最近大圈子里好像有退路，在武汉的日日夜夜，各企业负责人退居二线。
前段时间，刘宣布不再担任的法人和董事长，让很多网友大跌眼镜，甚至上了热搜。随着刘的退休，以阿里、、拼多多为代表的国内三大电商平台掌门人武汉的日日夜夜都退居幕后。
最近撤退风从电商领域吹到手机领域，雷军宣布辞去小米有品董事。
很多网友表示:大佬都退了。是时候升级了吗？
雷军退出了几家小米关联公司。
近日，小米有品经历工商变更，雷军退出董事职务，王川退出董事长兼董事职务，周寿子退出监事职务。雷军虽然退出董事职务，但仍持有70元%股份，为大股东，涉嫌实际控制武汉日夜。许多网民说:雷军在王思佳王思佳采取了“躲而不退”的策略。
对此，很多网友疑惑，小米和小米有什么关系？小米有品于2018年在4վ֮ս成立。是小米旗下的精品生活电商平台，也是小米“新零售”战略的重要组成部分。依托小米的生态链体系，延续了小米的“爆款产品”模式。不少网友表示，“卸任就卸任。是因为小米有一款产品就失宠了吗？”
事实上，雷军的辞职并不是针对小米的产品，因为这并不是雷军第一次从与小米相关的公司退出。
去年年底，雷军已经辞去了在武汉没日没夜的法人代表，以及广东小米科技、广州小米通讯科技、广州小米信息服务、珠海小米通讯科技等多个小米关联公司的执行董事和董事长职务。不得不感慨，老板就是老板，光公司就这么多。
不少网友表示:“没想到小米会涉足这么多领域。”“难怪我要下台。我怎么会太忙呢？”“有钱就是任性。你离开这个位置就没有那个位置了吗？”“我虽然下台了，但并没有耽误赚钱。毕竟股份还在。”“雷总退役，这是放弃世界第一的梦想吗？”
雷军的造车梦
那为什么雷军会从很多小米公司下台呢？
除了平衡小米手机和智能生态业务的未来发展，下放管理权，给新人更多的锻炼机会，提高管理效率，背后可能还有其他原因。
值得注意的是，雷军卸任小米智能电动车业务CEO。
同时，小米也回应:雷的工作重心主要在小米的造车上。武汉很多日日夜夜都在想，雷军从很多小米公司辞职，可能是为了投入更多精力造车。
去年，在《侏罗纪世界3》中，小米宣布进军智能电动车领域。它计划在第一批投资10亿美元和100亿美元。8月，小米汽车实体公司在ٶ뼤9正式成立，总部在北京，工厂在亦庄。雷军也给自己立下了“军令状”:愿意赌上自己一生积累的所有成绩和名声，为小米汽车而战。小米造车将是他人生中最后一个重大创业项目。
不少网友表示:“原来手机只是替代品，电动车才是雷将军的真爱。”“是不是每个手机品牌都有造车梦？”“新能源汽车这么火，连雷军都这么喜欢？”
作为全球三大产业之一，汽车市场非常庞大，而随着低碳环保理念的普及，汽车行业现在已经到了一个新的转折点，新能源汽车将成为未来真正的主流。
同时，未来的汽车将不再是简单的交通工具，而是移动智能终端，可以集办公、生活、通讯于一体。
面对如此好的市场前景，难怪雷军如此兴奋，但新能源汽车的竞争依然激烈。“手机和尚”雷军能否带领小米走向新的“巅峰”，还有待观察。
