来的不断创新，先后研发出再生沥青、再生水泥稳定碎石等24项国家专利技术，其中16项为发明专利。
今年10月，依托云技术的再生技术，湖南省建筑固体废弃物资源化工程技术研究中心成立，这是我省建筑固体废弃物资源化领域唯一的省级专业技术平台，也是目前全国唯一的建筑固体废弃物资源化领域技术研发平台。
“近年来，湖南越来越重视环境保护。随着禁止开采和挖掘河沙和岩石，云中科技的再生产品迎来了春天。”詹宏介绍，云众科技开发的多种用于道路建设的再生产品连续多年入选湖南省和长沙市两类产品政府采购目录。目前，长沙及周边地区已有数百个高标准道路建设项目使用了云技术的回收产品。市住建部门也从建筑固废收集、基地保障、产品推广等方面出台了一系列促进建筑固废资源化利用的政策。
今年3月，长沙成为全国首批建筑垃圾处理试点城市之一。
云科技在建筑固废回收利用技术上领先全国，也引起了北京、上海、深圳、广州等城市的关注。近日，云科技与中建总公司签署合作协议，计划从北京、上海、广州三地推广湖南建筑固废回收利用技术。
“我想把湖南独特的建筑固废回收利用技术打造成享誉全国的优势产业。”詹红信心满满。
[责任编辑:王明军]
【来源:湖南日报新湖南客户端】
