互联网一直流行着这么一个段子，那就是“稳健投资孙宏斌，下周回国贾跃亭”。前者是因为孙宏斌曾表示自己厌恶风险，也并不是一个激进的人，但却花了150亿入股乐视，还直接斥资632亿元拿下76个万达酒店。而后者则是为了“逃离”债务前往美国的贾跃亭，如果被问到什么时候回国，那么就会听到这么一个答案：下周回国，但往往收债的人却连他的影子都见不到。
提到贾跃亭，更多地是会引起众多投资者的不满，当时的贾跃亭为了自己的“造车梦”远赴美国，留下“一地鸡毛”，如今也是落得“老赖”的称号。但就在今年，贾跃亭似乎又有了新动作。
2021年1月27日，珠海国资拟向贾跃亭的法拉第未来汽车FF投资20亿云，同时还表示将会对FF建设生产基地提供扶持的政策，另外，在珠海市的两大龙头国企，华发集团和格力集团也参与了此次投资。
但对于贾跃亭获得20亿融资一事，不少人也纷纷调侃道，这次真要回国了？200多亿还完了？
据了解，贾跃亭于2017年7月辞去乐视网董事长奔赴美国，如今已经快3年时间了，虽然在他离开后，由他一手创办的乐视集团也一度陷入财务危机中，但贾跃亭也曾表示会对超200亿债务负责到底，但如今200多亿债务是否完全还清，还是个未知数。
事实上，在2020年6月，贾跃亭的个人破产重组方案通过后，他似乎打算“翻身”，之后便逐渐为自己的造车事业铺路。在2020年9月，贾跃亭曾表示，他之所以放弃一切，只是想把FF做成。
于是在同年12月，一家名为法拉第汽车的FF相关公司在珠海成立，以新能源汽车整车销售为主要经营业务。根据天眼查的数据显示，该公司的注册资本高达2.5亿美元，法人为乐视汽车的监事贾晨涛。
有知情人士曾表示，FF在珠海建立生产基地后，吉利或将成为其合作方来主导FF产品的生产和制造，并且还参与投资4000万美元，如果此次能顺利在珠海落地，凭着吉利成熟的汽车制造体系，FF旗下FF 91汽车有望在2022年下半年实现量产目标。
如今，新能源汽车无疑是资本市场的“香饽饽”。截止2021年1月28日，特斯拉市值已高达8191亿美元，理想、小鹏、蔚来市值分别达到了283亿、383亿、893亿美元，这也代表着，仅仅是这4家新能源造车企业便创造了万亿美元左右的市值，可见新能源汽车的发展前景。
另外，珠海市早在2016年的“十三五”规划中就已经建议，将新能源汽车装备列入重点6大发展领域。而且2020年广东省也曾在相关文件中表示，要优化肇庆、佛山、深圳、广州以及珠海为重点的汽车产业区域布局。
如此看来，贾跃亭在珠海建立FF相关生产基地，似乎是一个正确的选择，虽然现在他不仅获得了珠海国资的20亿融资，还有格力、华发、吉利等公司的“大力支持”，但曾一度被称为“骗子”、“老赖”的贾跃亭这次能否顺利翻身，还尚未可知。而且20亿对于贾跃亭来说还远远不够，未来是否能拿到更多融资，还得看他有没有真本事。那么你觉得，贾跃亭这次会回国后东山再起吗？
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