我是2005年到2007年通过当地人才市场招聘的，然后进了当地一家大型国企旗下的加油站，名字就不说了，不过我只是那些石油巨头中的一员，你也能想到。
去加油站工作后，我的工作是最普通的油品供应商。和我同一批招聘的大学毕业生中，有三个人在我的加油站做加油机，后来大家都不干了。这是后话。
当时我们和公司签的是一年一次的劳动合同。公司给我们买了养老保险，医疗保险，意外险，但是没有像有些朋友说的住房公积金。这一点我记得很清楚。
加油人员的工作流程
首先，上班前一定要穿棉质工作服，禁止一切化纤衣服。衣服由公司后勤部门统一发放，以防止化纤衣服产生静电，引发严重火灾；其次，在交接班过程中，抄下加油机的码表号码，在下一班来接班时，通过相关公式报表计算出加油机实际的汽、柴油数量，要与手中的现金一致，准确无误；然后给各种车辆加油，日复一日重复同样的动作，有一点空的空余时间。还有，把加油机的胶管盘好，把地上的油清理干净，防止上面领导突击检查；工作结束，你要按规定填写报表，把现金和各种收据交给收钱的银行和要接班的工作人员。
加油员工作制度
当时我们加油站工作8小时，休息16小时，属于三班倒，一年365天。如果家里有紧急情况，我们只能和同事商量，让他们代班，然后把班还给我们的同事。并没有如题主所说的一个月休息4天这样的好事。公司规定加油机值班时不允许玩手机，必须守在加油机旁，始终站立。在像今年冬天这样寒冷的日子里，白天站在外面工作时手脚冻伤是很常见的。
加油人员的福利待遇
加油福利主要由工资、福利等三个方面组成。
工资待遇:2005-2007年，我们油工月薪300 ~ 600元。当时公司实行的是“吨油”考核制度，即每月给加油员一个具体的油量。如果没有达标，就会扣钱，如果超标，就会有奖励。其实公司怎么可能让你超额完成任务呢？我很庆幸我的月薪能有300 ~ 600元。更讽刺的是，有一个月，我看到我工资单上的实际工资居然是负数。我辛辛苦苦做了一个加油站，最后却欠了别人公司的钱。这个班里有人会不高兴吗？后来加油站全体员工站出来集体反对，这场欠公司钱的“闹剧”不了了之。
福利:福利挺多的，衣服裤子鞋子帽子包包手套洗衣粉洗脚盆毛巾等等。，每季度发行一次。还有夏天防暑降温费，冬天取暖费，都是公司给员工的福利。
其他:关于“国外收入”的其他方面，这里有一个小悬念待后揭晓。
加油站人员构成
加油站的人员主要由站长、保管员、收银员、会计、加油员、便利店业务员、炊事员组成。注:这是一些大型加油站的人员构成，像一些小型加油站，只有3、5个人，往往身兼数职。站长、保管员、出纳、会计，属于领导；加油工、便利店售货员属于员工阶层；厨师属于编外阶层，大部分是雇来的临时工。在加油站站长的带领下，各行各业的人各司其职。
为什么给一个农村娃加油的工作抢着做？
还是把精力放在加油这个工作上吧。农村孩子为什么抢着做？其实有内幕，只是没人讲。
“天下熙熙攘攘皆为利来，天下熙熙攘攘皆为利来”。正所谓“无利不起早”，我们的加油员选择去加油站打工谋生。如果只是微薄的工资，那真的没必要做这种重复、枯燥、乏味、没有任何技术含量的工作。收入从哪里来？当然还有前面提到的“外部收入”。
加油站员工的“额外收入”是业内公开的秘密。虽然公司屡禁不止，但大家都心照不宣。具体的“外部收入”是这样获得的:当时有很多“公交车”来加油站加油。这些公交司机来加油的时候，用的是政府开具的收据或者提前处理好的油书，最后公交单位统一加油站结账。这就是诀窍。
举个通俗易懂的例子。比如我是加油员，王二是公交司机。我和王二关系很好。王二加油的时候，总是选我值班再来加油。王二给了我一张他公司开的30升汽油的收据。他示意我给公共汽车油箱加满25升汽油。实际上，书上有30升，这给了我5升汽油。这5升汽油的钱是我和王二免费分的。这种获取“额外收入”的做法，被业内人士称为“通钱”。其实就是互相协商占大众便宜。当时的加油机都是这么干的，谁也不要装清高。我不得不承认一个事实:如果每个月都有更多的公交车司机客户王力可尔，最终的“外快收入”很可能会高于实际工资。
在加油站工作的注意事项
1.司机的逃跑命令
不要以为有了“额外收入”就可以沾沾自喜。即使是最聪明的人也会午睡。加油不仅是一项体力活动，也是一项脑力活动。如果不注意司机的逃跑命令，那就只能自己把损失的钱补上了。当初和我一起干活的一个老油工，被一个坏司机抢走了600块钱，但是通过监控找不到，只好自认倒霉。现在当然要提前办加油卡，基本杜绝了司机的逃票行为。
2.员工收到假钞。
以前加油员每天要收很多现金，收到假钞是必然的。在加油站工作两年，收过200元起的假币，损失比较小。和我一起进加油站的同事，短短一年收到500元假币，气得干脆不干了。想想现在的加油卡，确实不错。加油机再也不怕收到假币了。
3.不被理解
我在加油站工作的时候，公司出台了一个新制度:所有的摩托车都必须用铁桶加满汽油，然后把摩托车停在指定的地方，装满铁桶。刚开始很多摩托车车主表示不理解，以为是我们加油员故意刁难他们。有些摩托车主，不管你怎么忍，怎么解释，还是不死心。他们只需要一个拳头。
4.谨防领导随时查岗。
说实话，基层加油站的员工很努力，领导却不管。当他们吃饱了没事干的时候，总会有“突然袭击”。没被抓到的都暗自庆幸。如果不幸被小过错的领导抓到，除了批评，还要扣工资。这并不是诱导加油工不要好好工作，而是希望相关领导能站在加油工的角度理解他们的艰辛和不易，尽可能提高他们的工资和各种福利待遇。
5.加错了油
加油站主要销售汽柴油，一些新手加油员给客户加错油，导致车辆发动机瘫痪。其实，加错油品的现象，无论是加油人员的错，还是客户的错。在此提醒广大加油员，对于一些自己不熟悉的车辆，一定要记得在加油前向车主询问加油产品的名称和标签。
给年轻人的一点建议
从我个人在加油站工作两年的经历来看，我认为年轻人在加油站工作没有前途，没有“钱途”，简直是浪费生命，更别说有人抢着干了。另外两个和我一起在加油站当加油员的同事也提前走了，可见加油站里已经没有年轻小伙子了。加油站员工最理想的晋升岗位是站长，其次是保管员、出纳、会计。但这些岗位不会预留给普通加油站工作人员。大家明白原因就好，没必要说出来。至于提到的那些“外来收入”，终究不是长久之计。现在在想有没有这样的“外部收入”？我不知道。其实比起一个家庭稳定的小媳妇，更适合去加油站做加油员。其实我们在加油站加油的时候确实经常会看到这种人群。
