大家一提到菜鸟，恐怕首先想到的就是菜鸟驿站，从而认为菜鸟就是菜鸟驿站，只是一家数据平台，连6年前，刘强东在接受财经节目专访中也说，菜鸟只是一家数据平台，很难有利润和发展空间，并断言未来快递行业只会剩下京东的顺丰。
然6年后，菜鸟用实际行动打脸大佬，发展为有数字优势、扎根产业的物流产业全球化互联网公司，而在2022菜鸟开放周上，菜鸟CEO万霖表示，菜鸟将持续建设高质量产业互联网，做全球化的长期主义者。面向客户和消费者，菜鸟今年将升级各项物流能力，重点做好送货上门、特色行业供应链、国货出海、科技下乡出海和企业ESG这五件事。
就比如头一件事就是送货上门，大家熟知的菜鸟驿站只是菜鸟末端板块的一个子业务，它是自2021年开始联合淘宝、天猫推出“预约送货上门或自提”服务已覆盖全国200多个城市，而且菜鸟驿站无人车小蛮驴也能做到“按需预约、定时上门、送货到楼”，以后的任务是升级为最快能当日选、当日送。在这更早送货上门的是菜鸟直送，这一次升级是提高仓发包裹上门比例，将“天猫超市式”送货上门服务普及到更多的网购品类！而新增的送货上门“下单时就可选”，更是前置了消费者的选择权。
第二件事是特色行业供应链，菜鸟将根据不同品牌所处行业的特点打造针对性的特色解决方案，围绕家装、重货、冷链、大家电、快消、美妆等行业升级服务。
第三件事是升级国货出海。菜鸟海外仓业务覆盖亚欧美洲的30多个国家和地区，而且菜鸟在全球建设6大核心物流枢纽，包括300万平米的跨境仓库，触达全球200个国家和地区、300多个港口的空运、陆运以及海运服务，并启用了9大海外分拨中心及建设海外本土化的物流配送网络等。可以说菜鸟以一已之力推动了国际供应链转型升级，让整个跨境物流和供应链行业更上一层楼。
第四件事是科技下乡出海。众所周知菜鸟数字化技术的研发和应用能力一直处于行业领先地位，菜鸟无人车“小蛮驴”现已进入全国200多个高校和社区，车队规模突破500辆，配送物流订单突破1000万单，是全球最大的无人快递车队。另菜鸟在第三代精准射频技术的突破，代表着我国自研物流场景下RFID的技术真正达到了国际领先水平。
第五件事是企业ESG，也就是加快以绿色物流和应急物流为特色的ESG建设，“作为一家全球化的产业互联网公司，菜鸟的ESG建设不是简单的捐赠，而是结合自身特色不断建设核心物流能力，并将这些能力服务投入到服务社会和民生当中去。”菜鸟ESG总经理牛智敬说。
从上面五件事情的升级，我们看到基于菜鸟长期建设的全球物流网络、国内供应链和配送能力，菜鸟已然成为一家全球化互联网物流公司，就像万霖说，在全球化方面菜鸟不敢说是做得最好的，但是在长期主义这件事情上，菜鸟是最坚持的、最体系的，做的是最认真的。我们祝愿菜鸟越飞越高。
