苹果正准备制造汽车。这已经不是什么新鲜事了。而由于苹果自身的实力和全球影响力，所以苹果在制造汽车时对质量的要求非常高。尤其是作为核心技术的锂电池需求量更高。
目前，新能源汽车所需的锂电池有比亚迪和宁德两家企业，其国际竞争力也很重要。这两家公司的优势也很明显，尤其是比亚迪开发的刀片电池。自然而然地解决了老式锂电池的缺点，在空间的使用上，更受欢迎，畅销全球。而在前景中，就连特斯拉的 马斯克也感到惊讶。
而一直考虑造车的苹果，就上门与宁德时代和比亚迪谈了为汽车提供电池的问题，但苹果提出了无理要求。就是宁德时代与比亚迪只要合作，就得在美国建造工厂，只可惜，库克显然是算错了！
众所周知，苹果可以说是世界上最大的客户。如果能拿到苹果的订单，那肯定是非常有前途的。例如，富士康和台积电已经接受了这样的条件，换来的是身不由己。不过，比亚迪和宁德时代可不和你慢慢玩。直接霸气回应：慢走不送。
苹果在智能设备方面确实非常强大，但要是跨界做汽车则不然了。比亚迪和宁德的时代在这方面显然比苹果有更重的话语权。其实早在2014年，苹果就正式宣布量产汽车，但多年后，苹果仍未取得突破。他们还想高傲地与汽车公司谈判，着实是对自己的立场有些摆不清。
汽车可不是手机，随便组合多个触摸传感器、芯片和代工厂就做好了。苹果手机这几年出故障的频率也很高了，大不如前了，但是手机还好说，如果量产的汽车有问题，这可不是开玩笑的，所以不能有一点马虎，更不用说苹果还没有做出成果呢。就希望我们的公司先去建一个工厂。这不是闹着玩的吗？所以无论是宁德时代，还是比亚迪，都有自己的工厂和核心技术。如有必要，苹果要先放下傲娇的姿态，不然可不缺你这一单。
随着生活的进步，每个人的生活环境都在逐渐改善，可以说中国汽车市场目前是世界上最看重的市场。另外，我们对新能源汽车也有很好的政策，未来的发展也会更好。比如蔚来、理想等汽车企业的产品就很好，小米、华为等高科技企业也可能会进入汽车领域发展。
比亚迪和宁德时代也充分意识到国内市场的重要性，将最好的技术用在自己的车辆上。比亚迪汽车的销量也在逐步增长，超过了许多合资品牌。而且可以说比亚迪和宁德时代是完全独立的公司。电池的研发和制造全部由我们自己掌控。不必像台积电那样看着别人的脸色。
技术无国界，但是国家有尊严，苹果无权与我们傲慢地谈判，也无权告诉我们在哪里建厂和雇佣。你对这个怎么想的？欢迎提出意见。
