时下汽车圈最火爆的话题，莫过于贾跃亭的破产方案即将成功。这意味着贾跃亭保住了在美大部分资产，而且法拉第未来也迎来融资良机。但是贾跃亭能够依靠法拉第未来翻身吗？他的汽车梦可能只是他画的又一个大饼罢了。
1、破产即将成功
现在的贾跃亭肯定是非常开心的，因为他的破产方案，近日得到了超过80%债权人的同意和支持，下一步待美国加州法院批准之后就可以生效实施了。破产方案一旦落地实施，根据协议，贾跃亭就可以保住在美的大部分资产，其在美债务自动解除，债权人在四年内也不能在其他国家向他追债，而且美国法院也会帮助他向中国法院请求，将贾跃亭移除“双限”和“失信被执行人”。
2、法拉利未来翻盘？
众所周知，贾跃亭一手创办乐视网，构建起“生态化反”体系，曾经取得了巨大的成功。但是“步子太大扯了蛋”，贾跃亭善于画饼，不过融资又跟不上，终于资金链断裂，乐视坍塌。将乐视甩给融创接盘，贾跃亭临走坑了孙宏斌一把，自己远遁美国，变身成为“汽车人”，继续PPT造车，希望依靠新能源电动车企法拉第未来翻盘。后来牵手许家印，又闹翻了，两人对簿公堂，不欢而散。但是受制于贾跃亭本身的信用和债务问题，FF融资困难，迟迟不能量产。
而此次贾跃亭个人破产方案中，主要针对的就是其FF资产。破产成功之后，可以暂时将贾跃亭跟FF剥离开，降低FF的融资难度，为FF91的量产迎来希望。另一方面，中国不仅是全球最大的汽车市场，也是全球最大的新能源汽车市场，几乎一半以上的电动汽车销量都在中国。所以FF离不开中国，主要市场还是在中国。而“双限”和“失信被执行人”被解除之后，不仅贾跃亭拥有了回国的条件，而且FF也能够顺利进入中国市场。
3、贾跃亭的汽车梦是个大饼？
众所周知，贾跃亭“画饼”技术一流，在乐视期间，影响了众多业内人士和明星的加盟和入股，最后发行被贾跃亭坑了。即使在乐视倒塌后，还能说服地产大佬孙宏斌为他接盘。最终孙宏斌泪洒记者会，哽咽着大骂贾跃亭坑了自己。滞留美国成为老赖，贾跃亭居然还能让许家印入局，一起合作进入新能源电动汽车领域，但是许家印也没有捞到什么好处，两人分道扬镳。
贾跃亭的破产重组方案中，他又一次给债权人画了一个“大饼”，就是FF。贾跃亭希望债权人给他四年机会，大家一起把FF经营好，实现盈利，债权人就能拿到自己的欠款了。目前看来，债权人吃下了贾跃亭画的这个饼，又或许无奈之下只能是赌一把。FF处境目前非常艰难，已经累计亏损21.46亿美元，陷入资不抵债的局面。而被贾跃亭称之为新物种的FF91迟迟不能量产上市会。
而且，即使FF91量产上市，就能成功吗？在特斯拉、宝马、保时捷等实力强劲对手的环伺下，FF91成功几率并不大。据悉FF 91海外市场顶配版售价高达20万美元，进入中国市场约在200万元人民币。但是高端电动汽车市场蛋糕，有那么容易吃到嘴吗？宝马i8纯电动、特斯拉电动跑车Roadster、保时捷首款电动汽车Taycan，这些都是FF91要直面的对手。充满争议和不确定性的FF91，能够比得上新贵特斯拉和宝马、保时捷的品牌号召力
