第一天跑顺风车，早上9点出发，中午2点到家。一共接了五单，跑了约99公里，收入119元。
前几天，在我迷茫和无助的时候，发了一个文章《留在体制内还是去企业》。很多朋友给予回复并给出意见和建议，在此一并衷心感谢。
有朋友说疫情当下，再加上东北现状，建议我还是继续留在体制内。还有朋友提议说可以在业余时间开发开发副业。
大家的回复我也都给老婆看了，我们综合考虑之后，选择继续留在体制内，然后业余时间开发开发副业。
作为一名有十年驾龄的老司机，而且之前也注册过顺风车司机，我首先想到的副业就是跑什么滴。工欲善其事必先利其器嘛，先上网查查这个副业怎么样。不查不知道，原来跑专车居然还得办营运证。如果没有办理营运证，被抓到的话要罚款五千元至两万元。
思来想去，还是决定先跑一跑“顺风车”吧，这个不需要营运证，随时可以跑，而且也不涉及车辆改成营运之后相关的保险和使用年限的事。
说干就干，周日就跑起来。跑了五个小时，一共接了五单，收入119元。虽然收入不多，但是感触倒是挺多的。
首先，我想说靠这个挣钱太难了。虽然五个小时的收入有119元，但是我跑了将近100公里，一公里按0.6元算的话，光油费就花了60元，这还没有算上车的折损和我的人工费。其实纯收入少得可怜，只适合顺路拉人，不太适合专门跑。
其次，平台和平台的差距真的是挺大的。那个什么滴，用的人最多，不过平台限制，一天只能接两单。哈什么啰用户好像少一些，不过没有两单的限制。另外，在两个平台都发的同一个单子，哈什么啰会贵几块钱，可能是平台收的费用少一些吧。
总结，想开发副业挣钱的话，顺风车好像不太合适。不过我最近一段时间有空的话，还是会再跑一跑得，先挣个零花钱吧，边跑边研究其他合适的副业。
